benyo

Sorry za podwójny post, ale trochę czasu minęło. Mała aktualizacja Naklejki zniknęły - mieliście trochę racji, wyglądał jak choinka. Dalej: w końcu doczekałem się nerek. Ramka pomalowana została w półmat, przednia część żeberek została w chromie. Zrealizowane w stu procentach zgodnie z zamierzeniami. Na żywo jara mnie jak cholera Znalazłem również trochę czasu na założenie czarnej płetwy przedniej kratki, co wiązało się ze zdejmowaniem reflektorów i całego przedniego zderzaka. No i cieszę się, bo w następnym tygodniu będzie glebels A nieco później umawianie się na rolowanie nadkoli

BMW. Naklejki zawsze można zdjąć, a zdjęcia "po pi***ie" ukazują to, co istotne i czego dotyczy dyskusja w danym momencie.

Tak. Kilka zdjęć z Augustowskiego Car Show: (/\ lampy chwilowo zamienniki) Powstała lekka dyskusja na temat mojego pomysłu maźnięcia rotorów w czerń. Wcale nie wygląda to tak źle. Pobawiłem się dziś w photoshopie, to jest mój punkt docelowy: Pozdrawiam, Kuba.

Spodziewałem się takiej opinii Rotory pójdą w czerń. Docelowo powinno się ładnie zgrać z innymi czarnymi elementami (np. listwy, tylny zderzak, itp.)

Ja bym jednak na Twoim miejscu zmienił nerki na czerne Poza tym auto wygląda świetnie, soczysta czerwień.

Oczywiste Gwint D2Racing wpadnie chyba na następny sezon, na dniach kupuję MTSa aby przekulać się byle jak te lato, najtańszym kosztem

Witam wszystkich, czas na kogoś z północy, a dokładniej z Warmii i Mazur Mam na imię Kuba, po przygodach z E38 i A6C5 przyszła kolej na poliftowe BMW E39. Wybór padł na M57D30, czyli 3-litrowy diesel z automatyczną skrzynią biegów. Uprzedzę hejterów - nie widzę problemu w tym, iż to diesel. Olej napędowy to też paliwo. Stawiam na wygląd zewnętrzny, a nie modyfikacje idące w performance Auto posiadam od września i jestem POTWORNIE zadowolony. Jest to mój daily car, jednak nie przeszkadza mi to w modyfikacjach, które od niedawna zacząłem poczyniać. Staram się również równolegle doprowadzać auto do perfekcyjnego stanu technicznego. Numer podwozia WBADL81010GX64935 Kod typu DL81 Typ 530D (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT) Data prod. 2002-09-09 Wyposażenie S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S339A SHADOW LINE Shadow-Line S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S434A INTERIEURLEISTEN Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S705A M SPORTFAHRWERK II M Podwozie sportowe II S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S788A M LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. indywid. L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S970A BUSINESSPAKET Pakiet Business Wyposażenie seryjne S202A STEPTRONIC Steptronic S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Information S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD Na szybko o moim samochodzie poniżej. Środek: - Czarna antracytowa podsufitka - Fotele sportsitze w alcantarze - M-pakietowa kierownica (ogólnie ori M-pakiet) Z wyposażenia: - Shadow line - Navi 16:9 - Telefon - Grzane fotele - Climatronic - Czujnik deszczu i zmierzchu - PDC przód + tył - Roleta tylnej szyby - Xenon ze spryskiwaczami - Szyberdach Karoseria: - Kompletny M-pakiet (zderzaki, listwy, itp) - Listwy boczne drzwiowe M5 - Dymione halogeny - W malowaniu są nerki z M5 Mechanika: - Przelotowy wydech 2.5" z kwasu - Obniżone M-pakietowe zawieszenie Koła - OZ Futura: - Przód: 8.5J z oponami Dunlop 205/40/R18 - Tył 10J z oponami Continental 225/40/R18 Plany: - Cambery przód+tył - Kierownica individual + dołożenie łopatek - Gwint D2Racing, a następnie air - Zmiana turbiny na Garrett GT2260V - Intercooler FMIC - Rozpórka Wiechers - Lusterka M5 - Osłony halogenów Hamann - Klapa bagażnika CSL-style - Poszerzenie nadkoli i szerszy setup felg Futury mam od tygodnia, jeszcze nie spasowane z nadkolem ale już działam Fotki po kupnie: Świeższe fotki: Wkrótce pojawi się więcej świeżych fotek. Cóż, pozostaje tylko życzyć sobie szybkich kolejnych modyfikacji Pozdrawiam, Kuba.