Thepiekarz

Auto wczoraj wróciło z poprawek, czas kończyć tego dziada.

Spryski siedzą idealnie. 
Olej filtry wymienione. 
Czujnik wału wymieniony. 
Zderzak tył poprawione spryski. 
Ale żeby za kolorowo nie było dziś zapaliło się ladowanie😅🤣 tydzień przed Toruniem. 

Wpadł hardtop ale sufit - właściwie bez sufitu - więc z pomocą przyszło aso i komplet zaślepek dachu plus dobrany materiał bo jakoś te alkantary i inne plusze mnie nie robią w e36 resztę prac wykonał F.G.B. Studio. Ciężko zrobić sensowne zdjęcia ale kiedyś jak go raz założę to coś się ustrzeli lustrem 

Wczoraj popołudniu odebrałem auto od lakiernika i jestem mega zadowolony z efektu jego pracy zero różnicy w odcieniu koloru  Więc teraz wkraczam w ostatni etap już składania wstępnie plan wyjechać w majówkę. Pozdro  

Dobra robota. I witam w klubie bo mi ostatnio tylko że w E46 w napędzie półoś się ukręciła

Cześć, po szybkiej diagnozie okazało się że dyfer zmielony, zakupiłem nowy dyfer z dość niskim przebiegiem i po automacie tak więc mam nadzieję, że troszkę pożyje. Nowy dyfer został wyczyszczony, pomalowany, zalany nowym olejem i uszczelniony 
 
Stary dyfer :
 
A tu nowy, który leci na auto :

Dziś E32 miała przegląd w ciągu roku zrobiła 1500 km przy okazji jak co przegląd parę zdjęć







przy okazji że wjeżdżał dlux to machnąłem zmieniarkę cd dluxem od razu ładniej wygląda 

W trakcie jak auto się maluje to zabrałem się za składanie setupu felg 
Tył został 10j z rantem 3” ale wpadły nankangi 225/35 bo poprzednia opona się nie naciągła prawie a teraz jest fajnie 
Dzisiaj rozkręciłem przednie felgi i jutro zamieniam się rantami będą również 3” z przodu jak i z tyłu 
Teraz czekam na auto i działam dalej pozdro  

Udało się zakupić kolejny puzel tej  układanki. Sezon zimowy więc poświęcony został na węglowaniu tego auta, i udało się już trochę tego nazbierać. Po obudowach lusterek M Performance, dokładce przedniego zderzak, przyszedł czas na większy element, tylny dyfuzor. Niestety do 1M nie ma dużego wyboru fantów,  auto już nie jest pierwszej świeżość, a dodatkowo nie jest popularnym na rynku modelem do tuningu. Długo szukałem alternatywy dla carbonów z Ali Express, oczekując czegoś w stylu OEM+. Udało się:



Cieszy fakt, że jakość jest świetna, pasował idealnie i instalacja nie była karkołomną walką z spasowaniem. 
Kolejny element z listy odhaczony. 
@KUJONmoże to czas by przenieść do innego tematu, bo z Top Seria nie wiele zostało...Pre German chyba byłby bardziej właściwy..?

Dzięki Marek, na usprawiedliwienie, to już ostatni element węglowy. Plan karbonowy zrealizowany w 100%   Chciałem właśnie kilka smaczków z carbon, które zastąpią fabrycznie plastikowe elementy. Z całą pewnością nie będę "tapetował" karbonem plastików czy innych elementów auta, także tych w środku.  Skromnie ma być...   jak tu z przodu.

Zaczyna się szukanie "co by tu jeszcze poprawić "  
Jest jeszcze sporo takich detali. Tym razem padło na zestaw kluczy. O dziwo miałem prawie kompletny. Ale ząb czasu odbił się na nim więc poszedł do piaskowania i cynkowania. Efekt całkiem spoko, jest świeżo i kompletnie.
coupe oczywiście również dostało ten sam pakiet 

Lecimy dalej , gwint został założony 
Stary h&r I nowy ISC
 
Ten stary działa poprawnie choć nie wygląda już hehe 

Gwint został ustawiony cm wyżej niż na poprzednim bo i tak będzie pewnie poprawka , po pół dnia stania usiadł już prawie pół cm , także myślę że 2 tyg docelowo ustawie i wtedy zbieżność zrobię ponownie 
Tak teraz to wygląda 

Z moim X3 


Zderzak już pomalowany 



Czeka teraz aż zostanie oklejony ppf 
A tutaj fotki ze spotu , od ziomka 
Mój mops



Pozdro 
 
 

Siemanko wszystkim na wstępie napisze od czego to się zaczęło a mianowicie przeglądając kiedyś YT trafiłem na ten filmik tego też roku trafiłem na profil na FB a potem na forum i tego samego roku w grudniu założyłem konto.
I jak dotąd tylko przeglądałem tematy i komentowałem ale nadszedł już czas aby przedstawić swoje auto a jest nim tak jak w tytule bmw e36 compact 318 tds z listopada 1996 roku auto zostało sprowadzone z Niemiec w 2011 roku które od tego tuż roku do teraz było użytkowane tylko w sezonie letnim zimy to auto nie zobaczyło i nie zobaczy. A teraz dodam kilka fotek auta a potem dalsze opisy.

Auto jak widać od strony kierowcy niestety po przygodze w Niemczech robiłem to u nas w kraju czyli próg bo próg dostał ale niestety trafiałem na partaczy i z efektu mimo to że jest lepszy to nie jestem zadowolony i będzie to poprawiane tak jak być powinno u innego blacharza i lakiernika który mi robił jeden purchel przed

PO

W aucie zrobiłem z eksploatacyjnych rzeczy oprócz oczywiście filtrów, olejów i płynów, cały nowy układ chamulcowy na tyle po rozebraniu starego wyglądło to tak

Wszystko zsotało zrobione na nowych elementach



I efekt finalny jest tak
i
Potem wpadło nowe sprzegło, tarcze na przód klocki czyjnik i filtr powietrza.



Potem zaciołem się bawić w upiększanie zajechanych rzeczy i na pierszy ogień poszedł zbiornik spryskiwaczy oraz jego okolice przed


PO


Potem poszły osłony termiczne pod spodem auta oraz wydech przed





PO


Przy okazji zabezpieczyłem spód barankiem w spreyu nawet mimo tego że auto nie jeżdzi w zime lepiej dmuchać na zimne

I dobra zanudziłem was pewnie do tej pory pewnie każdy jest ciekaw trochę bardziej zaansowanych prac a więc tak po rozmowie z ARO którego każdy dobrze zna rozebrałem cały środek  bo i tak wykładzina wymagała wymiany powód zobaczycie zaraz na fotkach a potem zobaczycie efekt naszej rozmowy. A węc o to powód dla czego wykładzina musiała zostać zmieniona wpadła druga w lepszym staje ale i tak w planach jest zmiana wykładziny na nową

Skoro wykładziny nie było to lecimy z tematem zabezpiecznia podłogi tylko zabezpiecznia bo jak zaraz zobaczycie nie było nawet 1 setnej milimetra rdzy w podłodze ani jednej malutkiej dziurki a więc tak wywalony został cały środek potem wywalone zostały stare maty i masa uszczelniająca jak już to zostało zrobione to wpadł cynk w spreyu a następnie dwie warstwy nowych mat teraz czas na fotki










Tutaj trzeba pokazać co jest do roboty jak nie było środka a więc pracy wymaga podłużnica od strony kierowcy bo są fale dunaju i gryzie mnie to w oczy jak nie wiem co

Dobra po tych pracach środek został znów złożony a ja się bujałem szukając elektryka który mi poogarnia kilka rzeczy ale niestety u mnie w mieście są psełdo elektrycy którzy jedynie co potrafią zrobić to zmienić żarówkę w lampie i nic więcej. Tracać nadzieje pogadałem z moim bratem ciotecznym który z zawodu jest elektro-mechanikiem i powiedzał że ogarnie mi te chore rzeczy bo sam buduje E36 tylko że coupe  tutaj jak ktoś chce niech wbija na FB https://www.facebook.com/Marita-made-krzych-726476837487101/?epa=SEARCH_BOX
I jeśli chodzi o elektrykę to do tej pory zostało zrobione:
-elektryczne szyby przód tył
-podświetlenie nóg przód tył
-PDC przód tył
-Anty napad
-Lusterko fotochrom
-TOP HIFI
-Dioda Alarmu
-gniazdo AUX i USB
-Podświetlnie komory silnika
-Podgrzewane siedzenia przód oraz w pełnej elektryce
-Dodatkowe gniazda zapalniczki pod ładowanie dla pasażerów tył
I tutaj kontrowersyjna rzecz a mianowicie
-obrysówki przód tył
A teraz czas na foty gratów i stanu obecnego auta










 

Tak auto wygląda można powiedzieć na chwilę obecną i jak widać brakuje kilku elementów M-Pakietu ale resztę mam u siebie w domu gwint również niestety z TESCO  wszystko to czeka na montaż  a koło jakie wleci to to które jest na fotkach czyli Styling32 8J i 9J które oczywiście pójdze do odnowy i które będzie zrobione po mojej wizji. 

Minęło trochę czasu ale nareszcie udało się poskładać wszystko w całość . Oczywiście nie obyło się bez problemów  ale tapicer postarał się i jestem mega zadowolony z efektu. Brakuje jeszcze kilku rzeczy które nadadzą finalny efekt temu wnętrzu i myślę że wy to też zauważycie. @Tomajx6m mam to                     Lepsze zdjęcia niebawem 

Pierwsze fanty odebrane z malowania wyszło bardzo ładnie dodatkowo wózek zabezpieczony w środku woskiem do profili zamkniętych. Można lecieć z następnymi gratami do odnowy. Pod koniec miesiąca jak znajdę czas postaram się wraz z kolegą złożyć dół silnika.

Prace nad e10 cały czas trwają od przerobienia collera po zrobienie wiązki oraz układu paliwowego 
Ogólnie roboty  jest bardzo dużo i sporo takiej której nie widać a pochłania mnóstwo godzin
Mimo wszystko nie poddajemy się i lecimy do przodu

Posiadanie 32 letniego auta to nie tylko sukcesy, ostatnio patrzę krople spod zderzaka od strony kierowcy, na początku ignorowałem bo myślałem że to krople od sprysków halogenów które ostatnio robiłem i się trochę bawiłem nimi czy ładnie podają, okazało się że ubywa płyn hamulcowy, szybka diagnoza- > gumki na pompie przy serwie dosłownie rozlatywały się w dłoniach, szybkie kolejne zamówienie z aso i dziś była wymiana, bo w piątek przegląd i powoli trzeba się szykować na Toruń
a no i wstępnie posmarowałem dluxem  przyciski pasów i mimo że jakoś mocno ich nie szorowałem to i tak już nie są białe tylko czerwone
gumki

już po wymianie 

przyciski 


oczywiście listwy zewnętrzne też dostały dluxa czy nerki oraz osłony świateł 

Brudas do mycia 😜

No i docieranie silnika po remoncie zakończone. 
Teraz montaż spryskow wymiana oleju i gotowa na Toruń 

Wczoraj udało się postawić auto na kołach i zacząć działać z repraturkami tylnych nadkoli bo w poniedziałek już do lakiernika leci  

Nawet zbieżność udało się ustawić na tych walcach 😁

Spowolnione, w przyszłym tyg. muszę auto zaprowadzić do blacharza na drobne poprawki spasowania błotników przednich i drzwi, podczas gdy składałem auto w listwy, uszczelki, lampy wyszły delikatne nierówności, więc trzeba to poprawić żeby wstydu nie było.
Na zdjęciach poniżej, BBS RS 745 18 8/9j które miały być na ten sezon przerobione na 19, 3tlg, ale chyba nie wyrobię się na ten sezon, więc prawdopodobnie zrobię tylko renowacje rantów i wymianę opon,  ten sezon będzie seryjnie, natomiast będzie czystko i schludnie, tak żeby auto nawet klasycznie prezentowało wysoki poziom.

Niedawno odebrałem przednie reflektory z małego odświeżenia. Prace obejmowały polerowanie szkła zewnątrz i wewnątrz oraz czyszczenie środka lampy. Całość złożona na nowych uszczelkach. Poniżej efekt przed i po.  

Jakiś czas temu oddałem przednie lampy do całkowitego odnowienia
 
 

Poszły kolejne prace w poniedziałek wózek wyjechał z Budy wraz z Bakiem, wczoraj ogarnięte wszystkie tuleje w wózku , wahaczach itp dzisiaj poszła konserwacja całego tyłu i podłogi od jutra cisnę ze składaniem no i wspawuje reperaturki a w poniedziałek leci do lakiernika i zaczynamy etap składania