remotec

Jeździłem chwile na czarnych Bbs Ch 19 , czarne felgi na czarnym aucie wyglądają jak przygaszone . Choć wielu znajomych pytanych o opinie mówiło zostaw czarne. Mnie to jednak nie przekonuję , na kolejny sezon zostaną srebrne. Ewentualnie może jakiś inny wzór 19. Kilka zdjęć z jesiennej sesji autorstwa Parrot Eye Photography.

Myślę o tej feldze na czarno, albo jakiejś innej z małym rantem . Reszty nie ma co ruszać, jest tak jak chciałem.

Witam Z4 Roadster spisuję się znakomicie. Więc warto by było posiadać również Coupe. I tak wiosną tego roku E86 dołączyło do kolekcji. Pod maską zwykłe , choć trochę porobione 3.0si. Optycznie udające Z4M Coupe. Wyposażone w gwint Bilstein B16, 19 calowe BBS Ch , rozpórkę Racing Dynamics. 6 tłoczkowe hamulce Performance. Poniżej klika zdjęć które napstrykano mi przez 400km zrobionych w tym sezonie.

Kupno kolejnego auta jak zwykle w naszym przypadku było przypadkowe, a nie planowane. I tak przypadkowo nazbierało się 8 sztuk BMW i jedno Mini. Z4 Coupe też już jest, i na nim się skupiamy w tym roku.

Filmik nagram, ale wiosną bo teraz auto zimuje w garażu. Jest sztywna, precyzyjna w prowadzeniu daje bardzo dużo frajdy z jazdy. Żadne inne BMW którym dotychczas jeździłem nie było aż tak fajne. Plany na 018 to Z4 Coupe.

Super auto. Zazdroszczę listew bocznych z przetłoczeniem których nie można zdobyć na allegro. Ale tył aero do polifta wygląda chyba tak:

Te naklejki to fantazja byłego właściciela. Było ich kilka na tym aucie.

Bardzo dobrze, powiedział bym że na poziomie M3 3.2 E36 . ale kto powiedział że ją malowałem ?? malowane tam były tylko oba zderzaki i przez poprzedniego właściciela przedni błotnik generalnie widział bym ją w Japan Rot lub Phoenix Gelb ale zmiana koloru to za dużo roboty

W garażach i poza nimi już też coraz ciaśniej. A tu niespodziewanie trafiła się taka o to Z4 3,0i G-Power SK Plus RS wyposażona w kompresor ASA T3-313. Według strony producenta i tego co jest wbite w brief produkuje 225KW czyli 306KM. Szybka decyzja i dołączyła do kolekcji 8 sztuk BMW w naszej rodzinie. Kolejne niepraktyczne auta z którym nie wiadomo co zrobić w zimie . Ale za to dające bardzo dużo frajdy z jazdy. Auto stoi na fabrycznym sportowym zawieszeniu plus sprężyny Eibach. Do tego 19 calowe podróbki BBS, za które zapewne zostanę pojechany. Ale na takich przyjechała z rzeszy i puki co zostają, na kolejne sezony poszukam innych 19. Ciekawym smaczkiem są również fotele z Z4M . Kod typu BT51 Typ Z4 3.0I (EUR) Typoszereg E E85 () Seria Z Rodzaj konstrukcji ROADST Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor STERLINGGRAU METALLIC (472) Tapicerka LEDER OREGON/SCHWARZ (LASW) Data prod. 2003-02-14 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S345A CHROME LINE INTERIEUR Wyposaż. wewn. Chrome Line S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Przygotowanie pod Hardtop S399A VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH Dach skł. el.-mech., całk. automatyczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A IINNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S662A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S224A FAHRDYNAMIK CONTROL Kontroler dynamiki jazdy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S334A LM RAEDER DOPPELSPEICHE 103 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 103 S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki wspólne foto z Z3

Właśnie springi H&R są teraz na aucie.

Koło absolutnie zostaje to co jest, ze stosunkowo przystępnych finansowo nie widzę innej opcji w 20 z rantem. Z silnika jestem zadowolony, na N62 narzekają ci co na nim oszczędzają.

Szóstka doczekała się profesjonalnej sesji, z której prezentuję kilka wybranych zdjęć.

Piękny klasyk, w klasycznym dla tamtych lat kolorze. Pokaż zdjęcia wnętrza.

Mi akurat kolor wnętrza się podoba, ale jest wiele skrajnie odmiennych opinie. Koła z Twoich zdjęć fajne ale zbyt płaskie, musi być coś z rantem. Na razie zostają te które są plus jakieś dystanse.

Koła na sto procent zostaną te. Ale każda sugestia jest dobra więc z ciekawości napisz jakie by tutaj według Ciebie pasowały ??

żartujesz chyba z tym kolorem?? z planów to dystanse , bo koła trochę uciekły do środka ewentualnie wydech Eisenmanna innych pomysłów nie mam

BMW 645CI SMG E63 Auto zakupione we wrześniu, ale z braku czasu przedstawiam je dopiero dziś. Na początek szóstce zafundowałem porządny serwis począwszy od rzeczy eksploatacyjnych po usunięcie typowych i kosztownych bolączek silnika N62. Na te chwile technicznie auto jest mocno doinwestowane i przygotowane do przyszłego sezonu. Jako że iDrive po niemiecku to ciemna magia, Kamcio z wrocławskiego Maxbimmera wgrał polskie menu i przy okazji aktualne mapy do nawigacji. Z ciekawszych bajerów w aucie mogę wymienić: panoramiczny dach rewelacyjną skrzynie SMG która przy redukcjach serwuje międzygazy Dynamic Drive który w połączeniu zawieszeniem H&R i felgami Voltec Barracuda 9x20 i 10,5x20 daje świetne prowadzenia w zakrętach i ogranicza przechyły auta. Na razie kilka zdjęć, lepsza sesja po nowym roku o ile pogoda na to pozwoli bo zimowych jazd tym autem nie planuje.

Czerwień chrom i czarne wnętrze. Idealne klasyczne połączenie. Gratuluję auta.

Ja bym tego nie nazwał tak że wreszcie sie sprzedała, po prostu odpowiednie auto musi trafić na odpowiedniego klienta , a wiadomo że im jest tańsze tym bardziej ludzie wybrzydzają. Z3 zostaje zemną na co najmniej sezon. Według mnie to smutne i oklepane jest E36 cabrio. Z3 jest fajnym i bardzo radosnym autkiem. Ale podobno o gustach się nie dyskutuję.

Po sprzedaży 840 i traktora E39 zrobiło się nudno. Niespodziewanie na pocieszenie trafiło się Z3 2.8 optycznie prawie w całości stylizowane na M Roadstera. Prawie bo posiada zderzaki przód tył z Z3M, lusterka zewnętrzne i wewnętrzne, boczne skrzela z Z3M, konsole środkową z trzema okrągłymi zegarami, felgi Styling 40, i wydech Eisenmann z czterema końcówkami. Brakuje licznika M , wewnętrznych listew progowych M i co najważniejsze foteli oraz tylnej klapy. Brak oryginalnej tylnej klapy szpeci tył tak bardzo że dwa dni po zakupie auta kupiłem klapę z M Roadstera z fabrycznym przetłoczeniem na tablice rejestracyjną. Może jeszcze w tym roku będzie pomalowana i zamontowana. /szukam również wspomnianych foteli od Z3M lub choć sportów. Kod typu CJ31 Typ Z3 (EUR) Typoszereg E E36 (7) Seria 3 Rodzaj konstrukcji ROADST Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik M52 Pojemność skokowa 2.80 Moc 142 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ARKTISSILBER METALLIC (309) Tapicerka LEDER OREGON/SCHWARZ (Q2SW) Data prod. 1998-08-28 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Poduszka powietrzna pasażera S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S388A VERDECK SCHWARZ Dach składany czarny S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. Dach skł. el.-mech., półautomatyczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S925A VERSANDSCHUTZPAKET Dummy-SALAPA Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Blokada dyrefencjału S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S272A LM RAD/Z STAR BMW LA wheel Z Star S345A CHROME LINE INTERIEUR Wyposaż. wewn. Chrome Line S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Przygotowanie pod Hardtop S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Siłownik szyby elektryczny przedni S440A NICHTRAUCHERPAKET Pakiet dla niepalących S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

z tego co wiem ta granatowa buda ze zdjęc to z VIN zwykłe 850i z Japonii która jest w tej chwili na otomoto wystawione Z tego co wiem, to ta z Japonii ma VIN wba a nie wbs i stoi u mnie na działce również. Następnym razem zamiast siać ferment, trzeba czytać ze zrozumieniem. Na otomoto przecież jest wstawiony VIN tej z Japonii. Japońska jest koloru mautirius a ta jest Orientblau. pomyliłem się myśląc że to ta piękna buda z mała ilością rysek na którą ostatnio straciłem kupę czasu i kasy robiąc sobie do Ciebie wycieczkę a czym ja się mam stresowac?? na pewno nie telefonami gołodupców i marud którzy oczekują pięknej idealnej 8 za 33 tyś. , bo przecież za tyle się kupi tip top E36

z tego co wiem ta granatowa buda ze zdjęc to z VIN zwykłe 850i z Japonii która jest w tej chwili na otomoto wystawione

co jak co ale te koła według mnie pasują idealnie , klasyczne i proste tak jak samo E28

jak już poruszyłeś temat mojego auta to wystawiam ją na allegro sporadycznie od grudnia, moge ją sprzedać ale wcale nie muszę, chyba już dla sportu i odbierania głupich telefonów z pytaniami czy lakier jest na kazdym elemencie oryginalny, czy jest książka serwisowa i komplet kluczyków lub wirtualnym targowaniem ceny typu daje 25 i jade po nią, wystarczy spojrzeć na ceny tych aut w rzeszy tam bez ok 15 tyś euro nie ma co szukać dobrej 840 a w Polsce ludzie za 33 tys zł wybrzydzają nie widziałem osobiście ale podobno była zardzewiała w okolicach baku od spodu Binio jak dobrze myśle to Ty byłeś zainteresowany autem PZ z forum e31, i powiem ci szczerze że obaj zrobiliśmy duży bład nie kupując tego auta, ja oglądałem je już w 2008r kiedy robiłem pierwsze przymiarki do 8 , w ostatnim czasie miałem okazje poprowadzić je kilkukrotnie, za cene jaką wtedy chcial za nią PZ to była okazja

no faktycznie high-tech Tobie je sprzedałem, widzac że te lusterka lubią kontrowersyjne kolory:D masz może gdzieś link do fotek tej żółtej ruskiej M5