C0rvette

Lepsze bezpieczne 400+ niz na sile sie pchac w magiczne 500+. A 400km w e36 uczy pokory.

To sobie poczekasz. Jestem pare lat na tym forum i nigdy lapki auta nie widzialem. raz tylko jakis dailygruz e39.

Ja juz pisalem nie raz ze Lapka pewnie nigdy w rekach gwintu nie trzymal a co mowic auto budowac.

S37 stoi pieknie w e36. Hamulce jak i serwis pierwsza klasa.

Czytaj temat dokladnie. Czarnego nie chcial a polakierowal na bialy.

Moze wojtsen cos ogarnie. Turismo robi do aut duzo mocniejszych felgi i jezdzi to.

Budzi respect

Kozackie e34. Minimalnie spasowac i bedzie pieknie. Drugi fatandre tylko z e34 ahahah. Powiedzial lapka co gwint tylko na allegro widzial. Pewnie nawet nigdy nim nie krecil.

Bo moda na polsyk pod maska jest od niedawna (chyba Gamek pomalowal w cabrio i pozniej ruszylo). M54b30 elegancki motor do e36.

Waga byla mierzona przed modami i po modach? Kable wbrew pozorom swoje ważą. Kozak. Ja bym sie pogubił w kablach szybko.

Brg jest kontrowersyjnym kolorem. Ale u Budrysa w e36 wlasnie kolor robi mega robote. Ten kolor w słońcu jest świetny. P.s ale.moja opinia jest inna niz wszystkie bo mi sie podoba Bostongrun

Porno !!. Jeżeli chodzi o spryski. To chyba w m3 byla wersja ze zbiorniczkiem w zderzaku.

Tez mam Nankangi w e36 co zrobilo 2k kilometrow w tamtym roku. Na suchym spoko. Po deszczu m52b20 wystarczy do streetdriftu

Napewno miedzy 3.0 a 4.4. Jest sporo roznica. V8 ma moment prawie odrazu. A i koni ma wiecej. Oo zapomniałem o Tobie. U Ciebie też elegancki swap wyszedl. Moze i tak. Mnie wyciskanie z kazdego motoru nie bawi. Seria 4.4 wystarczyla by mi na bardzo dlugo. Nawet bym powiedzial ze takie 4.4 to juz za mocne do e36. M54b30 juz ladnie jedzie. 3er jest lekkie.

Majster a BRP nie ogarnie transportu do Polski?