DERO

Jest naprawdę dobrze. Mnie w 100% przekonałeś do 16

Ja bym na podwozie bardziej polecił stp flex/flow i na to kolor i na to wosk np inoteca. Cobra jest mega twarda. Cabrio, gleba, kąty - Flex/flow to tez jest poliuretan ale o innych wlasciwosciach. Zrob sobie test. Na papier daj cobre i daj stp. Na 2 dzien udeż młotkiem. Zrozumiesz edit. Nie doczytałem - już po zawodach

Opalarka i rolka. I nie mam tu na myśli psucia błotnika czy coś. Bo to co ja widzę na tych zdjęciach + dołożenie 0,5 cala rantu to kosmetyka. Zaufaj mi. Da się tak delikatnie to zrobić ze nikt sie nie kapnie i nic wielkiego nie narobisz. Wręcz dalej będzie jak ori. Ale to trzeba techniki i praktyki. ja wiem ze dla niektórych słowo rolka może oznaczać psucie błotnika ale spokojnie - mało widzieli, mało robili. Pamiętaj jeszcze ze masz mimośrody, którymi też coś ugrasz zachowując estetyke. Pewniej byś sie czuł przed lakierem ale to i tak małe piwko, do zrobienia Ps, możesz jeszcze urwać delikatnie z fegi do 3mm. np 2mm z przylgni piasty i 1 mm z pierścienia rotora. Oprocz tego ze ugrasz 3mm to wyrównasz rotory. A znając zycie przy acsach to wskazane. Na bank nie sa idealne proste. Bo acsy sa bardzo podatne na krzywienie, chyba jedyne z Felg 3tlg ktore zawsze na tokarce wychodza krzywe…

E widzę cały czas w formie od 2017. Znowu zaczęcie projektu no ciekawe co tam jeszcze za karty odkryjesz

Oprócz plecków jest jeszcze jakaś różnica w szyciu ?

no i jak tam ten środek? Czekam na jakiś wpis, recenzje bo jak dla mnie ciekawie. Nie dałem rady dobrze obczaić na gf %% ale spoko było poznać

No racja, ze brakuje rantu aby było tłusto i po germańsku. Domyślam się, że chętnie byś dołożył, ale rozumiem i podziwiam ta wytrwałość co do wytycznych w DE. Bo jak widać przestrzegasz ich naprawdę skrupulatnie. Z tymi rantami to juz x lat tłumaczysz ludziom po forach hehe... Dla mnie klasyk pełną gębą. Jak to e36 w cabrio. Zadbane i doinwestowane zawsze się podoba. pozdrawiam

Sztos fura!

No no, hie hie ubaw po pachy ps. Stare mogę odkupić w cenie tych nowych

Wpiszcie sobie w YT/GOOGLE (import challenge) to sa imprezy z 2002 roku. Gdzie poniekąd bmw tam królowało, i to nic nie jest uszczypliwego broń boże Ta odsłona po prostu mi bardzo pasuje do tamtych lat zlotów. Bardzo dużo mocy. Kola wylizane i błyskotliwe wszystko tip top. (Przypominam 2002 - a jaki poziom zlotu.) Po prostu auta które większe wrażenie robią z otwartą maską. gs to jest ciemno nisko i szeroko. Nie koniecznie - aż tak dużo mocy, 18, spojlery i dokładki, carbony. (Patrząc pod katem tylko e36) i naprawdę nie mam nic do tego! można smiało pokusić też się o określenie new school e36. gs połaczony ze street racingiem. Ale napewno nie wyglada to jak czysty kanion GS.

No powiem Ci że ładnie to wygląda. Chociaż i zapewne zajebiście jeździ. Poprzedni look, wg mnie był bardziej german style. Ten look taki bardziej „Schnazzy”.

kto Ci takich bajek naopowiadał?

robi sie naprawde konkretnie

Dużo emocji za jedną fotkę. Ale to spoko. Coś się dzieje. Napewno styl „cygański” jest utrzymany, ba nawet podkręcony. Wszyscy tu o dorosłości - jak tak, to ja jeszcze poczekam z konkretną opinią.

Produkcja STANO

A już myślałem bo zacytowali e36 m3 GT - i od razu pomyślałem o Tobie... ładnie im wyszło

Nie wiem czy dobrze skojarzyłem pewną firme S****, ale chyba zaraz będzie ladna aktualizacja dekorów wnętrza?

Jacoo, pieknie pieknie. Co prawda widziałem już wcześniej ale... Ale Panowie czy ten temat jest oby napewno w dobrym dziale?

Stary, to jest wchuk duży nakład pracy piekna robota !

za***iscie zaczyna to wygladac

długa cisza w temacie była, można było pomyśleć, że projekt out, a tu łoo

Fajnie jakbyś front sobie zrobił na cnc. Zrobilby sie bardziej „kanciasty” i agresywniejszy

Fajnie sie prezentuje na foto. sruby centralne w bbsie to co to za materiał ? Galwanizacja czy miedź?

Spokojnie jest tu kilka topowych projektów które są przedliftami - błotniki i kierunki przedlift jak i cała reszta, a noski mają poliftowe. I nawet nikt słowa się nie odzywa. A sa naprawde topowe.... a tu o tak za***isty mod - fotel, szpila w tyłek. Warto czasami pomysleć czy to forum jest o tuningu czy o „puryzmie” bmw

Widać, że Garaz od początku budowany pod takie stojaki ciekawe co z tego wyciśniesz.