Piotrek528

Niestety sprzedaż. Potrzebne mi duże kombi co by drewno na więźbe dachowa przewinęło 😉

Ostatnio auto wiecej stoi niż jeździ, praca i rozwój firmy pochałania wszystkie fundusze i wolne chwile , w między czasie miałem własny slub. sa spore plany, miejmy nadzieje, że uda się je całkowicie w tym roku zrealizować a tymczasem ostatnie fotki tego sezonu

kilka fotek z GF'u, jak zawsze było mega !

już na gotowo. Widzimy się na Chotowej

superancko jest Jak zawsze czysto, schludnie, ze smakiem. ciesze się, że są tu tacy ludzie jak Marek, łamiący jednak te stereotypy o kompaktach, Dobre Germańskie BMW pełną gębą !

Po końcowych przymiarkach mogę stwierdzić, że o to chodziło ! siadło dość fajnie, jeszcze trochę regulacji i będzie jak ma być. Jest 9,5 i 10,5 x 18 et 19, opony 215/35 i 225/35

no cos przewiduje jest na oku m50, które ma być docelowo ześlimaczone. byłem już nawet cos powybierać.

nawet nie mam wizji jak je wykończyć Jakies propozycje ? najbardziej to myślałem nad srebrem, co by co roku polerki pełnej nie było

Niedawno zabrałem sie do tworzenia nowego koła na 2015. zaczeło sie od rantów i bebnów Później odpowiednie przygotowanie rotora, skrecenie paroma srubkami, opona i na auto moim zdaniem siadło dobrze, czekam jeszczena opony tylne, aby przymierzyć na aucie i zabierzemi sie za wykońcenie. mierzyłem też koło na hamulec jaki będzie niebawem niezbędny, ptaszki ćwierkają że powinno sie udać to zmieścić

Futura do sprzedania!

Dobrze wyszło ! może mocy mniej ale za to nm zdecydowanie więcej. do tego 26 stopni miałeś. Czekam kiedyś na jakąś przejażdzkę A Korby zostawiłeś z vanosa czy zmieniałeś na te z nv ?

Ja się Panie drogie zacząłem przygotowywać w piątek od 15 a nie jak wy 2 tyg wcześniej Plan jest wyjechać tym silnikiem i wcisnąć tam coś innego

Kocur niesamowity ! Sedany są piękne.

jest szał ! kolor wnętrza jeden z moich ulubionych

Nie ma aż takiej tragedii z tym dolotem Podoba mi się bo otwierając maskę mało co widać że siedzi tam turbo. oby pękło 450

Krótka aktualizacjia. udało się zdąrzyć przed Chotową. doszło po pół cala rantów, rotory zostały zmienione na te "piątkowe" co pozwoliło zwiększyć et. Rotory zostały równiez wibracyjnie wypolerowane. finalnie jest 9j et21 i 10j et19 koło miało być całkowicie inne, ale nie ma tego złego co byna dobre nie wyszło, a więc będziemy celować w 18"

Felgi odświeżone Polerka rantów, Malowanie rotorów, Malowanie bębnów.

Falken który wkleiłem naciągnął się najbardziej chyba. Jak tak siądzie 245/35 na 10.75 to będzie idealnie Mam takiego Falkena i dunlopa 205/40 oraz felgę 9j to zobaczymy na żywo na 9.5 tez mozna byłoby dac falkena albo nankanga co by zwiększyć naciąg

Bardzo podoba mi się naciąg 205/40 na 9" wg obliczeń i wizualizacji to 245/35 falken 452 / dunlop sp 9000 powinien siąść podobnie na 10,75 mam foto z przymiarek 205/40 na 9,5 i wygląda to troche dziwnie, natomiast 215/40 wydaje się potężniejsze. przynajmniej na przodzie, na tyle mógłby być większy niż 215/40, lecz mniejszy niż 205/40. jutro pomierze jeszcze 205/40 na 9"

jest 1" różnicy w bębnach więc 9,5 i 10,5 odpada bo będą te same ranty... złożyłem sobie ostatnio 205/40 na 9,5 i powietrze ładnie się trzyma. do tych 10,75 wcale nie musiałbym grzebać z błotnikiem, ew zagiąć go tylko na płasko bo to 7 mm bardziej niż teraz 9,5 et 21 jest też opcja 9,25 i 10,5. Jest tyle tego do wyboru, że się gubie, a chce kupić ranty już takie jakie mają być, bo customowe są sporo droższe od dedykowanych.

jest jeszcze możliwość 10,75 et29 z 245/35 i to będzie chyba złoty środek ! będzie to tylko 7mm szerzej niz teraz Kujon, Potrzebowałem tych słów !!

Wpadł mi do głowy pomysł zmiany koła i mam ogromny dylemat. setki obliczeń, przymiarek, tak, srak, owak. Robiłem wszystko praktycznie co można żeby mieć jakiś obraz jak to będzie wyglądać i nadal nie wiem... Z obliczeń mi wychodzi takie coś i takie opony bym na tym widział. 9 et24 195/45 falken 912 i 10,5 et 29 215/40 Dunlop sp sport maxx czy 9,5 et 20 215/40 sp sport maxx i 11 et 26 245/45 Falken 452 Boje się jednak, że 215/40 na 10,5 będzie zbyt hardkorowe oraz, że do 11J et 26 będa potrzebne ostre daszki. 215/40 na 9j oraz 245/35 na 10,5 jakoś mi się nei widzi... Ma ktoś może jeszcze jakieś foto mogące takie parametry zobrazować ? te na tyre stretch dają bardzo mało... Przodem sie nie martwie bo 9,5 et 20 zmieści się przy ladze, a na zewnątrz wystaje to tak jak 8,5 et13

teraz jest dopiero za***iście !!! Widzę PDC z tyłu. działa ?