orzel

Mam to samo odczucie- Dla lepszego efektU za sponsorował bym sobie na twoim miejscu pizdee pod okiem- fajnie będzie z tym współgrać

Nie rozumiem po jaki wuj szkiełkować, piaskować elementy a później to takim gównem zawalić- przecież ten zawias wygląda jak by wjebał się w kadź ze smołą rok temu robiłem klientowi- można? można. Co do kwestii uszczelnień to odwalona maniana i tyle

psikus ... brak wspomagania i ładowania- padło koło pasowe

E60 w nowym GTA hehe . Na aucie pojawiły się nowe obicia parkingowe na drzwiach kierowcy więc po sezonie i po tym jak ogarnę się z nowym domem - decyzja, dre cały lakier i idzie w kolor z zewnątrz od nowa. Tyle że może nie biały a jakiś inny ale to się zobaczy

Szaleniec? Za grubo powiedziane. W mojej opinii typ który ma nie pokoleji w głowie (w tym spoko sensie) który na fajne auto hajsu nie liczy. Z dokumentami to podziwiam bo wiem że z własnego doświadczenia typowi bym wyjebal w cybant na dzień dobry za takie akcje. Co do kosztów to każdy narmalny raczej wie ile co kosztuje a jak lubisz wzbudzać emocje to podawać można. Dla mnie mega fajny projekt i dbałość o szczegóły ale spasy mi nie leżą, bo są sorry ale średnie. Ale za to ogólnie wykonanie datali jest widać pro. Mam nadzieje ze w przyszłym roku się moze zgłoszę i obejrzę te twoje auto. Pozdro

Gdzie się wybierasz na kolejny zlot?

Gratuluje fajne auto, biały w obecnych czasach modny i zawsze odmładza furę Dla mnie wszystko spoko ale z rolką niedosyt- przód za wysoko a tył za mocno schowany. Natomiast co do środka...Jak nigdy nie trawiłem zestawienia czerwonego w 6er to tutaj nawet spoko to wygląda

Piękna robota- biały był dobrym wyborem- miałem przyjemność oglądać taką 6er i z tymi dodatkami co planujesz bedzie koks Trochę taki arab style czy jak to tam nazwać ale zamieszanie zrobi na pewno Jedyne co to poczekam na foty felgi bo jak do 5er ten wzór wydaje mi się dobry to do 6er nie mam tego przekonania

Na e60 fajnie siadła ta rolka

Po sobie wiem że olał bym wszystkie białe z bmw. Bo np przy lakierach z Lexusa czy z Mazdy to biały nie ma polotu. Jak bym miał wybierać to tutaj chyba bym się pokusił się o Nardo Gray z palety Audi

Przyglądałem się i dla mnie przód nie może iść w górę to by było złoooo . Dokańczając baner..."Niemiecka... doskonałość "

Generalnie żadnej chemii nie powinno się kłaść chociaz przez pierwsze 2 tygodnie- nie myć gąbkami, i karcherami lakieru, dać mu czas na utwardzenie . Później taka lekka chemia mu nie zaszkodzi. Ja przynajmniej się trzymam tej zasady i tak samo radzę ludziom którym lakierowałem wozy i do tej pory nikomu nic złego się nie działo . A jak zapłaciłeś sporo hajsu za to lakierowanie a po fotach na to wyglada to szkoda było by to niszczyć. Auto jeszcze zdążysz wychuchać po złożeniu

Powłoka "zamyka" lakier . Na starym się nic nie dzieje bo jest już wiadomo- wygrzany itp itd. A z nowym ..przez kilka tygodni po lakierowaniu gazuje czyli odparowują wszystkie rozpuszczalniki, całe to gówno które dodaje lakiernik itp . Zamkniesz za wcześnie to duże prawdopodobieństwo że będzie "bąbelkować" albo go odparzy

piękne cabrio

Kurde w sumie sam nie wiem. Mógł bym dać wyżej ale zrobi się szczelina w nadkolu względem felgi ( musiał by być dystans 0,5cm więcej względem tego co jest) teraz jest taki klin z deka. Przy okazji ogarnę lepszy aparat to zrobię foto jakoś inaczej że by to było widać.