Kafarek

Auto zmieniło właściciela.

Link do aukcji auta. http://otomoto.pl/bmw-750-C26576596.html

No a takich to wiele, tylko jak przychodzi co do czego jedna wielka kupa..

@Fatandre Zawsze miałem dwie Lata temu gdy zacząłem się rozglądać za 750-tką wpadła mi w ręce w Bydgoszczy 750-tka w longu z dupniętą skrzynią. Kupiłem z zamiarem zrobienia, ale w międzyczasie trafiłem tą i zachciało mi się troszkę ją ugermanizować. Tamta wciąż stoi w "stodole" i po tym jak Binio ustrzelił nam spod nosa swoją e32, ostatnio podjęliśmy decyzję o zrobieniu z niej zabytku. Buda igła.. resztę się da.. Nie jest to powód sprzedaży a fotki fotoszopem nietykane więc dramatu jak widać nie ma, ale lakier potrzebny po całości wg mojej opinii. Uważam, że igły z budy półśrodkami typu czarowanie, polerka itp się nie zrobi..

Binio, trzeciej sprawnej i jeżdżącej 750tki do utrzymania nie biorę

Nie biorę W to auto może jedynie felga inna wpadnie w następnym sezonie. Złapałem film na wersję oryginał z żółtymi blachami więc zabieram się za swoją drugą E32. Tam jest więcej pracy, którą rozkładam sobie na lata

Foty nieco lepszym aparatem, ale nie jestem profesjonalistą wiec przepraszam za niedoróbki i brak fotoszopa. Foty robiłem na okazję wystawienia aukcji z autem, więc nie starałem się nic ukrywać, czy też specjalnie picować auta..

Compleet Shadow Line

W tej feldze jest potencjał zwłaszcza w 17" (więcej to kalectwo dla E32), ale do końca chyba nie przemyślałeś/policzyłeś rozmiarów.. Wygląda na pierwszy rzut oka za***iście, na drugi już nie. Z przodu jest za prosto i za wysoko, rolki za bardzo wystają poza obrys auta. Fota z komórką nie obrazuje tej niskości o którą Ci chodziło, a masz przecież dokładkę najniższa z możliwych (seryjnych). Być może dlatego że felga za szeroka i nie chowa się w nakole (brak negatywu), z tyłu też widać po oponie że trze jak cholera. Nie znam się za bardzo na GS więc się nie wymądrzam w detalach, ale takie mam wrażenie patrząc na Twoje E32 - a siedzę w tej budzie już parę lat. No nie gra mi tu wiele ze sobą i trzeba to zgrać! Jak się uda, to gleba i felunek Franka może się schować.. Zobacz jak jest wysoko z dokładką V8 na 18" A zobacz jak może być bez dokładki V8 na 17" Rozumiem że twoja felga ma miażdżyć szerokością i zwiększać wrażenie gleby? Zmniejsz rant, schowaj go w nadkole a Ci się uda..

No ni chu*! Brakuje mi tu negatywu

Szkoda jej na germana.. Co do reszty, to moje zdanie znasz

No w sieci zaćwierkało, że s85 się już drze jak zła

Doszły dwa nowe detale co cieszą oko Na przód od orzeła : Na tył z alledrogo : Brakuje już tylko górnej listwy SL

Dzisiaj spojrzałem na te felgi troszkę inaczej. Odwiedziłem zlocik z okazji 2 urodzin BMW Klub Pomorze w Gdańsku i postawiłem się z Długim do tytułu najpiękniejszego auta zlotu. Niestety nie znam wyników bo przed ogłoszeniem musiałem jechać, ale z taką konkurencją przegrać to jak wygrać Tam z tyłu się gdzieś na glebie czaję I takie tam..

Fotki robione tosterem. Lampy odnowione motipem czewonym BMW Professional RDS i przycisk rolety na froncie. Felgi średnio mi leżą i będą zmiany Małe i zwięzłe podsumowanie prac przy aucie w formie rozkodowanego VIN i dorzuconych do auta opcji http://750i.pl/VIN.html

Wiem o wszystkim. Kolo startował z ceny 2,5k. Stargowalem 700zl na profesjonalną naprawę na tej feldze. Za te cenę mam tez nową fabrycznie i gdy mi coś nie będzie pasilo, przytargam nowke. Krzywdy nie ma i na razie nie czuje bym wtopił

Nie pasowałaby do radia. Do tego modelu określony rodzaj potrzebny a ten po numerach znalazłem. Najnowszy nabytek Mechanicznie są w idealnym stanie, ale jednak brakuje im blasku. Solidne czyszczenie, malowanie na czarno i szlif napisu BMW. Nowe przewody pomiędzy partiami, nowe odpowietrzniki i będzie dobrze.. 2 dni pracy i będzie gitarra :] Tarcze z klockami praktycznie nowe.. Trochę rdzawego nalotu, ale odświeżę je również. Lipy nie będzie Dostałem info, że kółka zostały wysłane.. jutro u mnie

Wczoraj wkurw*** się na kolesia od DAre RS-ów.. Po raz kolejny trzeba czekać do początku czerwca, bo sam nie ma dostawy takich jak oczekuję Olałem go i ku uciesze niektórych kupiłem wczoraj, upatrzone już jakiś czas temu na allegro Dezent DZ1 EXKLUSIV przód 8,5/17" ET15 i 10/17" ET20. Zapłacone, we wtorek/środe maja być u mnie.. Oponki kupiłem już wcześniej dla ala RS'ów, wiec wlecą zamiast tych. Na pewno tył, bo tylne są zmasakrowane. We czwartek/piątek podjadę wyprostować podbicie i zmienić gumy a w weekend fotki na aucie http://allegro.pl/dz1-17-10j-bmw-e36-e46-e34-e39-rant-jak-bbs-rs-rh-i2257108668.html No i miałem nie kupować nic więcej w tym roku, ale jak nie kupić jak okazja Teraz tylko w ASO dokupię zaczepy i pozostanie mi szukać trójkącików Będę montował audio oparte na zestawie BMW Professional RDS zamiast obecnego BMW C Professional RDS. Wyświetlacz i sterownik MID z E38 zamontuję w podłokietniku tylnym tak by można było stamtąd sterować radiem i zmieniarką. Podłączenie rozkminiłem i jest bajecznie proste (5 przewodów). Zajmuje mniej niż ciągnięcie kabli po aucie. Jeśli ktoś byłby zainteresowany, mogę podesłać schematy podłączeń. Wszystko plug&play. Dodatkowo RDS, i pozostałe info z radia wyświetlane jest na liczniku jak w przypadku C Professional RDS.

Się śmiej Ostatni raz tankowałem przed tym jak się skrzynia wysrała .. Hmm.. listopad ubiegłego roku? :D:D Czyje V12 tyle pali? :D

Dzisiaj po południu śmignąłem do garażu podłubać i dokończyć parę spraw. W końcu zapakowana w całości Zostało jeszcze znaleźć sposób na połączenie wiązki przedlift/polift i pamięć też zadziała. Ale to już tylko kosmetyka, bo całość złożona jest na gotowo. Reszta zabawy to pod fotelem już No i wiskoza się załączała dość późno. Kupiłem nową i od razu słychać ją jak trzeba W tym roku to prócz kółek na które wciąż czekam, jeszcze renoskórem potraktuję wnętrze. Auto uważam przygotowane do sezonu 2012

Schowek jest bardziej inwestycją niż elementem, który musi być w aucie. A dary to nie chińskie gowno. Wypraszam sobie! Jak już, to brytyjskie gowno!

Oczywiście że chcę.

W ubiegłym tygodniu odgrzybiłem i nabiłem klimę (1800g weszło ), wymieniłem amory, końcówki i łączniki z przodu.. I trafiłem gadżeta w postaci schowka centralnego w dobrej kasie Teraz tylko muszę wykminić co zrobić z przyciskiem od rolety tylnej, bo niestety schowek zachodzi na półeczkę właśnie tam gdzie się on znajduje

Zabrałem się za elektryczną kolumnę kierowniczą.. No i oczywiście problemy Mam kompletną wiązką od kolumny i nawet wiązkę od elektrycznego fotela, ale niestety jedna wtyczka nie pasuje do mojej instalacji.. I co najśmieszniejsze.. Wtyczka od fotela, nie od modułu. Musze przeszperać te wiązki w jakimś aucie dawcy i zobaczyć gdzie tkwi różnica i gdzie się wpiąć. Ale że nie lubię gdy mi coś nie działa, zrobiłem sobie z kilku przekaźników sterowanie kolumny tak by działała Zobaczcie jak wyszło Sorry za tło, ale nie mam luźnego akumulatora do testowania

Mck, taki jest właśnie plan