adams

pieknie, pieknie, dobrdze że powoli coś się dzieje

German mordeczka, is that You?

dlatego dahrek kompletuje graty przed sierpniem - potem ban na konto i zamiast na koła, to na buciki

wiecej zdjęć :!:

tak zwane zlewki To co to za tajemny stroker?

I już wtedy mówiłem, że swapy srapy a podłoga rdzewieje, ale jakoś magia swapa i blask RSów przyćmił ten cudny rudy kolor Nigdy nie zrozumiem zakładania RSów, pakietów swapów czy gwintów jak buda kuleje. Wszyscy robią "projekty" na forum, a jak wyjdzie bubel to nagle "taki kupiłem, blacharki nie ruszałem, malował kto inny, dyfer wyje bo zawsze wył"

myślę, że jeśli chcesz pół cm to schować, to nie obejdzie sie bez tego: http://allegro.pl/wahacze-camber-cambery-bmw-e36-e46-silver-project-i3841015272.html Niemniej jednak w 550konnym M3 robic taki negat...?

zanim ja swoje m20 zloże to juz buda mi zardzewieje

te fotele nie wyglądają mi na Speedy z M3 e30... ale reszya fruktów na poziomie, szczególnie gałganów z Alpiny zazdraszczam

to kolo niestety traci prostym rantem. łamany robi ogromną robotę... Ale zrób frozen grey na rotorach, ranty wybanglaj i może będzie spoko

ooo, widzę kolejny z ITB... ps. tylko ja zauważyłem, że kolega dawidm107 w ostatnich 4 postach jest "rozwalony"?

narazie wstępnie "góra" jest wypiaskowana (komora silnika, wnętrze i bagażnik) jutro cos wrzucę. nad dołem walczą z oryginalną konserwacją. Jeśli ktoś miał jakiekolwiek doświadczenie z piaskowaniem to wiadomo ze piasek od gumy sie odbija i należy konserwacje usunąć mechanicznie. Owszem, można ustawić duże cisnienie ale blacha od nagrzania wygina sie tak jak blacha na garaż Miał jednego takiego klienta co się uparł na wypiaskowanie podwozia i po wypiaskowaniu bude zawiózł od razu na złom . więc jak usuwasz? druciakiem czy opalarka i szpachelka?

ooo fak, a myslałem że moje kwadraty to dramat... Nic tam, skoro kompleksowo,to co za różnica ile blachy wytniesz - trzymam kciuki aby zapał nie umarł bo z doświadczenia wiem że to najważniejsze

czekalem, kibicowalem, słyszałem o planach na e30 od dawna i JEST ciesze się Jacku że znowu wracasz do e30ścia, wiem że bedzie stary oldschoolowy German

tarcze z CSLa?