Rudy Hiszpan'

na OLX ostatnio widziałem jej galerię jakbyś szukał gotowego projektu

Jak coś to pisz, mogę coś tam podpowiedzieć. Dobrze jej, nie dość że pod kocem, to jeszcze jesienią zimuje hehehe Bez spiny, tu nie jest potrzebny i tak 3/4 to angole

Jaką ceramikę kładziesz?

Hehehe, no znam furkę. Plany są dobre, inwestycje bez oszczędności, wiem że będzie grubo

No Łukasz vel Pelicano, gratulacje. Dla mnie kozak fura jak i Karramby i warta PD!

Łukasz, ale Ty już miałeś swojego carbona i to długo, jak pojawiło się ogłoszenie kanarka, chyba że fury mylimy. Ja widziałem ogłoszenie z fotami pierwszego posta właśnie jakoś w te wakacje i w sumie rozmyślałem o niej tylko ten motor mi nie pasował i że sprzedawca wiedział, jak rzadkie jest E46 w dakarze i tylko o tym pisał w całym ogłoszeniu... Fajna sztuka, niewiele jej trzeba. Gwint FK.. Dołóż do AP zamiast marnować pieniądze na chińskie koło. Lepiej potoczyć się sezon na tym co jest niż śpieszyć z zakupem chinola. Potem to połamiesz, nie sprzedasz a jeszcze gorzej jak się do tego gówna przyzwyczaisz i zostawisz.

KUJON, bo shella nawet M54 nie chce chlać!

.... Fisiek, jakby trafili się klienci na fury i jednak zamiast F80 kupisz mieszkanie, to czym będziesz jeździł?

Co powiesz o Mobil1? Czemu ten olej? Widzę, że ludzie o nim zapomnieli, a kiedyś go używałem i byłem zadowolony w sumie. Testowałeś coś innego czy od początku go lejesz? Ale ten wydech siedzi, jak zły. Zazdroszczę jak cholera, muszę mieć to samo u siebie. A, Pany zobaczcie sobie ten filmik na pejsbooku, myślę że słychać w miarę jak brzmi, dla mnie agresywnie i dość głośno, jak na cichszy tłumik od MGMotrsprt i to nieprzepalone. Dla mnie bajka.

Miałem kiedyś przez chwilę szybkoprędkiego opla... i na mikodach z klockami EBC green stuff zrobiłem parę tys km, nic się nie pogięło, a były katowane jak cholera. Co prawda auto ważyło z 890kg po paru operacjach, ale nie było abs, koła nieraz stawały dęba, łapa też ciągle była zaciągana itd i nic. Jedynie nalot rdzawy pojawiał się po najmniejszym kontakcie z wodą, co estetycznie nie wygląda. I przywitaj się gdzie trzeba kolego

Hahaha, jak zobaczyłem te fote pierwszy raz, to się zastanawiałem, na którą głowicę Łukasz chce te pokrywę wrzucić, a to do Ciebie Nieźle

W planach może i mam, ale nie na już, nie na przyszły sezon, bo orientowałem się w cenach nówek i mnie zniszczyły trochę. Póki co na 2018 poratuję się dystansami może 5mm na oś tymczasowo. Przydałby się większy negatyw, to mógłbym mocniej wypchnąć koła. Mam cichą nadzieję, że jak wpadnie M-Pakiet to auto wizualnie zejdzie niżej. Jedyne co mogę podziałać to zmiana opon. W okół domu mam wszędzie spowalniacze i na każdym trę po 20cm progami, więc niżej na co dzień nie będzie. Na zloty czy coś spoko, bo nie straszne mi kręcenie, po to są te pierścionki Srogiej gleby nie będzie póki auto jest daily, a nie wyobrażam sobie zrobić ją w ogóle na kosę i nią nie jeździć. Tym samochodem się jeździ mega komfortowo, warunki motoru pozwalają na codzienną eksploatację w żwawy i teoretycznie ekonomiczny sposób. Na posąg to miałem do kupienia kilka 540i Na pocieszenie tylko napiszę, że rok temu w planach nie było nawet krótszych sprężyn czy 18'', więc mi się może odmienić, ale nie na tę chwilę

Większe koło wyczytałem? Czemu pierwsze słyszę o tym tutaj? Jakie? Co z tymi acs? Nic tu nie modyfikuj tylko jak wspomniałeś kuleje stan lakieru i jakieś tam wgniotki srotki. Porządne cięcie lakieru powinna dostać przy najbliższej okazji.

Coraz częściej myślę, żeby tej zimy przy okazji zdjęcia kółek rozebrać je, rotory dać w srebro z grubym ziarnem i kupić węższe opony. Jeżeli się nie uda to nie wiem kiedy to zrobię, bo jednak będę miał sporą stagnację. Szybka polerowana maszynką Rupes Bird, pady z zestawu, twardym i średnim, pasty sonax finish, manzerna 3500, ogólnie parę past testowałem, już nie pamiętam. Zmieniałem też skok w DA. Wyjadę? W sumie to nie wiem kiedy zjadę, bo auta używam 7 dni w tygodniu, robię nim dzień w dzień 60-100< km, dlatego też czas jest problemem, bo potrzebuję go dużo, żeby jednego dnia/nocy auto rozebrać i złożyć. Np tak będzie z hamulcami czy zderzakami. Dzięki za pochlebne słowa, mam nadzieję, że kolejne foty już będą w M-Pakiecie i może z nowymi lampami, odświeżonymi u Grabola. Kupiłem wczoraj właśnie komplecik nieparujący, cały sprawny, dziewiczy, zaczepy całe itd. Przerzucę ze swoich całe odbłyśniki z krzyżami, przysłony, soczewki a z nowych lamp zostawię na dawcę w razie czego. Blaszki mocujące, uszczelki, ślizgi mam nówki, bo kupiłem po to ostatnio Depo, Jak Grabol je wypoleruje i pomaluje, to powinna być widoczna różnica.

To nie mój sos, mój się jeszcze mieści w portfelu hehe Kupuj dwururkę, a korektę Ci zrobię w wolnym czasie.