misiek_e30

Musze przyznać ze Tedef i Krupek mieli racje. Ostatni post 1 października 2016 roku, od tamtego czasu trochę się pozmieniało.. Auto jeździ. Aktualnie na dotarciu silnika. Było trochę przygód z mechanikiem jak zawsze. Jest jeszcze troche do poprawienia. Musze być szczery, ze auto wygląda tylko ładnie na fotach, bo nie widać detali i szczegółów. Po 2.5 roku tułaczki od partacza do partacza lakier jest w bardzo slabym stanie. Wiele nowych rys, wgniotek i pierdołek. Na zimę tego roku planuje malowanie calaka. W tym czasie ogarne zawias. zobaczymy jak Bedzie z $$ i czasem. Silnik w komorze wyglada nawet niezle, do poprawienia napewno dolot i zbiorniczek od spryskow slabo wyglada. Dalej wleciala kierka momo 36cm i galka alpiny. Fotele RECARO SPEED, srodek przeszylem na pepitke, boczki zostaly w alcantarze. Troszeczke mniejszy wzor pepitki, ale nie wyglada tak tragicznie. Nie mam jeszcze jakiegos sprecyzowanego planu na srodek. Kola 17, 4x100, pasuja pod zacisk bez dystansu. Do zapierdalania bedzie 1tlg "alpina". Do taczania 3 tlg custom alpina. Kombinuje sobie z wystajacymi szpilkami i nakretkami, narazie to tylko jeden z pomyslow. Troche to hondziarskie ale zobaczymy z czasem.

Komora poleciala w piach. Diury pospawane +2x piach i na koniec podkład. Jeszcze troche trzeba tam popracowac, na koniec mastyka + lakier. Bedzie git..

Oj po moich ostatnich przebojach z partaczami odechciało mi sie etrzydziestek i jakichkolwiek modów. Postanowilem sie nie poddawac i dokonczyc to co zaczelem mimo wielkiego wiatru w ryj. W maju tego roku wyrwałem e30 z rak partacza w które sam ją mu powierzyłem. (AutoTechnika Lukasz Markowski Åapy) Cala historia pod tym linkiem : http://forum.bmw-syndykat.pl/index.php?/topic/16345-auto-technika-lapy-lukasz-markowski-koniecznie-przeczytaj/ W czerwcu zawiozłem do poleconego sprawdzonego mechanika, u którego aktualnie e30 sie znajduje i powoli wraca do życia. (KmTurbo Bialystok). Jestem naprawdę zadowolony z podejścia do auta które ma Marcin. Tak wygladalo to w 1 dzien w KM Turbo , niby odmalowana komora, silniczek wyremontowany nic tylko podłączyć elektryke i zrobic wydechy. Niestety okazalo sie inaczej, w silniku nie dalo zakrecic sie walem co nas lekko zdziwiło w wyremontowanym silniku. Jedyna opcja aby dowiedzieć sie co jest grane bylo rozebranie silnika na nowo. Po rozebraniu silnika, lekko sie rozczarowałem widzac wszedzie piach, opilki i sylikon. Oczywiście wyszlo tez wiele wiecej innych akcji, takich jak stare panewki korbowodowe, stare pierscienie centrujace, wszystko polepione na sylikon.. kilka fotek nizej: Jedyne co dobrze bylo zrobione w silniku to bylo tulejowanie, glowice itp, czyli to co robila firma zewnętrzna. W czerwcu tego roku zaczelismy wiec cala zabawe na nowo. Rozebralismy caly silnik, zamowilismy z ASO wszystko co bylo potrzebne (pierścienie centrujące, panewki uszczelki do wszystkiego co sie dalo) niestety tanio nie bylo Wszystko zostalo wyczyszczone i zlozone na nowo z pojeciem i podejsciem jakim nalezalo podejsc do tego silnika za pierwszym razem. Silnik na chwile obecna praktycznie złożony, wszystko porobione tak jak powinno byc Jeszcze tylko trzeba zając się komora silnika, która została tak samo wyremontowana jak silnik (farba na rdze) bylo : Teraz jest tak : Wydarliśmy cały nowy lakier, teraz piasek i od nowa malowac. Srodek prezentuje sie tak : Mam tylko jedna fote, robione kiedyś kwadraty, tez będziemy to poprawiać.. Ogólnie podsumowując wszystko robię drugi raz po spiedolonej robocie pierwszego remontera, ale powoli wychodzę na prosta..

Samochod ostatnio wygladał tak Nie mam za bardzo teraz czasu jak i mozliwosci aktualizowac temat, w skrocie, bbs16 sprzedane prawie upolowane hardge 17

Nic za wiele sie nie zmienio. Umylem e30 i załozyłem spinki m-techa w siedzenia oraz wpadla oslona za akumulator + oslona przewodow z m40

Cala e30 zlozona jest narazie na sztuke, trzeba podokrecac bardzo duzo rzeczy, lampy listwy listewki w sroku kanapa, siedzenia, tunele, wszystko bedzie ogarniete, chcialem tylko zrobic przeglad, oplacic i zalozyc rs jak to bedzie wygladac, nie moge sie napatrzec sam, narazie samochod idzie na miesiac do garazu (zbieram kase) W prawej lampie akwarium nie dokrecona - mam plan na stratec Wydech montowalem sam w domowych warunkach aby tylko dojechac z wioski do miasta i bedzie poprawiany u prawdziwego tłumikarza, pojda do gory koncowki chociaz nie ma tam tak duzo miejsca... Srodek caly do poskładania tunel lata, jescze naprawde duzo roboty. no i cyknelem jescze z inej perspektywy

Zrobilem przeglad i odrazu wpadly kola nabiera juz powoli kształtów

Napewno w ten weekend kazdy fan e30, wyciągną swoj skarb i sie nim przejechal po zimowych wakacjach ja tak samo zrobilem ze swoja. Cyknełęm kilka fot, sorry ze nie umyta. Jescze nie ma listew i anteny, a powodzi w srodku nie chcialem wiec cala zakurzona Wpadla dokladka i koncowy (finalnie pojdzie jescze troche do gory bo wydaje mi sie ze troche wisza koncowki)

Narazie zostaje m20 Spróbuje to jakos ładnie ogarnac zeby wsztstko mialo rece i nogi, ale wszystko $$$

Nareszcie przyszla długo oczekiwana paczka z firmy MG Motorsport Koncowy tłumik do 325, koncowki fi 70, narazie fotki luzem.

Narazie w planach tylko aero przod.

Zeby nie bylo ze nic sie niedzieje e30 dostala juz gwint na przod i tyl. oraz wpadla dokładka aero w macie

Bedzie taki sam jak w szerokiej jezeli chcesz, chetnie odkupie ten zly od ciebie Pozdro.

Prawie luty a na podlasiu -25. Jak narazie przez cala zime, to tylko wyprowadzilem na wietrzenie Staram sie kompletowac powoli graty. Mam juz dokladke aero, gałke, robie gwint.. W planach ogarnac m20 i zawiesc rs do lakiernika.