Sebczos

lepiej nie bo kujon mnie z ośrodka wygoni

uwielbiam te koła no sądzę że jak je poszerzę i spasuje to będzie ciekawe koło na M5 i wtedy wpadną jakieś michelin cup2 albo 4s i będzie cacy

ja też uwielbiam tylko potrzebuje większych rantów, pasuje to od czegoś czy trzeba wiercić w uniwersalnych? no do rewelacyjności to mu jeszcze brakuje ale obiecuje ze tam dojdę Apropos rewelacyjności to polecam zajrzeć na Fb do znajomego który też grubo leci ze swoim touringiem https://youtu.be/LwdK0b-GYJ0 Proszę bardzo filmiki i z pierwszego odpalenia https://youtu.be/Lck8KqMf1Wk

Witam, wiec wreszcie przyszedł czas na mały update dużo się nie działo ale jak wiecie w poprzednim sezonie miałem małe problemy z mocą więc oprócz nowych czujników (wałka, wału, temp. powietrza, sondy lambda) wpadł też nowy wydech kompletny supersprint-a Nowe poliuretany w wahaczach Nowe cewki i świece irydowe Nowa pompa paliwa a jak to wszystko nie podziała to czeka coś innego

ogrom pracy to jeszcze mi zostal ale wszystko w swoim czasie cala zime stala pod kocem a teraz nie dlugo sie zabieram za przygotowywanie do wyjazdu no i juz nie duzo czasu zostalo do wypadu na tor Dzieki

w sumie nic specjalnego się nie dzieje, autko to daily więc ciężko coś przy nim porobić jak z reszta widać gwint i naciągi w niczym nie przeszkadzają a po za tym też zawiozła mnie do ślubu a po podróży poślubnej tylko zmiana kółek i trochę potrenować na trackday teraz czekamy na zimę żeby zacząć działać jak dobrze pójdzie to może z Mikaelem jeszcze jeden trackday zaliczymy

Tak wiem wiem, jest tego sporo i zdaję sobie z tego sprawę, z resztą lakier też juz by się przydało zrobić nowy także sądzę że wszystko zrobię za jednym zamachem. Poprawek to ja mam od ch.ja ale to już chcę wszystko sam powoli ogarnąć 😉

Dzieki bardzo bedzie juz tylko ladniejsza obiecuje

E28 w towarzystwie eMpiatek

No niby tak ale wy wcześniej odeszliscie a moja nie byla zaczeta przed marcem/kwietniem 2016 😮 no nic szkoda czasu tracić lepiej wrzucę dzisiaj zdjęcia z GF2017 😊

Trzeba było mnie wcześniej ostrzec teraz to już boje się mechanikom zostawić cokolwiek 😓

I dobry wybór z tymi licznikami ja mam tak samo od wielu lat i nawet na torze nie przeszkadza bo jest alarm tak jak pisali wyżej gdy cos jest nie tak to patrzysz tak to nie ma sensu tego non stop kontrolować Szkoda ze projektu nie było na GF bo chciałem podpatrzeć kilka rzeczy a i auto się ładnie prezentuje czekam na te filmiki z odpalenia i wysterowania

Jak widzisz jeszcze tak tylko rzeczywiście strasznie kopci ale nie wspominajmy tego bo robię się bardzo nerwowy jak o tym wspominam... W każdym bądź razie plan jest taki zeby po nim ten silnik wyciągnąć i poprawić z reszta nie tylko silnik bo jest co poprawiać... jak będzie trochę czasu w zimę to mam zamiar te wszystkie rzeczy zrobić bo wstyd na syndykat przyjeżdżać zwłaszcza to spasowanie elementów mnie meczy a i po lakierniku mam kilka rzeczy do poprawy także jest co robić a od mojego ideału jeszcze daleko. na szczęście niczego w podwoziu nie ruszał i tam jest igła Fotki z ostatnich prac przy aucie jeszcze przed germanem wpadła skrzynia 5b bo 6b muszę oddać do remontu i nowe fotele

Dzięki bardzo ale jest jeszcze daleka od ideału mnóstwo rzeczy do zrobienia ale systematycznie bede działał wyszło dokładnie 891 moja to 375 troszkę wzbogacona o kilka rzeczy z polifta Jeżeli chodzi o światła to takie kupiłem ale jestem w stanie ogarnąć białe i dymione kierunki na tył, teraz bede walczył z dymionymi bo uważam ze bardziej do stylu auta podpasują P.S ja tez mojej za nic nie sprzedam

no ja mam teraz K-sporta i też sobie chwale ciekawy jestem jak to w porównaniu, rozumiem ze do zwrotnicy musiałeś spawać? ten czarny dywan to jest taki grafitowy? czy w ogole obszywany?

Zostaw obie a tak na serio to ja bym zostawił tą po lakierze i robił takie modyfikacje jakie Ci się marzą ja jestem zwolennikiem modyfikowanych aut, (oczywiście mówię tu o doposażaniu, dobrze przeprowadzonych swapach czy o częściach ulepszających serie a nie agrotuningu), tylko wtedy sa idealnie dopasowane do właściciela. tutaj już wiesz ze masz budę bez rdzy zdrową i dobrze zrobioną a w tym 535 nie wiesz co Ci jeszcze wyjdzie.., a jak się okaże że w końcu i tak będzie do lakieru to musisz robić wszystko od nowa a tu musisz tylko dobrze spasować wszystkie elementy. Zgodność z VIN, oryginalny lakier i niskie przebiegi jakoś mnie nigdy nie podniecały. Jeżeli auto jest dobrze zrobione dobrze z dbałością o szczegóły to często jest w dużo lepszym stanie niż wychodziło z fabryki a przyjemność większa bo samemu się to zrobiło ludzie się boją modyfikowanych aut bo nie oszukujmy się jest dużo z nich jest robiona półśrodkami i później wychodzi mnóstwo ukrytych problemów a jak się to robi na prawdę porządnie to na vin bym nie patrzył, tylko dokumentował zdjęciami przeprowadzone prace żeby móc udowodnić że konkretnie zrobione Nowy lakier to zawsze nowy lakier a stary nawet wypolerowany i dopieszczony nie będzie lśnił jak nowy tak samo ze skórą Rób swoje nie przejmuj się bo dobrze robisz P.S też mam sentyment do 535i miałem 3 sztuki i wszystkie silniki zdrowe jak koń i katowanie też dobrze znosiły

ładnie to wszystko wygląda muszę powiedzieć widzę że pieniędzy nie oszczędzasz ładny worek musiał tutaj polecieć był problem z wpasowaniem intercoolera? co to za chłodniczka płynu i czemu wymieniłeś serie? pytam z czystej ciekawości Kolory jak byś celował w KONI i jak się sprawuje BC bo sam się zastanawiałem

Dzięki ale mam wrażenie że tu dużo takich osób 63312259914

Dzięki chłopki Miałem sporo e34 w sedanie i touringu ale za mną jakoś zawsze bardziej chodziły Tourasy I widzę że grono takich osób które wolą BMW w touringu się powiększa A takie M5 jak to było zawsze moim marzeniem a więc powoli się szykuję na nowy sezon kilka drobiazgów wpadło No i czas zacząć kombinować jak wsadzić te fotele do M5 Szukam czerwonych pasów, mam oryginalne z sedana ale to tylko przód podchodzi, wiem że jest dużo podróbek ale zależy mi żeby były pewne także te Customy robione w domu odpadają. znalazłem jedną firmę w niemczech i jedną w anglii zajmujacą się pasami i wiem ze maja takie do kombiaka ale zastanawiałem się czy jest coś takiego może też w PL Ktoś coś wie może?

oczywiście że się dzieje cały czas w końcu oczko w głowie wiecie że uwielbiam was zasypywać zdjęciami więc przygotujcie sobie światłowody bo przyszła pora na kolejna porcje ostrych soczystych zdjęć A więc teraz potężna dawka zdjęć (podziękowania dla świetnych fotografów ) na różnych kołach i różnych ustawieniach gwintu w zależności od sytuacji a więc 50 zdjęć z ostatnich tras i zlotów, przejechane ponad 10k km w ostatnich trzech miesiącach i niesamowita frajda z jazdy, końcu o to chodzi w BMW Udowodnione po raz kolejny że to nie jest zwykły weekendowy samochód a germanowa eMka która śmiga na co dzień i nie jest oszczędzana niestety nie mam zdjęć jak na e30meet śmigamy po torze bo wszyscy wtedy jeździli i nie miał kto zdjęć robić w tym momencie jeżdżę albo nie bo na hartge się jeździ a na tych kołach się zapier.... ​​​​​​​

Już po 21 to chyba można wklejać już takie zdjęcia I to co syndykat lubi najbardziej

Wiem wiem, bardzo ladnie komora wyszla takze dziekuje ee kamil sie spreza takze auto zaraz bedzie gotowe A dziekuje bardzo Gruby to on dopiero bedzie

Witam ponownie Do lipca nie daleko a wiec trzebaby zrobic jakis update tego co sie dzialo w zimie i na jakim setupie wyjedzie na lato Jutro dorzuce troche zdjec bo chyba juz za duzo ich tu jest

Bardzo ciekawy projekt, chciałbym już zobaczyć tego swapa bo ciekawy jestem co tam na koniec wyląduje. Dużo dałeś za taki laminat deski? U mnie też spękana i będę musiał coś pokombinować i jak tak oglądam ten Twój projekt to chyba aż się skuszę i zeswapuje s38 do swojej cisnij z tematem i bo ciekawy rezultatów jestem a wygląda to na gruby projekt

Prezentuje się bardzo ładnie widać że zadbana, shadow jak najbardziej zakładaj i tak jak mówisz do shadowa musisz dołożyć więcej czarnych elementów żeby to jakoś wygłądało nerki zostaw sobie na koniec bo to najłatwiej zrobić a jak już wszystko bedzie czarne to sam ocenisz co Ci się bardziej podoba a kierunki ja bym zostawił narazie pomarańczowe