-
Liczba zawartości
622 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
55
Odpowiedzi dodane przez Mikael
-
-
Mała aktualizacja tematu.
Dzisiaj udało się kupić BBS RS 302 17” czyli idealna baza do zrobienia 18”Rotor o średnicy 331mm przemaluję na srebro, śrubki srebro czyli klasycznie, szerokości oczywiście max co wejdzie do normalnej jazdy, 9.5” i 11” ale wyjdzie w praniu. Nie mogę się doczekać tego pasowania, klocki pod felgi i wszytko co z tym związane jak za starych czasów
Obecne 16” odświeżę i założę zimówki tak żebym mógł w ładną pogodę się Nią przejechać po śnieguprzy okazji kilka fotek z Niedzieli
-
-
Siemanko
czas odświeżyć kotleta
idzie zima trzeba się brać za germanizację M4, plan i koncepcje na to G82 już mam, myślę że będzie syto
Jak zawsze przy doborze pakietów są dylematy i tu pierwszy, jak myślicie zakładać progi i tylne boczne dokładki M-Performance czy zrezygnować z tych skrzydeł i zrobić na gładko ?
Jak złożę zamówienie to dodam wszytkie elementy, koło, dolot i kilka gadżetów -
- Lelek, Thepiekarz, goryl i 5 innych dodali reakcje
- 8
-
- Thepiekarz, MAREK GERMAN i Lelek dodali reakcje
- 2
- 1
-
M6 można powiedzieć że gotowa
kolejny projekt udało się skończyć przed jakąś sprzedażą jak to u mnie bywa zazwyczaj
wszystkie założone cele zostały osiągnięte
Felgi Work, gwint z EDC od Bilsteina , wydech custom by @w1dawcaplus cała mechanika w tym panewki, trochę karbonu, lampy poliftowe i car audio złożone w @Clear SoundNo można by się pokusić o poliftową klapę z trzecim stopem i kolektor z Eventuri żeby dopełnić pakiet pod maską
Co do audio to wymienione zostały wszystkie głośniki w sumie 12 sztuk wszytko w oryginalnych otworach, nowa instalacja i dwa wzmacniacze cyfrowe z procesorem to wszytko połączone z oryginalną jednostką sterującą, w sumie 1200 RMS gra całkiem przyjemnie i dobrze masuje po plecach
Podliczyłem też koszty i wyszło około 180.000zł robota/części + baza 200.000zł i robi się fajna kwota
Gdyby ktoś chciał to sprzedam po kosztach
Czy warto i czy zrobił bym to raz jeszcze?
Odp. Oczywiście! bo spełnione marzenia nie mają ceny
M6 E63 to mega wygodne auto, jak narazie numer 1 jeżeli chodzi o komfort jazdy a miałem tego trochę a dźwięk to jakieś porno
Zostało mi dbać i cieszyć się jazdą.Kolejny projekt M6 E24…
- Thepiekarz, PaatrykŁMŻ, --=CZARNY=-- i 5 innych dodali reakcje
- 7
- 1
-
Progres zerowy ale za to kilometry idą do przodu, przez ostanie kilkanaście dni udało mi się nakręcić 4500km z czego 1500 na raz i muszę przyznać że Bober i te karbonowe kubły są mega wygodne. Trasa: Norwegia - Niemcy - Szwajcaria - Włochy
Czas odpocząć od M4 na jakiś czas, trafiła do stodoły żeby nie kusiła pod domem
w dużym skrócie kilka fotek, brakuje koła, gleby i dobrego pakietu jak to wjedzie to będzie więcej dobrych zdjęć
- PaatrykŁMŻ, Bartek.P, MAREK GERMAN i 3 innych dodali reakcje
- 6
-
-
- Thepiekarz, MAREK GERMAN, Scythe i 1 inny dodali reakcje
- 4
-
No to ruszamy z audio w Clear-Sound, nie będzie to coś wielkiego ale poprawiamy fabrykę, w oryginalne miejsca będą zamontowane nowe głośniki, wzmacniacz ukryty w bagażniku i trochę wygłuszenia.
Jednostka centralna z polifta wiec będzie nowszy iDrive i to mi w zupełności wystarczy, do tego półka obszyta nową i świeżą alkantarą
- Bartek.P, Thepiekarz, Scythe i 4 innych dodali reakcje
- 7
-
Siema
mała aktualizacja tematu, M6 dostała to co chyba najważniejsze, możliwość odsłuchu wnętrza S85B50
Dzięki Atelier Classic Cars i szalonemu naukowcowi @w1dawca który pięknie pospawał wydech z kwasówki, myśle iść jeszcze o krok dalej i usunąć drugie katalizatory, zrobimy próbę jak nie będzie za głośno to zostanie. M6 będzie używana na długie trasy więc nie chcę żeby męczyła za bardzo…
Całokształt mojej wizji na M6 można było oglądać na GF 2023 gdzie została wyróżniona
do zrobienia zostało audio i trochę węgla do środka tale to za kilka dni w kolejnym poście
https://m.facebook.com/people/Atelier-Classic-Cars/100063684423129/
- Lelek, MAREK GERMAN, KUJON i 4 innych dodali reakcje
- 7
-
Kolejna aktualizacja, prace idą do przodu panewki wymienione i wszytko co wymagało wymiany przy okazji, mogę powiedzieć ze w ostatniej chwili
Na szczęście wał cały nie ruszony, od zakupu jeździłem bardzo spokojnie i to chyba przeczucie mnie uratowało od większego remontu
Przebieg 70.000tys i dość mocno zużyte ale to chyba aż 70 u dwóch właścicieli i chyba nie do końca znali zasadę rozgrzewania oleju…Kolejny etap to sprzęgło i sekcja środkowa i końcowe puszki z klapami tak żeby było głośniej
na koniec audio i dekory carbonowe ale to już po świętach
- Bartek.P, dyziux666x, Tomajx6m i 4 innych dodali reakcje
- 7
-
Skromne zakupy do E24, pomału kompletuje wszytkie części żeby ruszyć na grubo zaraz po wakacjach
Jak na razie będzie bez gwintu bo za dużo z tym zachodu, bym musiał lagi wysyłać a na tym etapie gdzie nie robię w tej chwili pełnej renowacji jest to trochę ciężkie do wykonania, za to zamówiłem taki zestaw od lowteca -40 i -35 na ten sezon będzie i kot nie wejdzie już na koło
Do tego końcowy od supersprinta, docelowo będzie cały czyli puszka środkowa i sekcja zastępująca katy ale to pomału tak cykam jak wpadnie jakaś wolna gotówka -
Odświeżam kotleta !
M6 w końcu trafiła na podnośnik, lista dość długa ale będę dodawał na bierząco. Na pierwszy ogień gwint żeby zobaczyć jak to siądzie, wiec B16 od Bilsteina melduje się na pokładzie E63
PS. foto wycięte z filmu, spasy nie ustawione, będzie wszytko umyte na koniec
- PaatrykŁMŻ, mateq34, --=CZARNY=-- i 1 inny dodali reakcje
- 4
-
9 godzin temu, BartoszzG napisał:
reventon carbon , firma z PL rozsyłają na cały świat już, mają mega pakiety do tych BMW. kolor piekny wybrałeś do tej emki. mają potencjał, już widziałem kilka na rantach itp i jest kosmos.
A masz może gdzieś zdjęcia tych M4 na rancie, bo ciężko coś trafić
-
Dzięki !
jak wspomniałem wyżej od samego początku podobał mi się Bober,
Dojdą carbony, obniżenie, koło i wtedy zobaczymy jak to zacznie wyglądaćjakies godne polecenia firmy zajmujące się produkcją i montażem produktów z carbonu?
-
Siemanko !
czas się pochwalić nowym nabytkiem, miała być M8 ale cena mnie skusiła i tak zaczynam swoją przygodę z nowym autem, pierwsze kilometry pierwsza setka i tysiąc będą moje, zobaczymy jak to się potoczy ale nudy nie będzie. Pełne wyposażenie, ceramika no i napęd na 4 koła czyli już wiem że to będzie pierwsze sportowe auto które będę użytkował zimą, na początek oklejenie frontu i elementów narażonych na odpryski plus ceramika
plany to taki pakiet małego Germańca, za wiele się nie da tu zrobić a przód czyli Bober od samego początku mi się podoba wiec raczej zostaje ale to wyjdzie jeszcze w praniu
-zestaw obniżający czyli sprężyny z regulacją KW lub Mperformance
-pakiet carbonu na zewnątrz, dokładka, dyfuzor, progi itp
-koło 21” myśle ze siądzie lub jak w oryginale dwa rozmiary 21/20
-dolot Eventuri
Także myśle ze będzie się działo ale najpierw 2x M6 się robi
-
Dobrze z kilku metrów
Lakier wymaga pracy, kolor plus słońce w USA zrobiły robotę, widać też że już była polerowana kilka razy przez lata i niestety już nie bardzo jest z czego wyciągnąć ten lakier, najważniejsze że nie kwitnie i jest kompletna i można tak jeździćpo feriach wstawiam M6 na detajling wnętrza to może przy okazji, ostatkiem sił uda się coś poprawić
- MAREK GERMAN dodał reakcję
- 1
-
Mała aktualizacja tematu
wczoraj E24 była na pierwszym przeglądzie od zakupu, zima i brak czasu ale pomału zabieram się za Nią. Na początek płyny i oleje, dokładny przegląd elementów zawieszenia i niestety ale nie ma za bardzo co robić chyba ze wymieniać z dobrych na nowe
Jedynie to obniżyć zawieszenie i wymienię cały układ wydechowy na Supersprinta i obowiązkowo zrobić audio, radio już jest.
Przygotuje ją pod względem estetycznym i tak pewnie pojeżdżę w tym sezonie a na zimę zobaczymy co powychodzi do roboty, wtedy może generalnie z lakierem zrobie i wstawię do salonu
co do koła to docelowo BBS RS 18 zrobione z ori 17” ( żadnych ciętych customów) ale o tym już pisałem,
-
Eko z plastikowej świni
a tak serio to piękna robota !
Ile kosztuje mniej więcej obszycie środka u Nich ?
-
-
-
RS 16” zostają, są na Niej od nowości
ozdobią Choinkę w 2023
-
Zaczyna się coś dziać
pierwszy z trzech zestawów felg jakie M6 dostanie już jest udało się kupić od CR CUSTOM, są to RH HD RAD 18” czyli zestaw jaki miałem na mojej pierwszej BMW E24, docelowo ranty 3.25 i 3.75 na szerokościach 9.5” i 11”
Czas szukać dalejtak to kiedyś wyglądało, rok około 2007 wtedy jeszcze nie wiedziałem co to Syndykat ale szedłem w dobrą stronę, a Hubert Puścian mijał mnie na Wyszkowie ale nigdy nie mógł dogonić tymi eMkami
[E24] M6 by Mikael
w PRE GERMAN
Napisano
1.12 przyszły paczki, Mikołaj się pomylił
Teraz czas na przymiarki, pasowanie i pomiary
Będzie syto i jak to się mawia „koło, gleba nic więcej nie potrzeba”
I tak też będzie w tym przypadku
no poza wydechem, audio, renowacją i tak dalej i tak dalej