Mikael

Dobry zakup czekam na rozwój sytuacji, pewnie zaprezentujesz ma GF2020

Aktualnie na sprzedaż ale tak jeszcze mam

Mi się podoba mam to w F80, ale może być inny dźwięk jak posłuchał to zdecyduje czy zostawić czy usunąć bo jest taka opcja

W zeszły weekend udało się założyć wydech i downpipe, niestety nie było czasu na dobry filmik może i dobrze bo w tą sobotę będę robił program, popcorn i inne bajery rowery to przy okazji coś nagram

Kolejne elementy układanki

Pięknie to wyglada Artur_M4 jak znam Gamka to wszystko z BMW idzie

A jest nie załadowało mi się wczesniej lux to wyglada

Nikt nie jest doskonały Pokaż fotę jak to wyglada u Ciebie

Temat się szybko rozwija aż się boję na tym kole zaprezentuje M5 w 2020r do tego czasu znaczy do końca sezonu eMka będzie się na nich toczyć AC Schnitzer Type III 20” 9.5 i 10” docelowo będzie 21” 10-10,5 przód i około 12-12.5” tył

Dzięki staram się jak mogę

Nagram jak założę to

Siemanko czas sie pochwalić, jako że M3 okazała sie zbyt głośna i za ciasna dla mnie to postanowiłem wymienić na coś większego i wygodniejszego Wybór padł na F10, miałem już 528i z tej serii i była idealna na moje potrzeby więc wymieniłem za M5 F10 4.4V8 eMka w ciekawym kolorze Monte Carlo Blue i w wersji po lifcie 2014r ptzebieg nieco ponad 30tys km Olej co 10 tys plany jak zawsze sa ale nie zawsze uda sie je zrealizowac dlatego przy M5 odrazu działam Na pierwszy ognien grill i wloty boczne zmienione z chromu na czarny połysk, także znaczek ///M5 z klapy zmieniony na czarny zamówiłem dyfuzor i dokładkę zderzaka z carbonu niestety czas oczekiwania do 30 dni wiec w miedzy czasie< tu było szybko< zamówiłem kilka elementów z m-performance wleciały obudowy lusterek bocznych, spoiler na tylną klapę, nakładki na pedały i obudowa gałki zmiany biegów w planie cały zestaw listw/dekorów do środka, jakoś te alu mi się nie widzi co do felg to 21 zastąpi 19 duużo za małe jak do tej budy, do kół oczywiście pakiet obniżający sprężyny H&R -25 i -15 taki zestaw miałem kiedys w F10 i robił robotę, kiedyś może gwint zobaczymy Plany w realizacji Tytanowy wydech od Akrapovica downpipe catless felgi od ACS

Koło musi być mam nadzieje że się uda w tym roku jednak te pakiety M-performance i inny węgle strasznie drogie dobrze że niedługo mam urodziny to to będzie okazja coś kupić

Nowa moda, na przód szeroko tył wąsko do driftu jak mało mocy

Gwint zamówiony mial być BC Racing, KW a później Lowtec Niestety jest ciężko z dostępnością, za namową ludzi z branży jak i polecenia od Madzi Kivi zdecydowałem się na customowy zestaw od PK Coilowers Zobaczymy jak to wyjdzie o jak będzie się zachowywać w E32