kamil

Moim wielkim marzeniem jest kiedyś usiąść w tym e36 i poczuć się jak w nowym wnętrzu. Dlatego chcę bardzo zadbać o jego szczegóły w miarę możliwości. Dzisiaj wpadł w moje ręce w panel klimatronika z bardzo świeżym frontem. Wymieniłem z dawcy kilka przyciskow , wyczyścilem dokładnie i dopuki nie znajdę nowego to będzie musiał wystarczyć

Nie poszalejesz z tymi szerokościami za bardzo , bo jest ograniczona rozmiarowka w tym przedziale w 18. Jezeli potrzebujesz naciagi żeby zmieścić się w blotniki to jedyny set: 205 35 18 215 35 18 Jezeli nie to jeszcze mniejszy naciag 215 35 18 225 35 18 Nic więcej nie wymyślisz sensownego. Jakby co zbywały jakieś elementy typu ranty , bębny od tych dawców to chętnie przyjmę. Daj znać proszę

Ostatnio bawię się wieczorami w detailera i każdy element szoruję tak żeby osiągnąć czysta matową powierzchnie tapicerki i plastików jak w dniu odbioru z salonu. Przy tak wysoko postawionej sobie poprzeczce każdy detal będzie miał znaczenie. Mam tylko nadzieję że starczy mi i @vmashercierpliwości.

Nigdy tak nie myślałem o tym projekcie. Napewno to będzie moja z wielu wizji e36 i nie wszystkim się będzie podobać. Jedno jest pewne chce osiągnąć efekt nowego auta, szczególnie wewnątrz

Dziękuję. Jeszcze dużo pracy , ale powoli do celu. Sam już nie mogę się doczekać efektu końcowego.

Dyfer i półosie na miejscu. Przybyło też trochę elementów na ścianie grodziowej typu serwo, nagrzewnica i został spięty do końca uklad hamulcowy

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-bmw-640d-gran-coupe-f06-salon-polska-m6-tyl-naped-ID6Fetg6.html

Czekamy na więcej

Bierzemy sie za makaron, czyli to co myszy lubia najbsrdziej kabelki. Instalacja w 316i nie należała do tych bogato wyposazonych. Nie bylo nawet klimatyzacji, a z wyposazenia byly tylko elektryczne szyby przód i abs . Skompletowałem kilka instalacji na dawce, a finalnie dostałem oryginalna wiązke coupe 328i manual przed lift od @vmasher . Wiązka dokladnie jaka potrzebowalem, praktycznie full opcja posiadajaca tempomat, intensywne mycie lamp, podgrzewane dysze szyb , obc 18 , check , klimatronik , elektryczne tylne szyby , i wiele innych. Wiazka była strasznie potargana , ale tym bardziej cieszylo mnie przywracanie jej do pierwotnego stanu. Dwa dni pracy w samotnosci i powoli uklada sie w całosc. Wczoraj wjechała do karoserii. Mysle ze jeszcze dzień i kabelki mamy na miejscu. Zostalo jeszcze dołożyć ejectboxa z e39 , pdc i roletkę.

Kupiłem całe półosie GS-P z polecenia forumowiczów .

Nowy napęd praktycznie skompletowany, grube półosie i szpera 25% z przełożeniem 3.64 czekają w kolejce na podnośnik. Przyszły też od tapicera plecy Vaderów uszyte w skórze i drugie poduszki tylnego oparcia uszyte pod rollbar.

Kto ci robil. Serwis szpery? Jaki koszt i co uwzględnione?

Ostatnie dwa dni w @vmashergarage przyniosły zamierzone efekty. Auto nareszcie stanęło na kołach. Dostała odświeżony układ paliwowy i nowe tylne zawieszenie między innymi: wahacze, wszystkie nowe tuleje, piasta i łożysko Meyle, Tarcza kotwiczna przerobiona pod 320mm, tarcze hamulcowe Brembo Max HD 320mm zatulejowane pod ręczny 160mm, szczęki ręcznego Brembo, rozpieraki, sprężynki , Linki ręcznego, zaciski odświeżone 330i, klocki Ferodo i czujniki ABS Jutro wjeżdżają nowe lite półosie 100mm na grubą glowę i praktycznie nowa szpera z przełożeniem 3.64 Jaram się bardzo efektem prac.

Działamy z boczkami. Kupiłem twitery wysoko tonowe od hifi w celu wykorzystania orginalnyvh maskownic i bierzemy się za montaż. Dla upewnienie w fabrycznym znaku odrysowalem maskownicę ołówkiem i powoli precyzyjnie wyciąlem nożykiem do tapet wcześniej rozgrzewając go nad ogniem. Obróbka drymelkiem do idealnego rozmiaru , wycięcie w odpowiednim miejscu zamka na klin i mamy fabrykę. Boczki przygotowane pod customowe audio. Zostaje jeszcze odświeżyć lakier na siatkach maskujących