dawid82

Oldschool musi zniknąć nie musisz mieć tej naklejki widać oldschool gołym okiem

Działać tam działać bo czekam i czekam. Aha i czasami moich śrubek nie podmieniać na jakieś dare , ma być skręcone na białym złocie

tak to powinno wyglądać najpierw przygotowana buda bez rudej a potem składanie i upiększanie , zobaczymy co z tego wyjdzie .

dokładnie, będzie na czym zawiesić oko , grubo to wyjdzie jestem pewien

Kujon Mistrz on zawsze wie jak doradzić hahahaha, ale o tym samym pomyślałem, bo f80 ma mega kozacką sylwetke i na żywo ryje banie okutnie, ale minimum 200 musisz uszykować na to.

Kochasz Ją ??

Jednak jestem amatorem , w życiu bym się nie pokapował, że to ma być czerwone, pójdzie na lakier to się machnie na czerwono.

Czarny ja nie posikałem tych pokryw takie były i tak zostanie na razie bo ładnie wyglądają. Jeszcze raz co mam prysnąć przedni pas w kolor ?? Pokrywy na srebrno ?? Nie rozumiem tej wizji możesz rozwinąć ??

jakie czerwone dekle ???? ja mam czarne

Zabrałem się za blachę , ponieważ jak każdy znawca Kebsów wie, korozja lubi ja zjadać od środka, na szczeście u mnie jest elegancko i jedyne co musiałem zrobić to prawy błotnik dół był delikatnie zjedzony, podłoga ładna , jedynie elemanty gdzie się podkłada lewarek skorodowane ale już ogranięte, całą podłogę będe zabezpieczał Lampy przód idą do poprawki ponieważ poprzednik pogrzebał tak, że się w środku rozkeiły klosze , jak widać na foto zamontowana zostanie też rozpórka w kolorzę czerownym, wnętrze zostało rozebrane i niebawem trafi do tapicera. wnętrze już gotowe dodatkowo dołożyłem zapach BMW Syndykate teraz jest sztos.

Vadery idą w ciemną czerwień myśle, ze za miesiąc będzie gotowy środek

Dobre pytanie, e39 było wyjątkowe nigdy jej nie zapomnę i nie wybaczę sobie sprzedaży tego auta, latało się pięknie mega łatwa w prowadzeniu lataniu bokiem, dużo wybaczała i słuchała się , nie czuć było prędkości w porównaniu do e36, ale wiadomo to oryginał M5. Co do e36 z m62b44 to wymaga większych umiejętności w lataniu bokiem, pewnie przez inny zakres pracy układu kierownicy, do tego jest bardziej nerwowa, lepiej wciska w fotel, przy prędkościach powyżej 200 już czuć prędkość. Co mi daje większość frajdę z jazdy myśle ze to e36 bo za każdym razem jak odwijam i latam bokiem jestem mocno pobudzony i podniecony, bo to jednak mniejsze auto lżejsze i bardziej nerwowe

Nie kupiłem OBC, dostałem , je razem z autem od poprzedniego właściciela to raz, nie ma wypalonych pikseli w nim to dwa. po 3 pozdro.

Marek pomyśl teraz nad wystrojeniem ECU i jest kropka nad i myślę, że te 230 kucy wypluje a to w compocie będzie już dobry wynik.

Ogień w szopie