dawid82

Wiem, że żartujesz ale napisałem jaka jest przyczyna zwyczajne wyjaśnienie tematu . Co do weny to dostanę ją jak będzie założony emu pro i będę wiedział, że piec chodzi na 99% swoich możliwości.

Nie nic się nie poluzowało, mam vadery przed Lift a co za tym idzie spinki od pasów tak samo przed Lift gdzie jest inny rodzaj napinacza. Mam już wszystko co potrzebne aby to zrobić i uruchomić airbag ale jakoś nie mam weny aby się tym zająć, na razie nie ruszam, chyba, że mi najdzie ochota na to. Prawda jest też taka, że nie mam warunków do dłubania, jak będzie nowy domek dla zabawek wtedy wszystkie fanty i drobnicę jaką sobie zbieram do moich dwóch projektów będę sobie zakładał z przyjemnością w zimowe wieczory. Co do latania bokiem i trzymania kiery jedną ręką to fakt kwestia przyzwyczajenia jak ogarniasz to tak naprawdę kiera sama chodzi tylko trzeba ją w odpowiednim momencie zatrzymać

Coś tam nagrałem na szybko z GoPro na czole . Można posłuchać jak brzmi w akcji nowy wydech na otwartych klapach

piękna alpina, która teraz prosi się tylko o felgi Alpiny w 3tlg

ładnie ktoś spartaczył tapicerkę

Lord Vader pozamiatał

W autach widocznych na zdjęciach jest to bardzo ładne i spójne w e36 nie uzyskasz takiego efektu bo ten pomarańczowy kierunek za mocno bije po oczach

Lista fantów imponująca, na razie opinie co mi pasi a co nie zostawię dla siebie ponieważ chce ją zobaczyć skończoną w całości wtedy zobaczymy czy to wszytko gra ze sobą

Pomarańcze tylko do czarnej e34 i aut z tej serii produkcji do e36 białe lub dymione

Zgadza się dlatego napisałem, że na dzisiaj bez wiedzy czyli oddając na swap trzeba uszykować Ok 100 koła

Dzięki Marek, Zrobiłem już nią 4000 km i zero awarii chodzi jak złoto i niech tak zostanie. W październiku kolejne mody wraca do stammka na mały serwis olejowy i robimy nowy dolot

Patrząc na ceny silnika teraz i kosztów robocizny to koszt całkowity swapa tego w tych czasach może być Ok 90 tys zł. Tak jak piszesz sporo można by urwać jak byś sam robił ale to trzeba mieć czas miejsce i doświadczenie . Dla ciekawskich napisze że mnie to wyszło łącznie z robotą 40 tys zł po sprzedaniu starego silnika, wiec to był mega ruch i tak naprawdę dziękuje za to @gamek2bo to on wskazał mi miejsce gdzie leżał ten silnik w tych śmiesznych pieniążkach

Udało mi się w końcu dostać szczegółową rozpiskę całej roboty od stammka. Wrzucę tutaj aby uświadomić wszystkim czym jest swap od a do z bo każdy pyta ile ile ile to wyszło. Także aby to zrobić tak jak należy trzeba liczyć się z kosztami z kosztorysu tj. 27 tys zł plus do tego panewki Ok 3000 zł plus ecu w moim przypadku 4000 zł No i serducho plus skrzynia No i oczywiście robocizna za włożenie. Reasumując Ok 35 tys zł części + silnik + skrzynia + robocizna

to kiedy 18 do coupe ?? ostatnie foto nie pozostawia chyba złudzeń

Idzie fajna złota jesień wiec można się zająć detalami na pierwszy strzał nowe używane w pełni sprawne OBD do przełożenia wyświetlacz. Kilka minut i gotowe teraz mam ochotę w końcu założyć nowy czujnik temperatury zewnętrznej