KUJON

Zdzieranie lakieru do gołej blachy niekoniecznie jest intencją dobrego wyniku na czujniku, ma jeszcze inne korzystne względy. Drug sprawa to trzeba umieć zedrzeć lakier do blachy i potem pomalować od nowa pod czujnik bo większośc lakierników po takie operacji uzyska wręcz przeciwnie wynik w okolicy 300 mikronów a nawet więcej. Ja zdzierałem lakier z moich BMW malowanych po calości i kompletnie nie interesowało mnie co pokaże czujnik, za to jakość malowania i powłoki była perfekcyjna przez lata.

Biały LED nad tablicą w klasycznym E34, normalnie komedia, czekam teraz na lasery w drzwiach z logo BMW.

Tak jak napisali przedmówcy, więcej nie znaczy lepiej, tzn dobrze jak jest szerzej ale nie za wszelką cenę, tutaj cena to komiczny naciąg, nieestetyczny i również niebezpieczny w moim uznaniu.

Wygląda to jak 185 w Golfie spod jednego stadionu

To wygląda źle i to bardzo, do tego jest spora dysproporcja naciągu przód i tył, przynajmniej tak to wygląda po zdjęciach.

Będą spasy, będzie miodzio

Warunkowo ale jak nie będzie z tego germana to zamkniemy za jakiś czas.

Tak chodzi właśnie o ten samochód Xeona z Krakowa, który kupił Brendon z Zakopanego i założył te poduszki, poniżej fotka z 2008 roku z mojego dysku z zakupu ww. cabrio przez Xeona Następnie po wielu przeróbkach odkupił je Brendon tutaj już na poduszkach Ja mam wszystko na dysku/dyskach

Musisz się również przyzwyczaić do klimatu forum, że tutaj od zawsze w ciekawych tematach pojawiają się zacięte dyskusje, jest mnóstwo ludzi broniących zasady Nur Orginal Ist Legal ale spokojnie, gdyby samochód nie wpasowywał się w Syndykat to by nie było tutaj tej galerii teraz.

Będzie nojka jak Gamkowe cabrio. Szkoda tylko że zdjęcia są w tak małej rozdzielczości.

Szerokości piękne ale te spasy to mi się nie podobają.

to była prowokacja, za prowokację

No i to do ciebie pasuje, prawdziwy banan

Da się to odzobaczyć ?

leć do BOCIANA i robimy dila