KUJON

widać z prawej strony, że własnie ten nie naprawiony blacharsko próg spowodował, że nakładka progu M-tech wpada do wewnątrz, drut pierwszej klasy !

Z pewnymi sprawami się zagalopowałeś, dużo detali też do poprawy ale myślę, że chłopaki cię tutaj dobrze naprowadzą. Akceptuje.

może umył ale na razie zderzak i kawałek maski

te porszawki wyglądają jakby stały w miejscu przy twojej jeździe

ile taka przyjemność tak z ciekawości ?

no właśnie coś mi tu nie gra, piszesz że kasy brak na markowy gwint a rozpieprzasz hajs na Maxtonowe dziadostwo, które raczej 500zł nie kosztowało

BC Racing zbiera ostatnio bardzo dużo dobrych opinii, czy sprosta pod to koło i tą budę ciężko mi powiedzieć, trzeba to poskładać pobawić sie w regulację i może znajdzie się zloty środek

W Majówce w Toruniu ? czy na VW Manii ? Tutaj wkłada się spręzyny betony co mniejszym złem wg mnie, lub lepsze rozwiązanie które wymaga wiecej wysiłku oraz czasu to optymalne dobranie szerokości koła, naciągu opony, kątów, twardości sprężyn , amortyzatory z regulacją dobicia itp zabiegi, a nie upychanie za wszelką cenę stosując druciarskie metody. Poniżej E90 z tegorocznego GF2018 od ekipy ze Staszowa, ma przyjemne spasy i na niezdrutowanym zawieszeniu.

Ja chyba zaraz skasuje to w pizdu bo jakiś bukszpan zescreenuje i puści z internety co te Syndykaty wyprawiają, potem nic tylko szukać tego zdjecia na Wykopie i itp...

Chyba zbliża się GAME OVER tej galerii, jak na cygańskie kolce w kołach jeszcze próbowałem przymknąć oko to dokładki od Maxtona tj istne nieporozumienie jak cała ta firma i ich "pakiety stylistyczne" a drut, a raczej trytki na sprężynach w E92 tj już moim zdaniem gwóźdź do trumny na tym forum. Ktoś ma jakieś wątpliwości że tutaj zaczęło się dziać absolutne przeciwieństwo tego co promuje i o co walczy Syndykat od lat ?

Kolor wnętrza wyszedł obłędnie, na pierwszy rzut oka kabina wygląda jak jakiś Individual, też myslalem że może czerwień, może toffi itp ale patrząc na to co wyszło to trafiłeś w najlepsze możliwe zestawienie w tym przypadku !

w tym przypadku zostało totalne pozamiatane na GF ! LUBIĘ TO !

mnie to koło robi do szybkiej jazdy M3 na co dzień, do typowej germanizacji , samochodu na zloty itp to wiadome trzeba szukać 20" z rantem

to ping pong zawieszenie już ogarnąłeś ?

w LM-ie ? to jakby w E30 M3 zrobić swap na teoretycznie szybsze M54