kiloff

Jako że zawsze wrzucam galerię auta na miesiąc przed sprzedażą, to tym razem postanowiłem zrobić inaczej - wrzucam zaraz po kupnie Samochód oczywiście jak zawsze u mnie ze szwajcarii, kupiony pod wpływem impulsu i nie do końca przeliczywszy wszystkie opłaty więc wyszedł dość drogo (spokojnie można by mieć za to dobrego polifta ) Auto do końca serwisowane w ASO (155 tys km przebiegu), jeden właściciel, odkupione od ubezpieczyciela więc po przygodzie, wcześniej bezwypadek - wszędzie ori lakier. Niestety auto ostatnie MFK (czyli szwajcarski przegląd okresowy) miało prawie dwa lata temu, więc rzeczy do zrobienia przy niej sporo : silentblocki zawieszenia przód (zrobione - założyłem tańszego TRW) termostat (zrobione - WAHLER) hamulce przód (już leży komplet nowych ATE) amortyzatory tył (założony SACHS) dziury w dolocie (gumy już kupione, trzeba wymienić) i najgorsze - drążek zmiany biegów lata jak głupi .. ma ktoś pomysł co to może być i jak to naprawić ? z rzeczy które w tym egzemplarzu cieszą : absolutnie brak jakichkolwiek oznak korozji (po ostatnim E39 mam na tym pukncie uczulenie), od spodu, pod maską, krawęzie drzwi, klapa - wszystko idealne, no i silnik suchutki od spodu, brak jakichkolwiek wycieków wnętrze w stanie dobrym - jak na ten przebieg nie zachwyca, ale tragedii też nie ma (napewno mu daleko do wnętrza które mam w kombi pomimo tego że tam na liczniku ponad 30 tyś km więcej), niestety w środku bieda że aż piszczy co najważniejsze - silnik chodzi idealnie i czuć że moc jest - w porównaniu do M54B25 w kombi to jest przepaść plany : naprawa blacharsko-lakiernicza felga (już kupiony rial) zawias - tu jest nie do końca jescze określony - sprężyny co mam w kombi (eibach -45mm) dają zdecydowanie za małą glebe .. więc albo jakiś niższe sprężyny (ktoś jakiś pomysł ?) albo gwint zapewne AP foty : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

śledze na FB, dla mnie ideał (no może poza klepokiem pod maską), najładniejsze E53 w PL

215/40/18 w E39 .. swiat sie konczy .. syndykat sie konczy ... IMHO - mialem dwie E39, i jeszcze napewno kiedyś jedną kupię, bo jest to mega dobry samochód jak dla mnie - chyba najlepsze co BMW wypuściło, ale jedno jest pewne - futura albo work w 19" a nie jakies pedalskie 215/40/18 ..

no czytałeś Bartuś ? w du*** byłeś, gówno widziałeś, zatrzymałeś się na jakimś durnym E46 i jarasz sie jak se skórki przefarbujesz, a prawdziwa gleba i odpowiednia felga wymaga poświęceń !! tutaj jest kozak, ładne kolory na fotkach są, stensluk jest, dupeczek przy aucie tylko brakuje ..

fajny środek, choć nie wyobrażam sobie utrzymania tego na codzień - od patrzenia to się brudzi, a co dopiero przy cabrio w którym z oczywistego powodu środek się bardziej brudzi .. felga zupełnie nie po mojemu, u Binia na RSie było znacznie lepiej ..

no to bede pytal ladna

no felgi najlepsze kurde kusza te e39 strasznie ... chyba czas na kolejna

wiem, niestety, najwygodniej mi się jeździ dostawczakiem i nawet mnie już śrubki w felgach nie kręca jak dawniej mam chociaż nadzieję że buda prosta i linię trzyma, resztę da rady poprawić, tego nigdy no i obyś nie rozczarowała sie tak jak ja E36 w cabrio bo dla mnie to była totalna porażka po E46

hmm pomijam kwestię ceny za jaką auto było kupione - może skoro wisiało od jesieni to sprzedawca dużo zjechał ... ale ... jaki jest sens robić WSZYSTKO od zera ? swap, 20-letni lakier, dach z dziurami, wnętrze obszywać ... itd itp ... pomijam kwestię że w tych samych pieniądzach można zapewne kupić dobre E46 330 Ci w M-paku a wg mnie E36 w cabrio nie ma co robić w komforcie oraz przyjemności jazdy przy E46 w cabrio (tak wiem - zaraz podniosą się głosy że buła jest paskudna przy kebabie - rzecz gustu, i tak wiem że można być zakochanym w sylwetce E36) nie lepiej było kupić chociażby już 328i i dołożyć m-pak i resztę ? do tego jak można w 21 wieku kupić samochód bez klimy ? ja rozumiem że lato, ciepło, dach się ściągnie itd itp .. ale czasem przyjdzie pojechać w korku chociażby i średnio jest się smażyć na skórze w takich temperaturach ... no ale - "Klimy i tak nie używam. W E46 od 3 lat nie nabita :D" - w samochodzie od pasjonata marki za 28 tysięcy złotych bez negocjacji było szkoda wydać 100zł na nabicie klimy ??

barbi ty dalej tego plastika masz ?? i dalej żadnej E30 ?? uuu .. starzejesz sie ..

piękna jest

ze niby w VINie jest m-plastik i do tego chrom ??? eeee coś mi tu nie gra ...

Bartek u mnie tylko błotnik był malowany po przetłoczenie i nie było śladu ... nie rozumiem tych E39, samochód naprawdę super wygodny, fajnie wygląda, fajnie się tym jeździ, tylko czemu to dziadostwo tak rdzewieje ?? u mnie minęło już 4 miechy bez E39 więc pewnie czas powoli za rozglądaniem się za kolejną

fajne te ringi, gdzie kupowałeś ? muszę sobie tez takie założyć, ponadto szybki ciemne - duży plus - przynajmniej nie trzeba sprzątać w samochodzie

myśli że jest kozak bo wyjechał 3 metry po śniegu z garażu

ale u Ciebie sniegu najebalo ... połowy z tego wypasu to ni uja nie mam pojęcia co to jest tak czy inaczej - rakiety ma ? albo chociaz zagluszacz sygnalu radia maryja ? kurde ja przy twoich zmianach samochodow to dobrze ze mi czasem kujon cos podesle bo juz bym sie dawno pogubil ..

widziałem wczoraj na jakiejś krzyżówce w Rzeszowie .. dobrze leży franca, w ruchu mistrz

szwajcar płakał jak sprzedawał ? piekna

wally, w swojej czarnej oryginał rozwaliłem po miesiącu (dostawiłem do słupka z prędkością może 5 km/h i posypał się w drobny mak), na wkurwieniu i przeglądnięciu oryginałów do poprawki za półtorej tysiaka kupiłem podróbke za 6 stówek - nie zorientował sie nikt, nawet kupujący przy sprzedaży nie zająknął się .. więc wg mnie nie ma co szukać oryginałów tylko śmiało atakować podróby

wady nowych zamiennikow po 600-700zl - BRAK, NIE DO ODROZNIENIA OD ORYGINALU zalety - sa choc troche elastyczne wiec nie ma problemu jak sie dostawi do czegokolwiek ze sie od razu lamie

wbrew temu co nasz najmadrzejszy kolega na forum binioslaw sadzi na temat ceny .. odjechala .. do lodzkiego bedzie po opocznie latac .. kola mi zostaly ... kolejne E39 trza kupic ?

ja to piatke doplacilem zeby na olx.pl tez bylo sknero lodzka jedna

coby jakiś ślad po niej na forum został, bo jakoś przez rok jeżdżenia nie było nawet czasu żeby zdjęcia dobre zrobić i galerię założyć

ex. Hajtekowóz ze zmian jakie u mnie zaszły - podtlenek eLPeGie, sprężyny na przód -40mm i Breytony które mi zostały po srebrnej .. a tak to ogarnięte mechanicznie - nowa DISa, hamulce, jeż, termostat i pare innych pierdół które pasowało wymienić foto : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. no i mniejszy klon : z wnętrzem w podobnych kolorach :

oj tam .. jako pierwszy na reszte fotek czekasz sprawdzałem twój profil - co 10 minut w ten temat zaglądasz