kiloff
Moderator-
Liczba zawartości
1 810 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Zawartość dodana przez kiloff
-
Przyszła okazja na odgrzanie kotleta. Po świętach wskoczyła szybka akcja, dzwoni kumpel : "potrzebuję twoich emek do nagrywania filmu". Chwilę się broniłem (są w okolicy szybsze), ale jednak dałem się namówić. Szybka wymiana olei (w czarnej nie zmieniany od 2018 roku, w białej od 2019 ). Myjnia za 5zł i fury gotowe do nagrywek. Jeśli chodzi o wrażenia : E46 - to już zabytek odstający od wszystkich aut które były i jego miejsce jest w muzeum (u mnie stoi sobie w garażu, ma dożywocie) E92 - o dziwo całkiem nieźle sobie radziło, od G82 competition dostało długość, może półtorej, z lexusem rcf szło na równo F80cs - to co zrobił raptowny z sinikiem w tym aucie to nie mam pytań, na pośredniej mapie wciskało tak, że ciężko było złapać oddech, G82 - o ile z zewnątrz zaczyna mi się podobać (G81 jest obłędne) o tyle w środku jednak nie dorosłem do nowych beemek, i jednak masę czuć bardziej niż w E92 plan na 2023 ? trzeba dokupić F80/F83 p.s. i tak największe wrażenie zrobiło porównanie F80 vs dziewczyna na GSXie 600
-
Ależ ona jest piękna... (oczywiście mowie o e70)
-
Nie potrafię wydusic z siebie nic wiecej.... piekna....
-
jakie parametry maja obecne felgi ? da się radę jakoś sensownie upchać w z3 coupe 19" ?
-
co za klinika wnętrz to robiła ? masakra jak to wyszło, i nie rozumiem jakichś tłumaczeń typu gruba/cienka skóra, wygląda to po prostu słabo
-
e92 m3 individual competition valencia orange od Karramby
kiloff odpowiedział Karramba V8 na temat - POLISH DEFINITION
te opony nie są jakieś za duże ? w szczególności z przodu wygląda to tak jakby profil był za wysoki .. przez kolor dekielków na niektórych zdjęciach wydaję się jakby ich nie było .. ciekawy jestem jak będzie brzmiało po modach z wydechem .. -
od dwóch lat próbuje się przekonać do diesla, i o ile osiągi, moment są fajne, o tyle to klekotanie i drżenie na zimnym mnie irytuje do dzisiaj ale swoją drogą to normalnej alternatywy do eksploatacji na codzień w F06 chyba nie ma
-
kurcze Kamil .. ale klekot ??? czekam na foto na jakimś normalnym kole
-
e92 m3 individual competition valencia orange od Karramby
kiloff odpowiedział Karramba V8 na temat - POLISH DEFINITION
wow, piekna, środek mistrz, co do koloru to myślę że pełnego potencjału na tych fotkach jeszcze nie widać, -
235/35 na tyle w E61 545i ... buahahahhahahaha ..... a wystarczylo kupić felgi o odpowiedniej szerokości jak chciałeś bawić się w naciągi, a tak to no cóż - 215/40 - będziesz mieć podobny naciąg - idealne szerokości do E61 z V8
-
niee, za wąskie ranty, finalnie wylądowały w cabrio, chociaż może i przymierzę w wolnej chwili jak będa wyglądać na emce ..
-
to niebieskie fajniejsze
-
hmm mam bardzo podobną fotkę .. tyle że z przed kilku lat
-
jak chcesz założyć oryginały a nie podróbki to potrzebujesz oprócz lamp jeszcze przejściówki oraz moduł lamp z funkcją auto, te wcześniejsze podobno nie da się zaprogramować
-
mam u siebie dokładnie taki sam gwint w M3 i muszę przyznać, że jest to bardzo dobry wybór do normalnej jazdy, wg mnie optymalny wybór jeśli chodzi o właściwości/cenę ..
-
coprawda w 19" a nie w 20", ale na tyle mam 10,5 ET25 + dystans 15mm z opona 265 i mieści się bez jakichkolwiek problemów, nic nie obciera, nawet jak kombi jest załadowane po dach ..
-
pomijając fakt ceny E88 - są wręcz absurdalnie drogie, to mi ta felga na F80 kompletnie nie robi, wydaje się optycznie za mała (chyba dochodzi do kwestii proporcji wysokości rotora oraz rantu) ..
-
co będziesz robił przy hamulcach ? felgom zdecydowanie brakuje jednego cala ..
-
ta 20" zginęła tutaj .. koło zdecydowanie lepsze od poprzedniego, ale myślę że to jeszcze nie ostatnie słowo ..
-
chyba nie do końca mnie zrozumiałeś, ja piszę o kwotach przy jakich poszczególne emki się odbijały (czyli moment kiedy przestawały tanieć a zaczynały drożeć), doskonale wiem ile aktualnie trzeba dać zarówno jak i za E46 jak i za E92 ..
-
Piękna, aczkolwiek seria F8X jest chyba pierwszą, gdzie stylistycznie bardziej podoba mi się w 4 drzwiach a nie w dwóch. Ciekaw jestem momentu odbicia się F8X, bo jak narazie to ceny masakrycznie lecą można powiedzieć z miesiąca na miesiąc. Ale wszystkich emek leciały do czasu, i tak o ile E46 się odbiło przy około 50, to E9X zeszło maks do 80k ... więc F8X do ilu ?
-
ależ ten czerwony jest piękny, szkoda tylko że w tamtych czasach panowała moda na białe, przez co dzisiaj tak ciężko dostać jakikolwiek inny kolor niż biały, czarny i srebrny ..
-
z jakiej firmy ten carbon ? pokaż foto jak finalnie to siadło
-
na eibachach 10mm jeżdżę w cabrio trzeci rok - zero problemów, w tym roku kupiłem 11mm od tego sprzedającego - https://allegro.pl/uzytkownik/OLA-parts?order=m cena śmiesznie niska, założony komplet do M3 i do E61 - też bez jakichkolwiek problemów