Skocz do zawartości

PoliniSpeed

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    397
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez PoliniSpeed

  1. Skądś znam to auto i dystrybutora listew Reszta gratów plus listwy lecą do Ciebie :))
  2. ouuu widzę, że osłony zakupione nie u nas, a wycenialismy. Pamiętaj widzimy wszystko i wszędzie P.S. żeby nie zaśmiecać projekt fajny, ale coś mi tu nie pasuje. Jeszcze nie odkryłem co
  3. Blendy w kolor nie będzie? Wrazie czego mam
  4. Lubię to auto, swego czasu dobrze oblukałem pod areną. W razie czego mam w ładnym stanie tylny element dywanu, zauwazyłem, że u Ciebie te przelotku mocujące poszarpane i jakieś trytytki
  5. To ta moja zielona macha ;)?
  6. Kiera mocno w słabym stanie. Wg mnie kwalifkuje sie do obszycia, ale wolałbym ori w idealnym stanie. Oryginalnie nie wytarta jest nie do pobicia Mam takie w dwoch autkach i po przesiadce z furki, gdzie juz ta perforacja skóry była nie wyczuwalna jest mega fajnie.
  7. A czy kasta nie jest już w podkładzie ? Tak czy inaczej e36 samo w sobie było fajne, tutaj są próby i nie wiem czy do konća trafione. Ja bym wolał już ori m3 nawet w angolu bo zachowa jakąś wartość, taki egzemplarz niestety srednio. Poza tym jesli jezdziłeś wczesniej e36 i lubiłes to auto to przeskok na e46 może być nie do konca trafiony. Ja po wyjezdzeniu się mega duzo e36 b28/b30 i e46 b30 ( obie w qp). Wolę lekko mocniejszą surowość i prostotę e36 Może zatrzymałem się w czasie, ale uwazam że jesli e46 to m3. Tak czy inaczej powodzenia, kiedys mielismy okazję pogadać i namacalnie ujrzałem atlantisa.
  8. Mówiac szczerze zawsze przed montażem sprawdzam wieloklin w kierze i staram się możliwie jak najdelikatniej i bez oporów osadzić kierę. Dziwi mnie, że wczesniej nie zweryfikowałeś uszkodzenia Co do rdzy, oczyzczenie do czystej/ świecącej blachy zdaje najlepszy egzamin ( w tym z pozbyciem się wżerów) P.S> Jak dobrze doczytałem listwy nad szyby zakupiłeś nowe ;)?
  9. Z tego co widzę chyba jeden z licnzików mój
  10. Ja z innej strony. Co jest z błotnikiem lub maską od strony kierowcy. Zaraz nad lampą?
  11. Wiem, kto do mnie pisał na fb Od innych spraw masz pw lub tel.
  12. Ha to już wiem kto tak marudził, że boczki bagażnika 10zł droższe niż na allegro Na szczęście compact poszedł jak świeże bułki
  13. 4 zdjęcie od góry miażdzy, po pijaku lepiej poskładałem front xD
  14. Masz w swoim 318is i latasz nim po torze? Na tej rolce to ona tak nisko nie stoi.
  15. Bynajmniej to nie przynajmniej.... hahaha
  16. Powracając kilka stron wstecz, bo niestety nie czytałem tematu. Wszystko to już powiedziałem Spoko działasz bardzo dobre tempo, niestety u mnie to trwało znacznie dłuzej, ale tak to jest jak się mieszka 150km od miejsca, gdzie przebywa Twoja fura. Nie wycięcię przedniej/ tylnej szyby nie jest jakimś rażącym błędem.
  17. Konkretna fura i jeszcze lepsze podejście aż rozmyslam nad pozbyciem się e36 hehe Zazdroszczę fantów z bmw koneser, bo juz zamawiałem trochę paczek za nie małe kwoty i jeszcze nic nie dostałem w gratisie
  18. No ładna grzęda dla kur, ale ratowało się bardziej zasyfione nieschanbione kitem i tjuningiem wrastające w zimie kebaby :v Ogólnie ktoś dobrze porobiony dopierał kolor na błotniki i machę, sądzę że z oczu mu patrzyło podobnie jak z tych lamp Dziwi mnie tylko, że poleciałes ze spotterem z tyłu na błotnikach, gdzie miałes ori lakier i spoko mozna było ciagnąc klejem. Jak coś mam ideolo fartuch na przód.
  19. Zamykając rozmowe dodam, że nie miałem na myśli dawania baranka na gołą blache. O takie coś bym nikogo nie podejrzewał
  20. Mam nadzieję, że wszystko robisz drobiazgowo. Bo znam te angielskie projekty, co na zdjęciach piękne i cudowne, a na żywo rozpadają się na kawałki
  21. Możliwe, tej teorii nie wyssałem z palca Nie kazdy blacharz czy lakiernik chce o tym gadać, bo to tylko utrudnia sprawe. Tak czy inaczej warto sobie sprawdzic po przejazdce w deszczu osuszyć suszarą, czy innym ustrojstwem. Nie zaśmiecam, post miał na celu tylko doradzenie w tej kwestii.
  22. Higroskopijnośc to może zbyt obszerne okreslenie, ale ogólnie baranek podczas zachlapania utrzymuje wodę w swojej strukturze, a co za tym idzie tworzy się duża wilgotnośc. Niestety nie jest to za dobry patent by zabezpieczyć przed korozją, z reguły taka robią "Mirasy". Dlatego baranek powienien zostac przykryty lakierem, celem odcięcia. Głownym zadaniem baranka jest zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi, kamyki itp. Przechodziłem to u siebie, w miejscach połaczeń, jak np otwory do podnoszenia, gdzie tam są rozne wolne przestrzenie i jak się dobrze przyjrzy przy lewarowaniu troche to pracuje, to taka powłoka pieprzy cała sprawe i po roku masz gorzej niz, gdybyś to tak zostawil przykryte samą farbą.
  23. Panowie, chodziło mi o zabezpieczenie antykorozyjne, które takowego nie daje sam "baranek"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...