filip

blok jest z natryskiem na denka, głowica prawdopodobnie będzie wolnossąca z vvti (taki vanos japoński) turbo być może gt42 lukasz_61, moc jest funkcją od momentu... te wartości są ze sobą powiązane

2jz który leży już prawie rok nabrał mocy prawnej. Specjalnie na tą okazję zaprojektowałem sprzęgło dwutarczowe, które wykonaliśmy razem z Karolem, szacowana wytrzymałość to około 1000 ps i ponad 1300 ps na wzmocnionym docisku. Do kompletu ma być strzał z nitro. Mam nadzieję że auto wyjedzie niedługo!

ładne poszerzenia, igor robi do driftingów heheh

czym wcześniej wstaje tym chętniej silnik pokazuje kolano z racji dużego obciążenia w niskim zakresie obrotowym. pamiętaj o doładowaniu progresywnym przy tym turbo które masz to może trochę pojeździ. jak wymyślałem ten stroker to przewidziałem kilka ewentualnych problemów więc myślę że możesz ładować 1.5 jeśli złożyłeś z głową...

no zgadza się...ale kto nie myje ten nie wie hehe

hmm, jaki jest numer z tarczami ?

Dzieki, miło mi ze Wam sie podoba:) Prozac, wydaje Ci sie

a dlaczego nie ?

póki śnieg nie spadnie jeszcze trzeba trochę wozów pogonić

dzięki, tutaj nie ma nigdy "finalnie" teraz jestem na etapie kupowania tłoków i korb na przyszły sezon

znosi tak : GTR R35 750 ps / E36 2.9T X ps (@1.4 bar) start z rolki 60 -220/230 obecne koła: a tutaj "streetowe" bonus

myślę jednak że ma coś tam z tego "stylu", przód 9" tył 10' et 4 (?)

trakcja na tych kołach od 4 w górę

nie potrafię określić, przy 1.1 było 430