koko2403

Wóz żyje koła się robią jakby coś to Fittipaldi na sprzedaż 18 9,5/10,5 fotka z wietrzenia ps. nadkola są ori leżą na półce i czekają na montaż wraz z innymi gratami : eisenmann 5507, zegary z m5 e39, nowe listwy progowe tylko brak czasu bo sezon w robocie

Wóz jest czy się już jej pozbyłeś?

Isc jest naprawdę ekstra ja narazie u siebie spasow nie robiłem tylko opuściłem ale może niebawem podkładam schnitzery to coś popasujemy komfort mega nie ma co porównywać do tych tanich chińczyków

Coś tam tego rantu wejdzie

Łamany rant tu nie zagra bo wyszłoby 20” a tego w e39 nie chce Moim zdaniem będzie sztos zrobimy zobaczymy

Dziś przyszły nowe kółka schnitzery 2tlg z których robimy 3tlg na płaskim rancie Co sądzicie? Dobrze siądzie?

Ostatnio w ręce wpadł mi eisenman, przepustnica jednak zostanie wymontowana bo i tak jeździłem cały czas na otwartej

Widziałeś mnie? Jutro tez będę, bo żona na porodówce

Ostatnio cisza w temacie auta bo i mało się dzieje stwierdzilem ze jednak 18 to za mało do tej budy jak na moje oko i szukam 19 tymczasem moje OZty są na sprzedaż, zachęcam 18” 9,5/10,5 wpadl za to ISC który jest kozakiem wśród gwintów jak dla mnie, muszę go tylko opuścić pasować będziemy chyba dopiero na wiosnę jak znajdę jakieś docelowe koło tymczasowo wpadł BBS RX 513-19”

Mały serwis po tym wstępnym przejeżdżeniu bo pare rzeczy kulało - nowe swiece - nowe fajki cewek - uszczelki pod kolektor dolotowy - oringi metalowych węży wodnych - korytko z uszczelką między głowicami V - uszczelka pompy wody - pompa wody - odma - chłodnica nissens - płyn chłodniczy g12

Fotostrzały z dziś po warszawskim deszczu idealne daily-polecam

Wypukłość rotora jest taka sama Róznia się jedynie tym ze w Futurze ramiona rozchodzą się na końcach a w Fittipaldi są węższe i optycznie dłuższe

dokładnie ta Mareczku https://allegro.pl/oferta/przepustnica-wydechu-na-pilota-2-75-70mm-elektr-9364187906?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Nadal się nie zgadzam i tego trzymać się będę Zamontowałem elektryczną przepustnicę wydechu pomijając tłumik końcowy i po otwarciu jest sporo głośniej ale jednak nie drze się tak jakbym chciał dlatego będę jeszcze kombinować wiec odkupię jeszcze jedna przepustnice i zamontuję ją zaraz za katami

Eee kwestia gustu a może dobrego zdjęcia moim zdaniem siedzą mega

Racingowy Custom jakis by pasował do rasowego m5

Mam kumple który się tym zajmuje a Ty już masz je u siebie?

@Brodi97 to i ja mam jedno swojego auta dla porównania

Na pierwszym foto jest 19 ale na tym niżej z felgengarage to już 18

Tak z tylu jest 10.5 i 235/40 i tak to właśnie wyglada- identyczny set miałem w imoli i wyglądało to tak samo Opony kończą się bardzo szybko także wytestuje 245/35 niebawem a finalnie jest plan na przyszły rok zakupić radinoxy i zrobić 10/11.5 Negocjuję dekory pappel natur tak jak było u Americano ale zobaczymy co z tego wyjdzie jesli nie wpadną pappel to chodzą mi po głowie czerwone pasy bezpieczeństwa jednak boję się ze we wnętrzu zrobi się chamidło heheh dzięki panowie za koment i poradę

Wnętrze zostało doposażone w monitor 16:9 oraz czytnik nawigacji MK4 i dekory piano black zrobiło się świeżo Jako że zamysłem auta jest daily trafiłem też stylingi 65 na zimę które zregenerowałem w swoim zakładzie

Wrzucaj ori znaczki bo te czarne z mody już wyszły razem z krzyżami na błotnikach pod kierunkiem Bo się podepnę pod komentarz lapki

Kąty chce tak jak miałem w imoli po 3stopnie i wtedy zobaczę co z obniżeniem narazie brak czasu na cokolwiek przy aucie :-/ ale jeżdżę i myję codziennie co do lamp będę chciał zrobić u Grabola tak:

Fotki z dziś po wczorajszym kręceniu gwintem Jeszcze nie jest idealnie ze spasowaniem ale już niedużo mi brakuje Z przodu doszedł dystans 17 z tyłu jest 12 co dało w szerokościach idealne wypuszczenie rancików felg za karoserię

Kościółkowóz pierwsza liga uwielbiam spasy w tym aucie których brakowało z wiadomych względów