rybik

Racja. RSy nie pasują do E46, mam w nich rozstaw 5x112 i może założę je kiedyś do jednego z moich.. trzech Seców E46 sprzedane, cieszę się, bo kupił bardzo dobry kolega.

@feconi, dziękuję @broddi, chyba oryginał Zapraszam do zakupienia wrześniowego (06.09) wydania BMW Trends, w którym kilka stron poświęconych jest dla mojego E46.

Do twarzy jej

Mała aktualizacja tematu. W czerwcu odwiedziliśmy Chotowę - wielkie słowa uznania dla organizatorów, świetna impreza! I zrobiliśmy małe zakupy! https://s25.postimg.cc/l8cbc0f33/IMG_8034.jpgp/img] Przedni zderzak był już wypiaskowany, więc trzeba było go psiknąć. Następnie zacząłem szukać rantu, więc po namowie Adriana od Z3, rozkręciłem rotor, by.. skręcić go odwrotnie. Niestety nie dało rady. Rotor od wewnątrz posiadał luz ok 2mm, więc nie chciałem rzeźbić i skręciłem z powrotem jak było. Przy okazji dobrze wyczyściłem felgi i przepolerowałem ranty. Jak już w garażu są LM`y.. to może dokupić RSy? Tak też się stało, RS w 17 calach Wreszcie wyeliminowałem luz w układzie kierowniczym. Winowajcą był łącznik elastyczny pomiędzy maglownicą, a kolumną kierownicy. Oprócz tego wymieniłem pompę wspomagania i zalałem nowym płynem. Na przeglądzie technicznym wyszło, że zrobiłem przez rok... 1900km, ALE wg moich obliczeń wyszło 1200km, więc możliwe że na pierwszym przeglądzie diagnosta nie spisał skrupulatnie licznika ;). Wpadły również dymione kierunki na przód oraz bok - o ile przód mi pasuje, o tyle bok.. jest za ciemno. Lakier dostał na siebie trochę chemii w postaci... Poorboy`s BlackHole + Natty`s Paste Wax, Swissvax oraz QD1. . Pozdrawiam Rybik

Otóż to.. ta 330ci to po prostu... grzeczny, kulturalny mężczyzna.. ubrany w dobrze skrojony garnitur ;), bez ekstrawagancji, wow, kolorowych jarmarków, sandałów itp..

Uuu widzę, że foty zniknęły, więc wrzucam coś nowego....

Dziękuję. Z powodu logistycznego oraz... z gwarancji braku rdzy. 330stka lepiej wygląda od spodu, niż auta, które są użytkowe w zimę,. Dzięki Wypych! Hm, nie jestem w stanie dużo powiedzieć na temat zawieszenia ze względu na fakt, że zrobiłem tym autem w zeszłym sezonie 800km, z czego 600km na gwincie. Przed zakupem szukałem opinii na temat B14 i zdania były podzielone, jedni twierdzą, że beton, drudzy, że absolutnie nie. Dla mnie na auto "weekendowe" jest super. Na pewno na co dzień nie jeździłbym ani na tym, a ni na innym gwincie :).

Dziękuje, nie. To jest brud.

Cześć, mała aktualizacja tematu: - we wrześniu 2017r mieliśmy możliwość uczestniczyć w zlocie Germanfest w Osiecku. Świetna impreza, bardzo udana Z racji małej ilości miejsca.. 330stka musiała jechać "na plecach" Z bezel141 i jego 335d.. tzn jego byłą, bo już sprzedana. Kontrolnie.. czy się świeci? Na miejscu: Zima, zimą, mimo, że samochód od września zrobił może 5km, ale technicznie musi być gotów na wszystko! Wymieniłem: - uszczelki vanos - świece zapłonowe - pompa wody - uszczelki kolektor wydechowy--głowica - uszczelki kolektor wydechowy - wydech - uzupełnienie płynów - ustawienie geometrii - zakodowalem otwieranie/zamykanie dachu z pilota A później do garażu i pozostaje czekać na cieplejsze dni...

seba328 dziękuję Na 3erfest "trochę" się ukurzyło, więc po powrocie poszło na myjkę 330Ci została zakwalifikowana do programu BMW Koneser - organizowanego przez BMW Bawaria Motors. Wreszcie, na chwilę, bo raptem na 50km, ale wyjechała z garażu Od pewnego czasu strasznie irytowały mnie dziwne stuki z okolicy lewego tyłu. Nie były związane z zawieszeniem. Zdemontowałem tylny lewy boczek (tapicerkę) i... był zauważalny luz na prowadnicach mechanizmu szyby. Wyjąłem go (dojście do dolnej śruby jest... :dobani: ), wyregulowałem, ale dla pewności przejechałem się bez mechanizmu i... stuka dalej :mur:. Dalsza weryfikacja doprowadziła do użycia kluczu nr 13 i dokręcenia śrub mocujących dach... i to był strzał w 10stkę. Pomimo tego, że nie było widać na nich luzu, trzy dokręciły się o 1/4 obrotu, więc dość dużo. Jazda próbna i.... :super: Skoro już rozebrałem trochę auta, postanowiłem od razu wyczyścić go ponownie i dokładniej - zarówno wewnątrz jak i zewnątrz. W końcu od ostatniego mycia zrobiłem 50km, więc najwyższy czas i pora :rotfl: . Wnętrze gotowe :ok: Przyjechała mała paczka... ...później zająłem się lakierem. A moje Gwiazdy BBSami! :serce: I trzeba przyznać, że zrobiły to perfekcyjnie! Weekend.. kolejne 60km doszło :zawstydzony: Chyba nie wrzucałem zdjęć z opuszczonym wiatrołapem i szybami, więc już nadrabiam... Wreszcie taka pogoda, jakie powinna być na cabrio! Tzn. na wyjazdy wieczorne, bo w dzień... lepiej nie jeździć

E6X - jedyny model BMW, który w serii wygląda jak kasztan, a w M-Pakiecie mega Piękny egzemplarz i super podejście do auta.

Już można regulować wysokość. No nic, nie można dbać tylko o wygląd wizualny auta, należy również zwrócić uwagę na mechanikę i tak oto.. delikatny wyciek (pocenie się) spod miski olejowej, wyczuwałem niewielki luz na kierownicy i podejrzewałem o to maglownice- nie myliłem się. Obydwie kwestie w trakcie naprawy. Miska w trakcie czyszczenia. Felgi odebrane... :zawstydzony: Kolejny serwis zrobiony: - poduszki silnika - uszczelka miski olejowej - poduszki amortyzatorów - osłony przy maglownicy - akumulator - montaż zawieszenia i felg - ustawienie geometrii Tak to teraz wygląda... Mała zapowiedź korekty... ...i jeszcze udało się trochę blasku z rantu wydostać... Trzy dni pracy przy lakierze i małe podsumowanie: Przygotowanie auta pod korektę Na dzień dobry, auto oklejone miało miekki dach bezbarwną folią ochronną by nie nasiąkł podczas mycia od wody czy też ochronić przed użyciem jakiejkolwiek chemii. Mycie zaczęte od umycia felg oraz wypolerowania wydechu. Z racji tego, że auto posiada polerowany rant w grę wchodził produkt do felg o neutralnym pH. Z typu krwawiących. Narzucona została na początek piana aktywna o neutralnym pH, by rozpuścić najgrubszy syf. By oszczędzić czasu na glinkowaniu. Kolejnym etapem była Deironizacja lakier, a następnie po spłukaniu dolne części auta zostały potraktowane produktem typu Tar & Glue Remover do oczyszczenia smoły. Kolejny etap, mycie na dwa wiadra przy użyciu szamponu ADBL Shampoo Pro, strickte używany przed korektami lakieru, ponieważ mocno odtłuszcza lakier i ściąga wszystkie woski. Po tym przyszła pora na pełne glinkowanie lakieru, spłukane auto, nałożony szybki hydrowosk by łatwiej się suszyło auto i wjazd na korektę. Korekta typu Odświeżenie lakieru Mimo pełnego mycia auta należało cały lakier jeszcze raz odtłuścić IPĄ. Wszelkie newralgiczne miejsca typu plastiki, opony, uszczelki, dach miekki, zostały oklejone taśmą ochronną. Wstępnie miał być One-Step, ale zdecydowaliśmy pójść na całym prawie aucie na dwu-etapową korektę lakieru. Czyli przy użyciu maszyny Dual-Action Flex-XFE, mocno ściernej pasty Koch oraz pada mikrofibrowego usuneliśmy większe zarysowania, próbując zostawić jak najmniej pracy na sam finish. Jako drugi etap korekty wleciała pasta finishowa od Koch’a i finishowy pad od Detailing Mafia. Haze po cięciu należało usunąć, a także wydobyć resztę głębi. Po każdym jednym przejeździe lakier był odtłuszczany Alkoholem Izopropylowym w celu sprawdzania aktualnego stanu lakieru. Maska była w najgorszym stanie. Grubych zarysowań było tyle, co i mikro. Na jako jedynym elemencie pozwoliliśmy sobie użyć maszyny rotacyjnej i pada typu SWAP, od Nat’a, bardzo twardy, ale ma super charakterystykę pracy ze względu na swoją budowę. Dual-Action o skoku 15mm nie dawała sobie rady w porównaniu z resztą auta. Kilkanaście przejazdów dało oczekiwany efekt mocnego odświeżenia. Dalej wyciąganie hologramów oraz Haze’u po etapie wycinania, przy pomocy maszyny DA. Efekt wyszedł taki, jaki powinien być. Większość grubych zarysowań przy takiej korekcie się poddaje, ale te naprawdę grube zostają mocno złagodzone i o wiele mniej widoczne, tylko pod odpowiednim kątem i bardzo mocnym światłem. 90-95% mikro zarysowań i hologramów usunięte. Margines procentowy zostawiamy taki, ponieważ są miejsca gdzie padem 75mm nie ma możliwości usunięcia wszystkiego, (Tu się kłania przyszły zakup AutoTriza), albo po prostu bez demontażu elementu nie jest się w stanie dostać tam w bezpiecznym dla lakieru sposobie. Finish Auto końcowo dostało delikatny cleaner by uwydatnić śliskość lakieru, a następnie nałożona warstwa wosku Premium Swissvax Mirage. Delikatny wosk, ale ze względu na swoją naturalność oraz wysoką zawartość Carnauby, podbił fenomenalnie głębię i przyciemnił granatowy lakier auta. Typowo poszliśmy na Look, niżeli trwałość. Felgi Środek felg dostał syntetyczny wosk. Ranty miały sporo oksydacji więc zostały ręcznie wypolerowane przy użyciu Mother’s Mag & Alu, oraz nałożony wosk z delikatną zawartością Carnauby co by ładniej w słońcu się prezentowały. Oczywiście na opony nałożony stosowny dressing również. Czas na foty! Nowa chłodnica 330stka gościła na 10 edycji zlotu 3erfest. Alternator był lekko przygłośny, więc pojechał na regeneracje. Zamówiony przewód olejowy Vanosa. Stary zaczął się pocić... więc zamawiamy nowy OEM :luka: . Jeszcze kilka zdjęć z 3erfest! Po nocy z piątku na sobotę, ktoś narysował na tylnej klapie.. serce przebite strzałą :serce: :hyhy:

koko2403 - fajny, od środka polar, nie rysuje lakieru. Został mi po Rolls-Royce Bentley, świetna jakość. Temat kół: było kilka pomysłów, trafiło się to... BBS LM - oryginał 8.5×18 ET30 9.5×18 ET34 Wprawdzie nie jest to 19, ale czy na 18 nie będzie ładna? :zawstydzony: - tylny emblemat aż prosił się o wymianę, więc musiał ustąpić miejsca.. - bardzo ważny element kabrioletu, Windshot - oryginał BMW, składany w kostkę -fotele wróciły z renowacji... i już w aucie (gumowy dywanik jest po to, by nie ubrudzić welurowego :luka: ) - wieczorny przegląd lakieru - i znów pod kocyk.... :serce: Kilka fotek w oryginalnym setupie. Koła już w Polsce, rotor pójdzie w srebrny kolor, rant będzie polerowany. Zawieszenie kupione - wybór padł na Bilstein B14. Poza tym... - przednie lampy zostały od środka umyte, a od zewnątrz wypolerowane. Dodatkowo kończyła się jedna żarówka, tzn. zaczęła świecić na żółto, a druga na biało.. i wyglądało to słabo, więc wpadły D2S Philips, jest lepiej! - wymieniłem czytnik nawigacji na MK4. Korzystając z ładniej pogody, wybrałem się na małą przejażdżkę. Przy okazji wpadło kilka zdjęć, zapraszam do obejrzenia. Polacy nie gęsi, iż swój język mają! Niby drobnostka, ale irytowała. Etui na dokumenty najlepsze czasy miało za sobą, więc wpadło nowe.... Nie odbiegając bardzo od tematyki motoryzacyjnej... nowy plakat w moim biurze Pamiątkowe zdjęcie przed zmianą wizerunku. Co by się fotel i dywanik nie ubrudził... Kilka zdjęć jak 15stoletnie auto wygląda od spodu. Nie ma nigdzie nalotu rdzy. Jest tylko brudne i muszę pomyśleć nad kompleksowym umyciem podwozia. Nie mogłem się powstrzymać...

Rudy Hiszpan` - tak, 6er niedługo zaczyna reaktywacje.. Perskie perskie Przednia ramka miała kilka zarysowań, auto najprawdopodobniej będzie jeździło na włoskich tablicach, więc dziury z ramki przy okazji zostały zaspawane, by nie rzucały się w oczy (jak się później okazało.. wpadły polskie tablice). Mały detal, a cieszy - przyszła paczka z lotką od coupe na tylną klapę. Została minimalnie skrócona, polakierowana, oraz zamontowana na swoje miejsce. Wprawdzie połowa przycisków nie będzie aktywa, ale ten widok.. szczególnie w nocy Skoro już jesteśmy przy podświetleniu... BMW :serce: Pod maską czegoś brakowało, więc wpadła rozpórka staffa. Przy ścianie... ...i pod kocem...

Nie było Czysto... w środku musi być czysto, więc wnętrze rozebrane i działamy! Przednie fotele jak na swoje lata wyglądały ładnie, ale.. ma być idealnie, więc pojechały na renowacje . Tylny dyfuzor oraz stelaże lusterek zostały odświeżone. Boczne kierunkowskazy z białych zrobiły się zółte, więc musiały ustąpić miejsca dla nowego kompletu. Dwa zdjęcia z zamkniętym dachem.

wojtek-e30 - dziękuję koko2403 - dziękuję. Szukam i nie szukam, tzn. nie przeglądam ogłoszeń, jak się same trafią... masz? Powoli przedstawię co się działo z autem odkąd jest w moim posiadaniu. http://www.piatekolo.pljak zawsze wywiązało się wzorowo ze złożonego zamówienia + gratis! Dziękuję Rafal i POLECAM! Delikatny serwis: Zawór disa, paski, olej, filtry, płukanka, przednie tuleje, wężyki od podciśnień, odma, rolka prowadząca, łożysko kompresora klimatyzacji. Kilka zdjęć z przeprowadzonych wymian. Ułamana klapka zaworu DIS - objawy? Spadek mocy, falowanie obrotów, wypadanie zapłonu. Nowy zawór rozwiązał problem.

Każdy? Za ogólnie napisane, ale większość z Nas posiada swój wymarzony model auta - jedni marzą o samochodach dla nich osiągalnych - szczególnie ekonomicznie/rozsądkowo - drudzy marzą o autach, których nigdy mieć nie będą... ja zaliczam się do tych pierwszych. Zawsze chciałem, bardzo chciałem posiadać E46, takie E46, które postawię w garażu, przykryję kocem i raz na jakiś czas podwinę narzutę, sprawdzę czy wszystko jest w porządku. Wybór był prosty - 330Ci - w nadwoziu cabrio, oryginalny M-Pakiet, ciemny kolor, jasne wnętrze. Tzn. prosty z założenia, trudny w realizacji. No i co? No i przeglądanie ogłoszeń, praktycznie codziennie, rynek tylko i wyłącznie włoski, E46 jak nie było tak nie było.. tracąc nadzieję na zakup egzemplarza, który mnie interesuje, zakupiłem dla Mercedesy C126, odpowiednio SEC560 oraz SEC500, które powoli szykuję, ale.. co tu będę zanudzać jakimś starym Mercem :zawstydzony: Wreszcie... pokazała się... szybka organizacja, kilka dni i samochód stoi u mnie w garażu. Co to takiego? W skrócie: E46 330Ci: kolor: orientblau metallic (317); wnętrze: standardleder/hellbeige 2. Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S338A M SPORTPAKET II M Pakiet sportowy II S387A WINDSCHUTZ Osłona przeciwwietrzna S391A VERDECK DUNKELBLAU Dach składany granatowy S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S632A KOMPLETTVORB. BMW HANDY (MOTOROLA) Instalacja tel. kom. BMW (Motorola) S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON System HiFi Harman Kardon S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S716A M AERODYNAMIKPAKET II Pakiet aerodynamiczny S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S788A M LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. indywid. S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S399A VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH Dach skł. el.-mech., całk. automatyczny S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku Pierwsze zdjęcie i pierwszej tankowanie na polskiej ziemi! Po umyciu zająłem się delikatnie lakierem, wpadło kilka wosków i wyszło co wyszło! Żeby na pierwszy raz nie było za dużo... z czasem wrzucę zdjęcia z przeprowadzonych prac. Z góry dziękuję za uwagę i pozdrawiam! Auto obecnie wygląda tak: Aczkolwiek chciałbym przedstawić od początku listę zmian...

Tak myślałem, że któryś z modułów zrobił psikusa.. albo coś z wiązką. Nic, tylko cieszyć się z pogody i jeździć

Auto naprawione?

Piękne coupe i rewelacyjne podejście do tematu. Jakie M chodzi po głowie?