lieder_r

Takie piękne auto, a ten HulTaj HT już je psuje - kremowa podsufitka wleciała na allegro... Czy musisz Kamilu zepsuć każde auto, jake dorwiesz w swoje szpony? Pozdrawiam

Gratuluję Kamil pięknego sedana W ex-moim sedanie również miałem system załadunku - składaną kanapę z tyłu. Na +: prawie jak touring, aczkolwiek szafy rack 19" na 6 urządzeń nie zmieściłem... Na - : znaleźć skórzaną, składaną kanapę... aby uzyskać płaską powierzchnię załadunku, siedziska kanapy należy zostawić w garażu Dlatego uważam, że touring jest BEZKONKURENCYJNY jeśli chodzi o walory użytkowe auta. Pozdrawiam i jeszcze raz GRATULUJĘ

Skoro Touring na sprzedaż - HT, czekam na szczegóły oferty Co ja pacze - wywożą w ostatnią drogę zwłoki 550i Pozdrawiam

high-tech, wielka szkoda że skończyło się tak, jak się skończyło. Ale trzeba isć do przodu nie oglądając się wstecz Skoro podjąłeś decyzję o złomowaniu, to może jakieś ciekawe teile pasowałyby do mojego touringa? P.S. Czekam na następny gruby projekt. Pozdrawiam

No proszę, jak ładnie podkręciłeś gwint Auto w bardzo dobrym stanie, jak ogarniesz detale to będzie IDEAÅ - wiesz o czym piszę Pozdrawiam

GRATULUJĘ high-tech kolejnego pięknego Touring'a. Co prawda trochę ma uboższe wyposażenie od mojego TDS, ale widać że w świetnym stanie auto - wszystkiego mieć nie można... Trochę mnie zdziwiłeś 520iT, liczyłem że zakupisz 525iAT albo 530iAT/540iAT (M60). Pozdrawiam

Doszły mnie słuchy, że poszukujesz high-tech Touring'a... Więc... OK, to zakładam nowy temat, a ten proponuję zamknąć. Pozdrawiam

rafał525, lista zabiegów, jakie przeszedł touring jest długa... 1) Regeneracja wtrysków (nowe końcówki BOSCH) w BOSCH wraz z wymianą węży powrotnych 2) Wymiana zaworu zwrotnego w pompie wtryskowej również w BOSCH 3) Ustawiene totalnie rozjechanego kąta wtrysku (o dziwo dawka była idealna) 4) Wymiana pompy próżniowej (VACCUM) - koniec z "rumotaniem" w silniku, wymiana rury vaccum (od pompy do servo) - zatkana była olejowymi złogami... Pompa zamiast wytwarzać ciśnienie próżni ładowała olej (totalny zgon pompy), czyszczenie servo z oleju... 5) Wymiana filtra odmy wraz z pokrywą zaworów (ktoś szybciej tam zaglądał i pozrywał gwinty w mocowaniach osłony siatki) 6) Silnik został potraktowany płukanką Liqui Molly i zalany Castrol Magnatec Diesel 5W40 - nie pali oleju, ani nie wyrzuca (już stuknęło mi 8 000 km, więc coś mogę napisać...) 7) Wymiana uszczelki podstawy filtra oleju oraz o-ringów węży chłodnicy oleju (koniec z wyciekami) 8 ) Wymiana świec żarowych na OE BMW - 6 szt.(pierwsze, co zrobiłem) 9) Wymiana pompy wspomagania układu kierowniczego - przy maksymalnym skręceniu kół w lewo niemiłosiernie wyła/jęczała - jak kto woli 10) Kompleksowa obsługa automatu - dynamiczna wymiana oleju z filtrem. Po tym zabiegu o fakcie zmiany biegu melduje jedynie obrotomierz. Sądząc po barwie i konsystencji spuszczonego oleju, śmiem twierdzić że nikt nie zaglądał od nowości do skrzyni. Na szczęście olej nie pachniał spalenizną. 11) Wymiana poduszek/tulei (zerwanych) na LEMFORDER 12) Dorzuciłem tempomat 13) "Roletkę" wybieraka automatu dostałem gratis w ASO, w którym Touring przeszedł gruntowną obsługę. Do wymiany została jedynie taśma kierownicy (świeci się AIRBAG - błąd, oraz nie mam klaksonu) Jak widać prace nad Touringiem sukcesywnie zmierzają do zakończenia Pozdrawiam

Nie widzę potrzeby zaśmiecania forum... Arek_Browarek - nie poznajesz auta?

Jak na taczkę do przewozu węgla, murzynów itp, itd... wygląda chyba całkiem całkiem... 1 urodziny BMW Klub Pomorze, Rusocin 04.06.2011r www.bmw-pomorze.pl Mechanikę ogarnąłem, silnik również - nie było tak strasznie jak to High-Tech malował Pozdrawiam P.S. Kamil, jeśli możesz, to wrzuć mój nick w tytuł wątku. Pozdrawiam