Miałem sprężyny ze śrubunkami KW, nie wiem który variant, a amortyzatory Koni z regulacją (ust. najtwardsze) i było super, tak akurat. Koło 10" et20 i tylko zrolowane nadkola i nie miałem żadnych kłopotów. Co do silnika to polecałbym zostawić IS, to bardzo udany motor i znacznie lżejszy niż R6. Nie wiem czy to ma dla Ciebie znaczenie, ale to właśnie IS był w STW ponieważ auto idealnie się prowadziło z R4.