Adaasko

wow, auto wygląda rewelacyjnie, mega podoba mi się zestawienie kolorystyczne - osobiscie faktycznie tez jednak nadstawił bym spasowanie ponad glebe. musze tez lamersko przyznać ze przy ogólnym zapatrzeniu na 4,0 przeoczyłem istnienie 3,0 w E32 , to otwiera mi pomysł na nowe Daily - przy okazji może byc na pw - jak wygląda realne spalanie E32 z 3,0 V? w necie dane sa tak rozbierzne od hejterów, przez mitomanów, po psychofanów...

z ciekawosci - auto jest malowane, nie moge połapać sobie tego koloru jako jakis z palety - masz kod, numer tego lakieru? bo czuje problem przy dobieraniu lakieru przy chęci pomalowania dachu, czy pakietu.

kojarze auto z miasta, wygląda na dość prostą, ale odrazu widać ze było malowane. co napewno razi - to te nieszczęsne listwy no i rzecz której na fotach prawie nie widac.... auto ma czarny dach...

no, najwyzsza liga... coś sie dzieje z autem?

cześc Blaniu, nie wiem czy komentowalem juz na E30.pl - plan zacny, fanty grube - no i startujemy podobnie - mam tylko 2,5 małego (mojego, obiektywnego) ale: 1. halogeny które masz, o ile dobrze widzę - nie podejdą do twojego - ramki masz od 82-85 2. kierownica - dlaczego nie obszyłes jak w oryginale? szkoda troche, bo w sumie taka sama robota, a mnie osobiscie nieco razi 2,5. mały taki - szkoda że nie jakis klasyczny motor

ile nowy zbiornik? to ori ?

zmiana koloru? neee... a ten czerwony to albo zinoberrot lub brillantrot - różnie to wygląda, zalezy od ustawien aparatu, to podobne kolory - brillant to taki najbardziej "ferrari" fanty grube, trzymam kciuki

te koła to nie CR7? auto fajne, jedyne co mnie razi - to dół tylnego pasa w kolorze nadwozia - od przetłoczenia w dół powinno być czarno

aaaa, nie wiarygodne, masakra, KUCHARZ WRACAJ DO ZDROWIA!! wielka szkoda dla całej polskiej sceny, świetny projekt, własna droga - naprawde szacunek - mam nadzieje że jak kurz opadnie - nie odpuscisz sobie tej pasji!

E30 ma naprawde fajne oryginalne czerwone kolory, nie szkoda Ci malowac klasyka w jakis kolor z kosmosu?

dziękuje dowidzenia wszystko w temacie a jakies plany w ogole z E39? wydech? koło? glebiszcz? jak to widzisz Patryczken?

cóż... rewelacyjne auto, dźwięk E39 M5 powala, prawdziwy bandit, do tego - moim zdaniem - niesamowity kolor, aczkolwiek gdybyś pochwytał E30 M3....

jakos spawik zabezpieczasz?

ÅOOOO, dla mnie szał, pięknie siadło orzeł, naprawde klasssa! PS. na czym pływasz? pokład, maszyna? oficer, szeregowa?

w e30 chyba w ogóle nie było klamek takich, w żadnej wersji... i są słabe generalnie. pozatym auto naprawde wygląda super czysto, ma to coś, kola wiadomo - tymczasowo fajnie było by zdjąc klar i wypolerować klasycznie ranty - to ich fabryczne mleko pod klarem bardzo rzuca się w oczy. no i nie podoba mi sie opcja czarnych wlotów chłodzenia i halogenów.

ze zdjęć wydaje mi się że auto potrzebuje troche pracy nad lakierem, jakis detailing i PORZĄDNEJ SESJI.

no no, fajnie sie zapowiada, szkoda ze nie zostanie ogarnięty Ori lakier - ori to ori. i coś troche ciekaweszego niz te 2,8... pozatym - napewno będzie porzadnie

dywanik gumowy jak dywanik gumowy...

serio

Przecież pisał strone wcześniej, że jest świadom, i że kompletuje graty i będzie z tym działał... PS. fajnie że robisz swoje, obrany kierunek, w kanony tego forum nie wpisuje się to auto, to wiadome, ale poprostu FAJNOŚCI odmówić temu egzemplarzowi nie potrafie. ps na filmie fajnie widać, że tył od przodu nie jest niżej, ba, myślę nawet, że minimalnie ale jest klin, a nadkola jakie BMW ma - kazdy wie. no faktycznie tył niżej niż przod...

u mnie w mieście lata taka z 1,8T, tez wlasnie kupiona za grosze, a druga kolegi typa, z ori silnikiem, i ponoc silnik bez zarzutu, ale trzeba pilnowac oleju - wiadomo, taka budowa ze olej zjada, no i kolejna sprawa to wymiany oleju, ktore poprzez budowe są znacznie bardziej skomplikowane i albo zmienianie oleju na 2 razy, albo rozbieranie połowy auta i czyszczenia jakichs komór ręcznie - ale można, można o to dbać i się tym cieszyc. ale koomu by się chciało flagi wyglądały nie głupio, jakoś takie mody, ktore normalnie uznaje człowiek za "tanie" to tutaj, widząc całokształt, wrzucone graty + mając świadomośc ze to autentyczne M3 mają inny klimat

ta gałka to brech?

deco set wg mnie siądzie tu pięknie. auto niesamowite, uwielbiam ta dyskrecje, 99,9% społeczeństwa i pewnie spooora częsc pseudo beemiarzy nie zwróci uwagi, ale dla zapaleńców taka maszyna to ogień w pi***ie, obiekt westchnień, spójna, piękna, rzadka maszyna

Pączuś, masz w podpisie, że piszesz poprawnie po polsku, nie jestem jakiś językowy hejter, ale używaj przecinków bo sie cięzko czyta. mateuszbmw, nie mam info jakiotakiego, tak poprostu szły w momencie zazębienia się produkcji szerokiej MT2 a jednocześnie wąskiej cabrio - gdy bmw nie miało jeszcze gotowej szerokiej cabrio i wyglądalo to tak jak na fotce ktorą wkleiłem wyżej.

pewnie nie wszyscy wiedzą ale był FABRYCZNIE taki set jak WĄSKA LAMPA CABRIO MT2 i jest to naprawdę fest rarytas. bodajże sam koniec 89 aż do wejścia szerokiej cabrio no ale to nie jest ten egzemplarz, i wygląda fatalnie, jak już przypadkiem pchać się w MT2 (dla mnie waska = MT1) w replikę wyżej opisanej sytuacji - to musi byc komplet, a nie sama dokładka przód i tył a boki seria z przednimi błotnikami też chyba bylo cos rzeźbione?... auto w ogole do mnie nie trafia, kiepski mix bez specjalnego smaku...