fsosport

Mam MK1 w 8,5x18 + 11x18 i tak się zastanawiam czy ich na e32 nie założyć. Czarnula wygląda jak na poprzednich fotkach tyle że koło jest MM2000 w 9x17 + 11x17 (dałem większe ranty), fotele z Alpiny, spoiler na klapie z Alpiny, kierownica BBS no i końcowy zmieniony z Remusa na Alpinę. Postaram się zrobić jakąś sesje pod koniec miesiąca jak założę nowe listewki, które zamówiłem w serwisie

Tak na marginesie przedstawie jeszcze swoje e32, które jest jedną z przyczyn wolnego postępu prac przy e34

Program będzie po zamontowaniu ITB

Witem wszystkich po długiej przerwie... "Czarnula" w końcu ogarnięta pod względem mechanicznym w 99% - Nowe Hamulce Mikoda - Wałek Schricka - Barany Schmiedmanna (sporo rzeźby jest aby pasowały do e34) - Głowica zrobiona od A do Z (Nowe Dźwigienki + Duże Zawory + ...) - Customowy Wydech z Nierdzewki z X-Pipe + Tłumik Końcowy z Alpiny B10 BiTurbo - Nowe Duperele typu Sonda Lambda, Czujnik Położenia Wału, Świece, Kopułka, Palec, Gumy w dolocie, ... Jedyne co zostało do ogarnięcia aby moja wizja została zrealizowana w 100% to przepustnice z S38B36 (mam już kupione i czekają na montaż) + ogarniecie lakieru.

Jak dla mnie kozak do breytonów silnik elektryczny i będzie całkiem pojemna frania

W związku z tym, że temat zarósł trochę pajęczyną mały ''up to date'' żeby nie było, że ziewam . Nowe fanty na nowy sezon. Tylny spojler 41 00 669 (foto 1) pochodzi z pierwszego wypustu B10 Bi-Turbo i w przeciwieństwie do 41 00 688 foto 2) jest wyższy i o wiele bardziej ''rare'' foto 1 foto 2

Powiem Tak: tak powinien wyglądać każdy porządny projekt. Jakość wykonania, dbałość o detale no i oczywiście ''upgrady'' ze smakiem. Pełen szacun

Fajny Kompakcik na ACS lepiej się prezentuje. Z czego ta dokładka ?? Z Empaka ??

Mam nadzieje że się powiedzie, choć nie ukrywam że sporo zachodu jest żeby wymienić wałek i kilka dźwigienek Przód 8,5x17 et 13 (rant 2,5 cala), tył 10x17 et 15 (rant 3 cale).

Głowica zdjęta jak tylko zawita na bloku na pewno zrobię jakąś sesyjkę

W związku z likwidacją instalacji podtlenku eLPiGi New Old Parts

Odchamiłem się i w końcu wymieniłem siłowniki maski bo dosyć miałem podpierania jej kijem od szczotki z bagażnika

Sznycle leżą jak ulał no i ogólnie Luxembourg

Bo miały być Hamanny ale trafiły się MM więc są MM i uważam że pasują jak ulał do e34

O progi trzeba dbać (w każdy próg poszły dwie takie puszki) No i chyba koło już ostateczne a ten Sonax do aluminium taki sobie.