sosek20

Nareszcie ktoś mądry ogarną mi e30stke zawiozłem auto do Chorzowa do kolesia co dobrze w temacie siedzi, no i jednym słowem typy co mi przekładkę robiły z dziury w du*** koło Åodzi zj***ły mi auto temu takie cyrki miałem i kupę kasy przez to zmarnowałem do rzeczy co zostało wymienione: - łapy silnika - poduszki silnika - poduszki skrzyni biegów - ori chłodnica z BEHR - termostat BEHR - tuleje acentryczne MEYLE HD - nowe zworznie wahacza - wisco SACHS Jednak jakiś 1.5 roku temu zakupiłem na allegro wahacze z e36 M3 3.2 za 535 zł przyszedł czas żeby je wrzucić i co okazały się zwykłymi wahaczami ale bez komentarza więc koło jeszcze do tyłu jest cofnięte ale dało się o parę centów zglebować.

Miska 175 zł Lewa łapa silnika 75 zł bagnet 42 zł olej 120 zł filtr oleju 25 zł robocizna 300 zł Razem 737 zł a z ubezpieczenia 671,02 zł więc nie jest źle tylko auto stało 2 miesiące najtrudniej jest miskę dostać większość allegrowiczów chce 350 zł, miskę kupiłem z e34 silnik M50 w ten sposób do silnika wchodzi 6 litrów oleju a nie 7. Oczywiście kretony z HDI przekręciły moje nazwisko i adres więc kasy jeszcze nie dostałem.

Dzięki za rady już na allegro poduszki zakupione od e39, jak nie pomoże to zrobię jak Piniu patryczken16 woda się lała w k... ale dało rade i jeszcze do domu dojechało Jamol poza tym był wtedy wrzucony wentylator wisca większy od chłodnicy dlatego jest taki dziwny dźwięk silnika i tak muli teraz jest cieńszy i chodzi normalnie wrzucę jeszcze jeden filmik jak było wisco i chłodnica z m20b20 a ten filmik w 2:37 pokazuje nie zmęczony silnik tylko wentylator wisca z samolotu http://www.youtube.com/watch?v=hWJkHmUOxpk

Jest to to samo pęknięcie tylko zrobione aparatem a nie kalkulatorem jak poprzednie Poduszki już są duże ale muszę wrzucić jakieś twardsze bo silnik mi lata przy jeździe bokiem szczególnie przy przejściu np. z lewego na prawy bok tak rozwaliłem chłodnice i wiatrak. Tam gdzie urwałem miskę nawet zwykłe drabino wozy klękały taka wyrwa, jeden gościu na allegro napisał mi 350 zł za miskę ??? chyba za dużo trochę???

Dobry temat tylko jak to sprawdzić poza hamownia, wiesz gdzie są może oznaczenia silnika to sprawdzę, wiem że po wykresie na hamowni widać że może to być 2.5, nm troszkę jakby takie były a koni w 2.8 i 2.5 jest tyle samo, tylko te nm ???? na hamowni były jeszcze katy i stożek z punto bez termo osłony wiec nie wiem co jest grane z tego co widzę u innych to moja jest lekko padnięta ale na żywo nie miałem możliwości sprawdzić! Poza tym był wtedy wrzucony wentylator wisca większy od chłodnicy dlatego jest taki dziwny dźwięk silnika http://www.youtube.com/watch?v=hWJkHmUOxpk 2:37

No i miska poszła i łapa silnika KU...

I coś co na necie znalazłem [ Dodano: Wto Lip 13, 2010 3:49 am ] Myślałem że kapcia złapałem przy 230km/h jak do Kamienia Śląskiego leciałem a się okazało że fela niewytrzymała :-/ mogło być źle. [ Dodano: Czw Sie 05, 2010 2:30 am ] http://www.youtube.com/watch?v=hWJkHmUOxpk http://www.youtube.com/watch?v=OOyk40KWbMw [ Dodano: 29 Lipiec 2010, 23:06 ]

poduchy są ok i pompa wody też może za ciasno ale już widziałem ciasnotę i grało wszystko

W Pszczynie w firmie Go West kupiłem tą chłodnice z rabatem za 310 zł tak to 350 zł

Była chłodnica z e36 2.0i 440/40/390 wentylator od e36 1.8td i nowe wisco tyle zostało po kilku zakrętach. Ta obok to nowa chłodnica z e30 2.4d z klimą 550/32/440. Przy normalnej jeździe wisco nie tarło o chłodnice, wentylator tez nie a przy ostrych zakrętach się stało. Nie wiem czy tak ma być, między chłodnicą a wisco jest 1cm luzu i co się stało ;-(. więcej fotek wrzucę jak znajdę aparat

były od Mera

jak zrobię foto to je tu wrzucę

Robię teraz drobne poprawki lakiernicze, nadkola już brało poprzedni właściciel ramkę na tablice rejestracyjną przykręcił 18 blachowkrętami niestety foty nie zdążyłem zrobić ;-( A tak wyglądają te RH środek będzie na czarno, 17" 8" 205/40, a będzie 225/35 tył i przód 205/40, tylko się zastanawiam czy nie lepsze by były fele od ACS na przykład takie