ARO

Byś bujnął się do mnie tym klamotem

Dzięki ale nie robię modów po to aby kogoś zaskoczyć Czy będą produkcje jak u Dawida? Raczej nie prędko ponieważ silnik jest na docieraniu i musi trochę minąć ,druga sprawa muszę się nauczyć opanować teraz ten samochód bo to nie jest seryjne 192 konie gdzie wciskasz gaz w podłogę i jedziesz. Tu jest 523 konie na tylnej osi bez żadnych kontroli trakcji które nie wybacza błędu.Tak więc jak nauczę się kręcić bączki to coś tam nagram teraz jest czas na toczenie się Jak to mówią im wolniej jedziesz tym dłużej na ciebie patrzą Dzięki Dobrze że mam duże podwórko tylko pytanie czy dojedziecie Dawid od początku budowania projektu mam cały zawias i hamulce z e36 m3 3.2 niestety z pompą od 2.5 i powiem że to słabo hamowało albo wręcz powiem że wcale tylko że ja nie zapierdalam więc luz. Teraz będę montować podwójne serwo z X5 i zobaczymy co będzię. Rozmawiałem z kilkoma osobami i powinno być ok do mojej jazdy.U mnie nie wchodzi w gre żadne big brake czy czterotłoczki dlatego montuje mocniejsze serwo.

I to się nazywa stacja dobrze ze to znaleźli

Siemka po dłuższym czasie.Mała aktualizacja Auto po powrocie miało być tylko wyczyszczone i jeżdżone aby na zloty się wyrobić ale że wyszło jak wyszło że mamy dużo czasu przez korona przyśpieszyło to w czasie prace które chciałem wykonać po sezonie. A więc tak zacznijmy od początku najpierw czyszczenie auta w zakamarkach Udało mi się kupić boczek w bagażniku pod centralkę telefonu Kolejny element przygotowanie wiązki w aucie pod kolejne doposażenie a mianowicie: Dołożenie wiązki pod elektryczne vadery ,pdc przód, nawigację bo planuje w przyszłości , ryglowanie drzwi Stelaż fotela został na nowo pomalowany, dodatkowo Vadery zostały doposażone w elektryczne zagłówki i podudzia.Silniczki wykorzystałem z foteli bmw e34 dodatkowo przy współpracy i pomocy Daniela Michasia udało się zrobić stelaż do podudzia tak aby wszystko wyglądało profi. Wiązkę dodatkową połączyłem tak jak widać na szynie ponieważ jest plan w przyszłości na dołożenie pamięci fotela gdzie wystarczy tylko dołożyć pin do listwy PDC z przodu Moduł został schowany pod schowkiem pasażera w tym celu konieczne było przedłużenie wiązki.Najgorszą sprawą okazały się otwory w listwach trzeba być precyzyjnym niestety będę musiał za jakiś czas kupić nowe listwy i na nowo wywiercić otwory bo nie jestem zadowolny z efektu ale to po sezonie. Filmik żeby nie było że atrapa jak działa pdc https://youtu.be/S9r2pkyT2dc Nowy zbiornik spryskiwaczy z m3 smg Do środka trafiły nowe monetniki w boczki które musiałem przemalować na czarno bo w ASO tylko były dostępne szare Wymieniłem płyn hamulcowy bo jakoś auto słabo hamowało i przy okazji pomalowałem zaciski .Zawieszenie będzie robione może po sezonie tak wiec też będzie pomalowane i na nowo złożone I to w zasadzie tyle ile zrobiłem przy aucie, środek złożony i wyczyszczony komora silnika ogarnięta.Zostały mi tylko felgi skręcić i wszystko spasować bo na razie jeżdżę na brockach Tu jeszcze filmiki z srodka auta i komory silnika https://youtu.be/uJBWI99vmxs https://youtu.be/z-0WsHHJ7g0

Witam jestem tu nowy i chciałbym przedstawic wam moją Bunie. BMW E36 2.5 vanos Rok produkcji 1993 WYPOSARZENIE standardowe narazie Plany to zrobic germana Oto kilka fotek jak ją kupiłem i co zrobiłem -tak bylo na początku A to po jakims czasie felgi na lato A tu juz na nowym zawieszeniu mała gleba Tak wiec tak narazie wyglada bunia z zewnatrz.Teraz przez zime chce zrobic środek bo juz sie prosi oto Mała aktualizacja:Zdjecia nie najlepszej jakosci ale jak bedzie pogoda to wrzuce lepsze A wiec doszedł zderzak M-pakiet przód i tył i tak zwane bumerangi,czarne nerki i xenon 6000k