wally

pierwszy rzuciłem kamień właściciel mnie odnalazł i musiałem się tłumaczyć właściciel bardzo pozytywny, bardzo fajne pomysły na przyszłość, 3mam kciuki, dla mnie auto petarda jesli chodzi o race'ingowy wygląd. pozdr

ja w swoim ex kebabie robiłem cuda na kiju z lampami włącznie z woreczkiem do butów pomogło spuszczenie tylnych osłon z zaczepu (bo guma HIDa trzymała dekiel z tyłu i tak

teraz zauważyłem, co Ty Bro masz za folie na szybach? cały setup zayebisty już mówiłem

petarda, filmik B&W - bajka, zupelnie inaczej te lampy wygladaja niż na fotach spasowanie kół genialne - ja bym je w czarno malował całe yeahbanne

sam dywan nic nie da jak zostaną doły i tyły foteli w kolorze auto naprawdę piękne ale silnik (nie chodzi że r4), sam szukałem ostatnio r4 budżetówki naprawde założyłem że r4 ale dosłownie każda kulała, a każdy valve miał coś nie tak i każdy sprzedający mówił że pewnie świeca hehe skończyło się na r6 i tu też fajnie by sie takie coś sprawowało. pozdro

Eisy srejsy - po tym co Dawida M5 demonstruje na otwartych klapach możecie sobie wszyscy wszystkie exhausty w buty wsadzić poszedłbym w customa na pełnej gębie można też ori poprzerabiać, tu znajomego robota nad wydechem m3 (też V8), custom, seria pucha ale przerobiona z tego co pamiętam https://www.facebook.com/sporttig/videos/747152822094813/ pozdr

piękna sprawa Mario, pod maską po umyciu jak fabryka....mam nadzieje że tą Ferrarkę już Ci się uda skończyć o zdjęciach wolałbym i my wszyscy z resztą żebyś jednak nie zapominał pozdro

haha popieram Binia teorie z tą dziewczyną jak niechcesz robić klona Dawidowej eMki to nie rób polifta, atutem będzię bardzo duża łatwość w przyciemnieniu przednich świateł w e39 przedlift stosując przesłone uzyskuje sie tak samo świetny efekt świecącego ksenonu jak w e36 np... sam mam polift, a jak widze koleżki e39 w lusterku to zazdroszcze mu tych 2wóch świecących kropek tylko bedziesz odswieżał zderzak zrób jak Dawid, odrazu wywal tablice i usuń dziurki po nakladce rejestracji,,, z resztą sam wiesz o co kaman

Krupek, tego stożka może osłoną odgrodzić, lub jakiegoś carbonboxa załóż bedzie plus 5pkt do wyglądu pozdr

zakres prac i wykonanie iście w najlepszym wydaniu Kamil było robić drugą kopie jednocześnie, nie miałbyś powodu do smutku pozdro

niema na co czekać, na lakierowanie jak tyle tam sie dzieje, a nawet o własnych siłach sie przemieszcza

Dokładke zderzaka masz ta TFB z allegro czy jakiś Schmiedmann? ładnie to koło siadło, tylko wydaje się trochę ostre w porównaniu do linii auta, ale i tak niezle wyszło pozdro

pierwsza fota z postu powyżej poprostu mega piękne auto naprawde Krupek ciekawi mnie jakby bez blachy wyglądało, druga sprawa jakoś czarne farby bym widział na tych kołach a najlepiej jakieś inne pozdro

miałem swoją zanim Bawaria przyprowadziła Twoją więc to Ty klona masz środek bogatszy zazdraszczam z dodatków: rozpórka od HTT Brak zdjęć, ale jak na moją klątwe z nowymi nabytkami przystało, po raz kolejny w niedługim czasie po zakupie zesrała się chłodnica, więc wleciała nowa NRF chyba czy jakoś tak, odpowietrzanie m54 jest mega Easy w porównaniu do m52 wleciało też nowe sprzęgło LUKa pozdr

piękny setup krupek, pokusiłbym się o demontaż końcówek na poczet takich z kwasu , po za tym BOMBA!!!

Widze że niektórzy łykneli magii e39 od momentu przygody z Bandziorem to moje 3ecie e39. i przyznam że jestem pod wrażeniem, jeszcze 4lata wstecz znienawidzony przezemnie model z gamy BMW prowadzenie jest bajeczne, precyzyjne, nie czuć w ogóle ogromu auta przy zakupie pierwszej sztuki mówiłem że "na zime" potem e36 touring, wtedy usłyszałem że jak raz wsiądziesz w e39 nie bedziesz chciał zmienic na e36 zmieniłem, i miałem ciągły niedosyt. wiec wróciłem, kupiłem Grabolowego Golblina, a Individual miałbyć for sell. Wystawiłem oba auta jednoczesnie i sprzedał się Goblin. Co do obecnej sztuki jeszcze: kolor nie jest do końca czarny, jest to Carbonschwartz, czyli w pełnym słońcu wychodzi ciemny głęboki granat Silnik M54 też miło zaskoczył w porównaniu do m52 ale o tym później. Dodatkowo: niemiec prócz aÅdio uzbroił auto w komplet Bilstein B8 na obu osiach Lusterka FK zostały zastąpione ACS od HT nery poszły w czarno z cyklu nie ważne jak mieszkasz, ważne czym jeździsz pozdr

wykosztować jak wykosztować, zestawienie spoko ale pożałował na Xenon, PDC, multi i tempomat hahaha jak zwykle płukanka i nowa oliwa MaxLife 5w30 - chcieli mi wlać 10w60 Castrola no ale się nie dałem taka zabudowa w bagaju była - więc OUT Carałdio OUT dekory Birke - sztosik plus taki że kable i głośniki pozmieniane i na ORI radiu to jakoś nawet gra Nie komentujemy modu, bo to czysto ekonomiczna inwestycja Stag 300, wtryski Hanna czerwone rudej brak hak da się wyjąć i używać nigdy nie używany zapas tak wyglądała Niemiecka uszczelka wydechu liczyłem że dolatam ale pucha odpadła zakupy na szybko - dyfuzor i Magnaflow 14816 2x88 (przejściowo) stary dyfuzor wycinany imigrantem nowy czeka na poszerzenie/frezowanie całkiem całkiem spoko, ale nie do końca moja bajka ten dzwięk rezystor OUT TigArt pozdr

Siema, krótko zwięźle i na temat Auto przyprowadzone na handel, jednak stan i zestawienie dawało dużo do myślenia...więc myślałem...i wymyśliłem że zostawiam Auto. BMW E39 m54b25 Manual MPasztet Individual - i too naprawdę inividualny, ponieważ ktoś nieźle pokombinował hehe ale tym później Kolor. Individual - CarbonSchwartz Z prywatnych rąk, serwis do 04.2015r!!!, książka prowadzona od samego początku, czyli tzw prawdziwy niemiec. Vehicle information ======================================== VIN: WBADT31010GN80341 Type code: DT31 Model: 525I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 490 - SONDERLACKIERUNG Upholstery code: Z1XX - SONDERPOLSTERUNG Prod.date: 2003-06-02 S167 EU4 exhaust emissions standard S210 Dynamic stability control III S235 Towing hitch, detachable S320 Deleted, model lettering S326 Deleted, rear spoiler P337 M Sports package S339 Shadow-Line S358 Climate comfort windscreen S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S434 Interior surface aluminium S470 Isofix-System S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S650 CD player S661 Radio BMW Business (C43) S676 HiFi speaker system S705 M sports suspension II S710 M sports steering wheel, multifunction S715 M Aerodynamics package S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite S778 Entrance strips "BMW Individual" S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S940 special equipment BMW Individual BMW Individual ======================================== Individual equipment ======================================== ---- Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual ---- Sonderserie Sonderserie E39-Deutschland, KA152 0490 Lackierung Sonderlackierung quot;carbonschwarz-metallicquot;, wie Schl.Nr. 416 Z1XX Polster Innenausstattung erweiterte Lederausstattung Nappa zimt (Nr. 7 894 021), Umfang N9 Naehfaden zimt (Nr. 7 891 999), Farb-Nr. 1253 A Steppzwirn in zimt (Nr. 7 891 997), Farb-Nr. 1253 A *************************** *************************** Folgender Umfang ist in Leder Nappa zimt (Nr. 7 894 021) darzustellen: Mittel-/Tunnelkonsole, Armauflage vorne, Handbremsbalg, Waehlhebelbalg bzw. Schaltbalg und Armstuetze Tuer. Steppzwirn in schwarz (Nr. 1 963 800), Farb-Nr. 0020 Naehfaden zimt (Nr. 7 891 999), Farb-Nr.1253 A Sitzblenden in schwarz Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie N6/N8 Restliche Innenausstattung wie bei Leder Montana schwarz, Schl.Nr. N6SW 0940 Sonderwunschausstattung Fussmatten in Velours anthrazit wie Serie, jedoch mit Einfassung in Leder Walknappa zimt (Nr. 7 894 021). Lenkradkranz Bicolor Walknappa zimt (Nr.7 894 021), Grifflaechen Walknappa schwarz (Nr. 1938 942), Steppzwirn zimt (Nr. 7 891 997), Farb-Nr. 1253 A. Edelholzverblendung in quot;Birke anthrazitquot;, Farb-Nr. 0690 (Dekorcover Lenkrad bei SA255 in softlack schwarz) Chrome Niere analog 540 dzien sądu pozdr

kupujesz autogruz za 10, robisz za 5 wsaszasz 10 w bajery i masz projekt za 25 uch ach, tacy ludzie nie rozumieja jak za baze nawet golasa mozna dac np 15 bo tylko buda zdrowa. dlaczego np e36 ktos ceni 20k jak mozna za 7 wyrwac dla jednych Imola dla innych Czerwony temat rzeka

MOMI co do środka i czerwonych Vaderów, to stronę wcześniej dałem pomysł na czarne stołki i czerwone pasy a dziś tak o trafiam na takie foto, które tylko przekonuje mnie jak zajebiaszczy pomysł miałem pozdr

Niewiem czy to nie odemnie Hartgasy auto piękne, już pierwsze foty "po zakupie" sprawiły że przypomniałem sobie jak pięknym autem jest e36 Cosmoswartz po detailingu zrujnuje Ci stan umysłu pamiętam dziś dzień jak od Białego odbierałem Bandziora - nowe auto co do wnętrza i koloru jedyne słuszne, choć czarne Sporty z nową skórką i czerwone pasy też by tu pozamiatały za włożoną pracę męga uznanie, jakbym Patryczken'a robote na moim byłym autem oglądał hahahha nie zwróciłem uwagi czy masz tuleje acentryczne na wachaczach z m3? jak nie to tani fajny mod na układ kierowniczy heble e46 bedziesz wkładał? bo mając tył ori 328 to dajac setup z e46 330 uzyskasz bardzo dobry rozkład sił pozdr

ja mogę jeśli mowa o tej chłodnicy nagrzewnicy która da się wymienić bez ściagania deski wbrew róznym opiniom fotele super więc zapytam, wpadnie Rollbar?

na zdjeciach z ogłoszenia tak słaboo to wygladało że tez odpuściłem, ale mam nadzieje że Ci się uda przywrócic je do życia, w końcu co to za model? pytales o nowe ranty może>?

ponoć same felgi 17 Alpina pod rotor 6k trzeba dać minimum plus robota

pomysł super, ale 100x lepiej wyglada KUHMO z "mięsem" niż naciągi w takim body...moim zdaniem wiecej gumy jest bardziej rasowe torowe niz naciag.