Skocz do zawartości

kamils13

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    315
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Odpowiedzi dodane przez kamils13

  1. 28 minut temu, Wisnia135i napisał:

    To tak:

    Błotniki są szersze  bo, wpadł cały pakiet od Mki tak dla  przypomnienia, a koło  to monoblok który nie był robiony  na zamówienie więc nie wiem co w tym takiego dziwnego, tym bardziej że, są tu osoby które też  korzystają z  dystansow, mało tego robią koła  na zamówienie a  i tak epada dystans...

    Co do cytowanego tekstu i jej pierwszej części,myślę że, ostatnie foty auta dowodzą tego że , auto bez problemu będzie się łapało w styl GS którego głównym założeniem jest koło,spas i gleba a wszystko to u mnie będzie, na ten moment niestety nie ma  aż tak widocznego tego ze wzgledu braku silnika pod maską, a  bez  niego nie ustawię samochodu...

    A co do drugiej części cytowanego tekstu to nawet nie chcę mi się odpowiadać bo, jezeli twoim zdaniem jesr to poziom "zakupiłem seryjne e36 i szukam 10 cali " to myślę że, nie mamy o czym rozmawiać...

    Nadal twierdzę po prostu ,co ewidentnie widać , że nie oceniasz samego w sobie projektu  tylko oceniasz go przez  pryzmat mojej osoby której nie lubisz.. 

    Pzdr

    @Blaniu  juz ci odpowiadam, rozmawiam z wieloma osobami tutaj z forum , po za forum  i wszyscy zgodnie twierdzą że, mój temat jest oceniany nie przez to co robie z autem, co zostało zrobione, ile poszło kasy  i jakie są części a to czy ktoś mnie lubi czy nie..

    Na syndi konto założyłem w 2008 albo 2009r. Zawsze były tu opisywane auta tylko GS albo seryjeczki - bez udziwnień.

    Cholernie lubię zaglądać do Twojego tematu bo taki "german do sportu" mi się cholernie podoba ale..... auto wg mnie od GS odbiega. Nie tylko koło spas i gleba. Dla przykładu moje e34 i jego galeria na tym forum.

    Czarne e34, RS 17", bardzo duża statyczna gleba i mega smaczne spasy bez walki o każdy cal i karykatury kątami itd.

    Zrobione turbo i obecnie 450/600. Zrobiony 8hp. Zrobiony komplet hebli. Wszystko w duchu bardziej performance niż GS. Do tak sprawnie jeżdżącego auta kupiłem BBS RK w 18, z 235/40 na 8.5 i 265/35 na 10. Balony! Zakochałem się w tym jak dużą frajdę z jazdy na tym zestawie daje. Do tego stopnia, że RS od 2019r nie założyłem na auto, kaleczą osiągi i nie chce mi się męczyć. RK też mają dystanse, żeby wypchnąć je możliwie najbardziej, obniżenie dostosowane do nowego koła ale bez przesadnej kozy. Szybki spec.

     

    Od tej pory w zasadzie nie zaktualizowałem swojej galerii, bo auto odbiegło mocno od klimatu GS w stronę OEM+/performance. Twoje Auto nie jest ani ortodoksyjnym GS, anie top serią. Jest streetracingowym performance Projektem przez duże P. Ale średnio w klimacie GS.

     

    Działaj dalej, ja się jaram bardzo ale niektóre posty chłopaków rozumiem.

  2. Nie sądzę, żeby ktokolwiek przy tych 300 chciał iść ogniem po hamulcach, chyba że będzie trzeba, ale wtdy zwichrowane tarcze raczej nie będą problemem. Dadzą se radę.

    U mnie 360x36 i przy 1750kg ze mną niema grama lipy z wydajnością, czy brakiem cieplnej pojemności. W warunkach miejsko-podmiejskich i w towarzystwie samych 400+ aut.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...