Artur177711

Auto w końcu skończone nie ma już mory wszystko wyszło idealnie. Teraz już tylko zostało zmienić gwint i zrobić spasy.

Się okaże jaki będzie efekt finalny ale auto jest w dobrych rękach także nie boje się o to.

Dzięki dzięki. No u mnie cały czas do przodu. Trochę to trwa bo detailer ma terminy napięte.

I nawet oddałem mu na 2 tygodnie na poprawki i niby robił próbę na drzwiach jak to będzie szło. Finalnie skończyło się tak że ja różnicy nie widziałem i zabrałem auto bo szkoda nerwów i czasu na niego.

W końcu się doczekałem terminu i BMW pojechało na detailing. Lakiernik zostawił po sobie strasznie wysoka morę. Przed. Po Musiały wjechać papiery na sucho i na mokro i potem wykańczanie futrem. Narazie faza początkowa prac efekt docelowy będzie lepszy ale dla mnie już jest mega różnica.

Siemka dawno nic nie wrzucałem, jakoś nie miałem weny do tego, ale w aucie troszkę się pozmieniało. W stary roku oddałem do lakiernika żeby odmalował całą karoserię. Wyszło nawet ok ale lakiernik zrobił mi za dużą morę moim zdaniem. W lutym jestem już umówiony na polerowanie. Najpierw papiery na mokro potem polerowanie i nałożenie jakiejś powłoki na lakier. Zamówiłem i wymieniłem nowe podszybie z ASO. Lampy przerobiłem na czarne środki osobiście tak mi się bardziej podoba. Krzyży jednak nie zakładałem które widać na zdjęciu. No i w końcu znalazłem fajny gwint gdzie będę mógł sobie ustawić twardość itd. Padło na BC Racing które kupiłem używane w dobrym stanie wystarczyło tylko troche wyczyścić. Sprężyny z tego zestawu pomalowałem proszkowo na czarno. Przed serwisem Po serwisie

W E36 jest sporo miejsca pod maską to robota pewnie będzie przyjemna z kolektorami. U mnie w E46 zeszło mi się 4 godziny demontaż seryjnych kolektorów i montaż tych od schmiedmanna. Pozdrawiam.

Dokładnie

Tutaj filmiki jak to brzmi jak dla mnie na plus. Mierzone było decybelomierzem to wyszło 117db.

Dokładnie, a takie komentarze najbardziej motywują do działania że ktoś widzi efekt Pozdro.

Ja chciałem coś skręcanego z rantem koniecznie zawsze mi się takie felgi podobały a narazie budżet mi pozwolił na RH, a ZW3 trafiłem w myślę że fajnej kasie i na miejscu od znajomego.

No tak tu masz rację, ale po prostu zmierzyłem średnicę rury od katalizatorów schmiedmanna i było 57mm i mówię sobie dam to samo dalej ale teraz wiem że przesadziłem. Lecz nie czuje za bardzo spadków mocy i nawet mam wrażenie jakby trochę lepiej z dołu jechał będę musiał się i tak wybrać na hamownie zmierzyć moc.

U mnie jest narazie w porządku na tych kołach ale w sumie też jeszcze nie ma takich spasów fajnych chociaż przód w miarę siedzi.

Sorry że tak wszystko naraz dodane ale nie wiedziałem za bardzo jak mam to dodać żeby wyszło wszystko po kolei tak jak było pisane.