michaal19995

Ocynk robiłem w sąsiednim mieście, znajomy mi to ogarniał, bo akurat pracuje w firmie, która m.in zajmuje się takimi tematami. Generalnie jak dzwoniłem tam wcześniej to nie chcieli mi tego zrobić, bo robią tylko hurtowo zlecenia, a takie pierdoły, które im zawoziłem to tak naprawdę tylko problem dla nich. Czekałem ok. 1.5 ms za realizacją, ale nie spieszyło mi szczególnie. Jakość myślę, że spoko, nie mam zbytnio porównania, ale nie miałem się do czego przyczepić.

Mam wrzucone na YT jak brzmi, wizualnie auto od tej pory się zmieniło, ale setup wydechu jest ten sam.

W okresie zimowym zabrałem się za kilka tematów w aucie. Zdecydowałem się odświeżyć spód samochodu — konserwacja była położona około 6 tysięcy kilometrów temu przez poprzedniego właściciela, więc nie było sensu jej ponownie zdzierać. Wiem, że została wykonana porządnie. Całe podwozie zostało wymyte. Zabezpieczyłem ponownie wyłącznie miejsca, które były przetarte przez jazdę na glebie, np. podłużnice Całe zawieszenie zostało zdemontowane, wypiaskowane i pomalowane. Skrzynia biegów, osłony termiczne oraz inne aluminiowe elementy zostały wyczyszczone chemicznie metodą aquablasting. Śruby i obejmy standardowo trafiły na ocynk galwaniczny z pasywacją złotą. Całość została złożona na nowych częściach, na zdjęciu są m.in tuleje wahaczy wew/zew, tuleje progowe, tuleje dyfra, łączniki, sworznie, poliuretany strongflexa na tylny wózek itp... W późniejszym etapie pracy zostały dokupione kolejne rzeczy, których nie zdążyłem udokumentować: tarcze kotwiczne (stare okazały się być w średnim stanie), wahacze na przód i tył (stwierdziliśmy, że wahacze są wypracowane i nie ma sensu pchać w nie tulei), linki hamulcowe, czujniki abs, sprzęgło, oleje do skrzyni i dyfra, uszczelniacz dyfra, piasty przód i tył i inne... Kolejnym tematem były fotele, które oddałem do poprawki. Trochę męczył mnie fakt, że lewy bok fotela kierowcy był pomarszczony — tapicer zajął się tym tematem i wygląda to teraz znacznie lepiej. Generalnie jestem bardzo zadowolony z obszycia, ale ten detal po prostu mnie za każdym razem męczył i stwierdziłem, że się tym zajmę. Długo zastanawiałem się, czy przejść na 18", czy zostać przy 17"... Ostatecznie zdecydowałem, że zostaję przy Futurach 17", które bardzo mi się podobają, ale delikatnie je odświeżę. Wpadły nowe ranty Radinox 2.5/3 cale — czyli te same szerokości, które były wcześniej. Docelowo chciałem 2.75/3.25, ale nie było dostępnych ćwiartek, tylko połówki, więc została obecna specyfikacja. Rotory i dekle zostały pomalowane metodą systemową. Całość ogarnęła firma Felgen Garage. Na dniach będę je zakładał, oddaje auto na zbieżność i robię spasy... Miałem problem z wkładami lusterek M, założony był zamiennik i szkło opadało. Zakupione zostały nowe, oryginalne wkłady i mam nadzieje, że problem zostanie rozwiązany raz na zawsze Przednie amortyzatory były w średnim stanie, mimo iż nie były dużo jeżdzone... Stwierdziłem, że je odświeżę. Z początku oddałem je do aquablastingu, niestety efekt był niezadowalający. Wziąłem sprawy w swoje ręce, całość zeszlifowałem do aluminium, dałem odrdzewiacz, potem podkład epoksydowy oraz czarny lakier satynę. Nowe nie są, ale efekt jak najbardziej do zaakceptowania. Pomyślałem, że nakleję na nie od razu nowe naklejki AP, napisałem więc do polskiego dystrybutora, który odpowiedział mi, że skontaktował się z producentem i NIE MA SZANS, żeby takie naklejki otrzymać... Napisałem więc do producenta W ciągu 3 dni naklejki były u mnie, prosto z Niemczech. Zmarszczki były takie jak poniżej. Tutaj już finalny efekt po pracach tapicera, jest na pewno dużo lepiej. Aktualna fotka na OZ MITO 8.5/10j mojego brata, zanim wpadnie futura. Swoją drogą te koło wygląda mega dobrze.

Tak jak lubie breyton, tak tu niestety nie siadło. RS wygląda w tym przypadku znacznie lepiej, dobry ruch !

Klasa

Mega konkret

Najlepsza opcja jeśli chodzi o muzykę to zmieniarka dension bt lite. Ja mam ją podpiętą pod CD 43 i łączy mi się automatycznie z tel przez bluetooth. Montaż banalnie prosty. Jakość dźwięku super.

Również czekam z niecierpliwością jak siądzie ten środek i trzymam kciuki, żeby było po twojej myśli

Furka wygląda coraz lepiej, mody na duży plus, szczególnie skrzynia 8hp, piękna sprawa. Odnośnie lusterek to potwierdzam, u mnie w lusterkach EU początek był LLR - podsyłam foto.

Elita była tutaj bardziej niż pewna ... Mega wypas

Twoje podejście do tematu jest naprawdę TOP, widać, że podchodzisz do budowy samochodów od tej dobrej strony. Pamiętam, że około dwóch lat temu miałem moment zawahania i rozważałem sprzedaż mojej E36, którą byłeś zainteresowany. Planowałeś przyjechać na oględziny. Jestem pewien, że trafiłaby w dobre ręce, jednak cieszę się, że zmieniłem decyzję, bo z perspektywy czasu z pewnością bym tego żałował...

W przyszłym roku planujesz się pojawić na jakimś zlocie germanfest ? Chętnie bym obczaił furkę Masz plan na nową rolkę? 17/18"?

Felga jest mega konkret !!! Też bym w taką celował do 7er.

Kolor robi mega robotę... Moim zdaniem jeden z ładniejszych kolorów BMW. Ogólnie bardzo ładny sedan, jak dorzucisz do niego inne wnętrze (widzę tutaj Cynamon Zimt z individuala) i skręcaną felge to będzie mega !

Wygląda świetnie Lusterka AC schnitzer pasują tutaj bez dwóch zdań.. Aż sam zacząłem rozmyślać, czy nie zamienić moich m pakietowych na właśnie takie...