Sopel94

Beret zryty, dziękuję dobranoc . Ten żarłacz biały na tym kole to sztos

Fajne fanty wlatuja, i widze nawet tabliczka nad schowek jakiej szukam dlugo. Powodzenia, bede zaglądał

Fajnie to się zapowiada, czekam na aktualizacje i bede zaglądał. Z ciekawości ile trzeba przeznaczyć na taką fajna bazę do modów??

No to teraz znowu luz na nowy projekt. Co teraz 8 ? Czy jakaś alpina ? Ja to bym tam chyba spał

To jest bentley new market tan ? Mam taką w e36 i ciężko uchwycić rzeczywisty kolor na fotkach

Wnętrze i tak kozak więc po co przepłacać , tak myślałem, że beda sporty. No ale vadery w tym kolorku by tu siadły

Jak zmienisz na cos ze stajni M to może zostanie wybaczone

Temat pewnie walkowany, ale czy wleci "oklepane" vadery ? A co do auta to jak wyżej klasa sama w sobie

No i bajka jest teraz ten rydwan szatana . Ile te uszczelki górne i dolne bo też mnie to czeka

Tyle, że po takiej opinii pewno składki będą wyliczane od "wartosci" auta chyba, że ktoś przerabiał a ja się mylę

Super to razem wygląda, ale gdzie custom ? Czyżby było latane

No jak pójdą w nową skórę to będzie dziękuję, dobranoc . Stelaże wczoraj wystawiał Hubert Nowak bodajże na grupach e36 z częściami.

Osobiście bym wolał r6, ale jak juz swap to na 2.8 lub 3.0. ISA zawsze można zostawić jak i inne graty i ktoś ewentualnie może wrócić do oryginału. Nie widziałbym sensu swapa jedynie w przypadku auta totalnie w serii jako inwestycja lub jak w moim przypadku posiadania wersji motorsport intrnational class 2. Jeśli idziesz z modami w stronę germana to nie ma co sie zastanawiać nad r6.

Super kolejny hellrot w coupe . Mój póki co się kompletuje w graty i troszkę się zejdzie . Tobie zaś mocno kibicuje i będę zaglądał . I taj jak wyżej kiera do zmiany, serducho to serducho.

Fajne fanty wpadają, zapowiada się srogo. A tak na marginesie ile taki cupholder ?

Czekam jak to finalnie siadzie bo też mam takie tyle ze 8.5 i 10.5j. Tak patrzę na ostatnie fotki i dosyć srogie te naciągi, może kwestią zdjęcia i marki opony akurat.

Według mnie rolka bardzo fajna i siedzi również fajnie w budzie e36. Wkońcu to coś innego i niepowtarzalnego. Wytykanie, że rotor nie z OEM felgi bmw to wedlug mnie slabe. Równie dobrze można powiedzieć tak o każdym kole z topowych projektów że nie są OEM bo mają ranty większe, o oponach ponaciaganych na co nikt nie ma atestu dopusczenia do ruchu. O gwintach nie mówiąc bo to już wogole ingerencja w zawieszenie i parametry auta. Sam chciałem zrobić koło jakiego "nikt nie ma" ,ale jak w tym przypadku ciężki temat. Konkretniej chcialem custom 18" z 17" s24 potocznie motorsportów. Ale odpowiedzi z różnych zakladow takie same, nie da się. Proponują z 16" typowej podjeby która wygląda okropnie więc odpuściłem. Wiem że sa takie koła w 18" ale to koło z rotorem z kutego aluminium zaprojektowanym i zrobionym na nowo o parametrach lepszych jak oryginalny s24. Ale cena jak dla mnie za wysoka. A robi to jedna firma z Kanady. A odnośnie jeszcze kół Dawida to jego rolka moim zdaniem nie odbiega od kol np. Hartge których rotor wycięty jest z 15czy 16. Custom to custom i albo ma coś wyglądać albo być oryginał. Bo niestety nawet oryginalny hartge czy bbs na 1" rancie nie zrobi roboty.

Imola piękny kolor . Będzie taka ala m3 na uk w imoli limitowana do 50 szt . Kibicuje i czekam na dalszy rozwój projektu

Nie tylko tobie A co najlepsze jestem z bliskiej okolicy, a auta nigdy na żywca nie widziałem.

Wlatuje motor ze stajni M i nowe tacho ?

Ile takie coś kosztuje ?

Bill, aventuri i recaro to dobre towarzystwo . Czekamy na więcej

Jak najbardziej do pd piękne i dopracowane autko

Ja już kawę i ciasto uszykowalem do oglądania felg a tu zapytanie o kolor . Stopniujesz emocje widzę

Na fb widziałem stal 3tlg także pewno tu zagości stal na rantach radinox . Nowe epoka nadchodzi