Saper1008

CS to CS wiadomo ale jak dla mnie cena jest przesadzona i nie są idealne dlatego
wolalem kubły z carbonowymi plecami  pozatym Fajnie mieć coś innego 

Szybki detaling na Wiosnę i w tym tyg wpadnie coś fajnego do wnętrza 

Szybki detaling na Wiosnę i w tym tyg wpadnie coś fajnego do wnętrza 

Szybki detaling na Wiosnę i w tym tyg wpadnie coś fajnego do wnętrza 

Szybki detaling na Wiosnę i w tym tyg wpadnie coś fajnego do wnętrza 

Szybki detaling na Wiosnę i w tym tyg wpadnie coś fajnego do wnętrza 

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

359 Wrociły do łask  

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

359 Wrociły do łask  

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

359 Wrociły do łask  

359 Wrociły do łask  

359 Wrociły do łask  

359 Wrociły do łask  

359 Wrociły do łask  

359 Wrociły do łask  

359 Wrociły do łask  

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle
 

Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika  
Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby.
Może trochę o modyfikacjach jakie auto posiada.
- Carbony OEM BMW Performance ( splittery zderzaka, nakładki lusterek, spoiler na klape)
- Carbonowy dyfuzor tylnego zderzaka (produkcja Taiwan)
- Koła mam 2 komplety, na zdjęciu są to Kute 2 częsciowe Forza Forged S101 19x9 ET14 i 19x10 ET10 kopia HRE S101 rotory są satynowe czarne a ranty w czarnym połysku.              Drugi zestaw mam OEM S359 z pakietu Competition
- Hamulce przód 6 tłoków 2 częsciowa tarcza 362mm, tył 4 tłoki tarcza 2 cześciowa 355mm + stalowy oplot ( produkcja Taiwan na wzór Brembo GT )
- Wydech, wywalone pierwsze katalizatory + końcowy Eisenmann Race
- Dolot AFE Stage 2 + karbonowy kolektor ssący (góra jest wykonana z 1mm carbonu dzięki czemu mamy ryk z przepustnic coś na wzór Eventuri)
- Zawieszenie Bilstein Dambtronic B6 z EDC + spręzyny HRE
- Silnik, soft Evolve Stage 2 odcinka przesunięta na 8600 i na paliwie 98 na hamowni wyszło 452 KM i 431 NM jest też soft skrzyni GTS
- Wnętrze, cały środek jest od wersji Frozen czarny szyty czerwoną nicią. Fotele są to kubły robione na zamówienie plecy pokryte carbonem a środki obszte alcantara. Kierownica OEM BMW Performance Alcantara + duże łopatki aluminiowe.
Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem ale z grubsza to by było na tyle