Skocz do zawartości

Saper1008

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez Saper1008

  1. CS to CS wiadomo ale jak dla mnie cena jest przesadzona i nie są idealne dlatego wolalem kubły z carbonowymi plecami pozatym Fajnie mieć coś innego
  2. Dziś wjechał kolejny smaczek do wnętrza a dokładniej armrest delete w stylu GTS
  3. Takie info dostałem od jednego z importerów aut z Japonii ze można trafić w okolicach 300k tez mnie to zdziwiło.
  4. Zgadza się GT3 jest inna liga niż każde BMW i nie wiem czy nie nawet każda inna marka czysta perfekcja . Tez ostatnio polatalem M4 podoba mi się z wyglądu ale podczas jazdy nie czuć ze jedzie się specjalnym autem, wspomaganie elektryczne, dźwięk nawet wnętrze wydaje mi się ze na kostce u mnie mniej trzeszczy pomimo betonowego zawieszenia. Ogólnie mam mały problem bo e92 M3 jest tak dobre, ze po 3,5 roku nie widzę alternatywy dla tego auta w przyziemnych pieniądzach bo GT3 kosztuje 500-600k przedlift Jedyne auto które mogło by zajac jej miejsce to C63 Black Series które z Japonii można wyrwać w
  5. Szybki detaling na Wiosnę i w tym tyg wpadnie coś fajnego do wnętrza
  6. Doładowanego Porsche raczej bym nie kupił jak GTS to tylko 991.1 3.8 tez to fajnie ryczy, prawie jak GT3 No Ale właśnie prawie ... :p M3 polecam całym sercem kocham to auto, skrzynia to tez kwestia gustu jak dla mnie tylko DKG bo jest świetna szczególnie z softem GTS Trochę chodził mi po głowie zakup M4 ale po jeździe próbnej mi przeszło, na daily mega fajne autko, wygląd tak samo ale moim zdaniem jako weekendowy rozrabiaka nie ma polotu do V8 i 8600 rpm :p
  7. GTS a GT3 to tez dwa światy nowy GTS 3.0 turbo a GT3 991.2 ma wolnossący 4.0 taki sam jak masz w wyczynowym GT3 RS które na ringu robi poniżej 6:56 kręci się to do 9000 obrotów, bolid ... Tez zależy kto czego oczekuje od auta. Ja lubię mocna jazdę kubły twardy zawias i ryk wolnossaka na daily takie GT3 to dramat chyba ze ktoś jest sadomaso.
  8. Co do koloru felg to nie widzę innego niż czarny z tym kolorem i ogólnie to mój 5 czy 6 komplet czarnych felg taki fetysz. M3 E92 z paroma modami oferuje mega stosunek ceny do przyjemności z jazdy i ciężko moim zdaniem w tej kasie o lepsze weekendowe auto. GT3 to inna liga samochodów po pierwszej jeździe mój światopogląd motoryzacyjny wyjebal się do góry nogami. No ale inny liga cenowa ... Heble z racji tego ze w Azjatyckim rynku siedzę kupę lat bo zajmuje się tym zawodowo kupiłem bezpośrednio z fabryki która robi dla kilku firm w UK i USA ale z ich brandem. Normalnie jest to nie do kupienia
  9. Dzięki za pozytywne opinie, z felgami to jest tak, ze wpadły bardziej na próbę i myśle, ze do tej budy na takim zawiasie nie ma nic lepszego niż OEM 359. Auto bardziej ma jeździć niż wyglądać. Które rolki Waszym zdaniem ciekawsze ?
  10. Siemka wszystkim. Chciałem Wam pokazać moje M3 E92 które posiadam juz 3 lata. Auto jest z 2008r. ale praktycznie wszystko łącznie z motorem, skrzynią, navi, zawieszeniem, lampy tył i wiele innych rzeczy jest LCI i bo poprzedni właściciel miał rozbite LCI z którego graty trafiły do mojego auta. Samochód jest pedantycznie zadbany bo ja jak i poprzedni właściciel mamy na tym punkcie bzika Z wyposażenia posiada praktycznie wszystko co było dostępne oprócz tylnej rolety, automatycznych świateł gdy ktoś jedzie z naprzeciwka i fotochromatycznej szyby. Może trochę o modyfikacjach jakie aut
×
×
  • Dodaj nową pozycję...