Idzik_e36

Auto dotarło na mycie i polerowanie w sobotę. Przejechałem się tym i powiem wam, że waarto było czekać na to. M54 daje takie wrażenia z jazdy, ze czuje mega szacunek do tego auta. w tzw międzyczasie kolega kreci pamiątkowy film ze składania auta, wiec za jakiś czas pewnie ukaże się produkcja.

Dziękuje bardzo za miłe słowa, ja się nie mogę doczekać jak to auto będzie umyte i wypolerowane, bo jeszcze od zakupu nie widziało mycia i to psuje efekt wszystkich prac, a oglądając auta na zlotach przez te lata, które jeździłem jako pasażer to i tak dużo jej brakuje żeby być kropla w morzu, ale jaram się tym autem jak dzieciak, w każdym razie niedługo kolejny update

Powoli przechodzimy do finału na ten "sezon". Dotarły brakujące elementy do mechanizmu dachu i jakieś pierdołki jak zaślepki itp Dodatkowo mamy prawie całe wnętrze złożone oraz podpięte wszystkie kable. Brakuje mi jeszcze czujnika temperatury i muszę ogarnąć temat z radiem, bo nie mogę zaakceptować kodu do radia. Kwestie kierunków zostawiam na później. Zderzak z poprawek już na miejscu czeka. Aktualny etap - wyspawanie wydechu, założenie lusterek plus jakieś pierdołki które będę powoli wkładać ale głównym celem po wydechu jest porządną polerka auta.

Tak jak mowilem, masher idzie jak burza Winowajca zepsutego dachu jest prawdopodobnie przeszłość auta, a podejrzewam ze dostała strzał w lewy tyl. Poprzednia klapa dachu okazała się skrzywiona, mechanizm tez wymaga kilku poprawek, mimo to udało się go uruchomić i jakimś magicznym sposobem dach działa. Jak to masher powiedział „masz farta”. Zmieniliśmy silniczek i zamówione zostały jakieś blokady linki spinki wiec czekamy na paczkę. Dodatkowo zdecydowałem się na filtr powietrza od simota, do którego montażu również brakuje mi jeszcze redukcji średnicy ale powinna być na dniach. Temat zderzaka również poszedł w ruch. Zawiozłem dzisiaj do lakiernika na poprawki, w środę ma być odbiór, wiec do końca tygodnia jest prognoza, ze będziemy mogli powiedzieć ze zakończyliśmy składanie. jaram się jak dzieciak i mysle ze będzie trzeba jakieś dobre czapki zakupić, bo nie odpuszczę przejeżdżania maksymalnej ilości kilometrów przed pojawieniem się śniegu nawet w te jesienna pogodę (Dodaje z telefonu wiec zdjecia mogą być w losowej kolejności)

dzięki za opinie, kolejna osoba za pomarańcza wiec nic innego nie pozostaje jak pójść w to rozwiązanie

Praca wre, temat przez dłuższa chwile zawisł na swapie silnika. Po zajrzeniu do smoka okazało się, że nasi już tam byli. Trochę silikonu, prowadnice rozrządu w misce, generalnie nie było wesoło. silnik uszczelniliśmy, zrobiliśmy panewki, rozrząd - taki troszkę większy zestaw startowy przed wsadzeniem silnika Pojawiły się problemy z odpaleniem i szukanie przyczyny. Winowajcą okazał się źle zmodyfikowany sterownik. Auto już odpala i ma się dobrze. Powoli składamy puzzle do kupy, sukcesywnie zamawiam również brakujące elementy Generalnie dość sporo się działo, w tej chwili jesteśmy na etapie składania całego przodu auta. za nami już: zawieszenie, napęd, wydech wstępnie zrobiony, ale chwilowo jest to robione aby było (zostawiam to na późniejszy etap) Kolejne dylematy - jaki kolor kierunkowskazów ? Odebralem dzisiaj dyfuzor pod 2rurkę, wczoraj zawiozłem jeszcze nowe podszybie. Czekam na pomalowanie szczebelków od zderzaka przedniego oraz na poprawę lakierowania zderzaka tylnego. W jednym miejscu wdarła się wilgoć podczas malowania i przy odkopywaniu tych wszystkich gratów zauważyłem bomble z powietrzem na lakierze. Motyw ze zderzakiem blokuje nas przed spawaniem wydechu tak, żeby go już zostawić na aucie, bo aktualnie jest w kawałkach (lepimy z wydechu od 2.8) Zderzak jest kluczowy również przy podłączeniu pdc, a przy okazji obc18, które blokuje przed złożeniem wnętrza. Kolejną przeszkodą jest niedziałający dach... Update odnosnie dachu zapewne na dniach, bo Vmasher działa pełnym piecem przy aucie więc coraz bliżej niż dalej

A faktycznie, to wyjdzie mi polaczenie cabrio Mashera i turasika Ryana haha

Lampy na żywo wyglądają mega dobrze, Czarne nerki i ciemnożółte lampy plus boston i kolor skór oraz żółte halogeny mega dobrze będzie wyglądał według mnie. dowiedzialem się od znajomego policemana, ze jak jest komplet żółty tj lampy plus halogeny i maja homologację to jest legalne

Troszkę termin odbioru się zmienił, aczkolwiek wszystko już na miejscu czeka na samochód. Jak już pare osób miało okazje zobaczyć na ig cały środek gotowy Dodatkowo w międzyczasie mistrz Masher złożył lampy. Nowe klosze żółte boshe + modyfikacja BH oraz nowe uszczelki

Wczoraj dowiozłem środek do obszywania do Skanledera, po drodze zajechałem do Huberta po zegary. Z kolorem wnętrza idę na brązowo, może mało oryginalnie ale schludnie i klasycznie. Do wyboru mam te kilka kolorów poniżej. Za 2 tygodnie przy odbiorze pochwale się, który wybralem

trzymam kciuki, lublin musi wjechac grubo na zloty haha

na Lkn mozemy sie spiknac bo moze juz mi sie uda wyjechac, zobaczymy

Kolejne puzzle.. Kolektory zostaną rozwiercone, z uwagi na to, że chce uzyskać trochę większą moc z silnika żeby było czym się odpychać

No ile ludzi tyle opinii, mi się bardziej podoba efekt lustra, wiec tez w tym kierunku idę, zawsze można auto lakierować od nowa i przywrócić morke wiec kto wie, może mi się odwidzi w przyszłości haha

Graty dostarczone, czekamy co przyniesie rewizja tematu, przy okazji odebrany dyfer 3.15 duża głowa 25% szpera

Przygotowanie do swapa dzień drugi Kurs pierwszy - samochód Kurs drugi - silnik

Będę pisał jak podejmę decyzje odnośnie sprzedaży Ciesze się ze zaciekawia

Relacja na żywo, spakowana pierwsza partia gratów coby mistrz masher rzucił okiem, jutro dojedzie silnik prawdopodobnie i dzisiaj odbieram szpere oraz kolektory

Przypomniało mi się jeszcze, ze w tej całej graciarni leżą jeszcze takie puzle. Zastanawiam się tylko czy będzie to pasować do cabrio (pozostałości po coupe), ale nie wiem co innego by ładnie wyglądało, bo reszta listew nie wyglada za dobrze imo

Z tym projektem chce pójść w klasykę, więc zdecydowałem się na zrobienie kompletnego żółtego przodu yellow hella Otrzymałem nowe klosze bosha oraz halogeny zkw Podczas wycieczki lawetą po auto gdy zjechało już do polski, po drodze kupilem zderzaki mpakietowe oraz skręcane listwy progowe, które w moim przypadku wymagały zmiany koloru. Dodatkowo chciałem odświeżyć nosek z uwagi na jego podejrzanie spory stan wypiaskowania jak na ten przebieg. Dodatkowo do tego wymieniłem klapę dachu(którą również odmalowałem), która została porysowana przez klapę bagażnika, ponieważ turki jak zakładały hardtopa, to zrobili to na tyle nieumiejętnie, że narobili tylko szkody. Do kompletu zmiany koloru nadawały się poprzednio zakupione lusterka m3 Elementy pomalowane tak jak i cale auto będą polerowane na tzw szkło. Chce osiągnąć efekt braku morki i takiego czystego lakieru.

Ogarnę to wizualnie niedługo, dzięki za akceptacje

Siemano ponownie Po nieudanej przygodzie z fioletowa coupeta stwierdziłem, że może by się drapnąć na bezdasznika. Przeglądając już któryś dzień z rzędu mobile.de trafiłem na ogłoszenie tego zielonego zawodnika. Z podstawowych informacji jakie były zamieszczone w ogłoszeniu auto wydawało się strzałem w 10tkę. Blacha zdrowa, podłoga zdrowa, przebieg 159k km, silnik potężne m43b18-niska akcyza, kolor ładny więc zabrałem się za poszukiwanie osoby, która mogłaby sprawdzić auto na miejscu, ponieważ stało w niemieckim komisie u turka pod granicą z Holandią. Tutaj jeszcze raz wielkie podziękowania dla Kamila Wiśniewskiego, ponieważ jechał specjalnie z Holandii do Niemczech na oględziny auta. Na miejscu wszystkie informacje z ogłoszenia okazały się prawdą, więc dokonałem zakupu tego samego dnia. Auto z vinu prezentuje się następująco: Auto na obecną chwile nie wygląda oszałamiająco ze względu na pogodę jaka aktualnie jest, ale dokładam graty i umawiam terminy na modyfikacje , a z uwagi na stan blacharski zadbam, aby nie widziała soli. Poniżej zdjęcia z dnia zakupu i kilka dokładniejszych jak już auto zjechało do mnie: Na ten sezon skupiam się nad złożeniem wszystkiego do kupy, żeby wyjechać w końcu swoim autem na te piękne imprezy. W przeciągu tygodnia będę znał termin możliwej zmiany silnika, cały czas zbrojąc się we wszystkie potrzebne części. Swap będzie robiony oczywiście przez VmasherGarage. Planuje zmienić silnik na m54b30 pochodzący z e46 z anglika. Przebieg silnika to 254 tysiące, jeździł z automatem. Kompresja jaka była na cylindrach przy pomiarze wykazała po 13 bar na każdy cylinder. Obecnie piecyk czeka w garażu razem z kolejnymi elementami układanki Hamulce z m3 e46 Zamienny napęd na dużą głowę, tj skrzynia z 2.8, dwumas z 2.8, ośki i wał z tdsa Dyferencjał został właśnie zamówiony u Michała ze strykowa. Szpera 25% 2.93 przełożenie Przy zawieszeniu sugerowałem się doświadczeniami i opiniami ze środowiska dlatego decyzja zapadła na ten właśnie zestaw zawieszenia Drobna ilośc fantów, która została po coupé zostanie wykorzystana Kompletny zestaw pdc wraz z nowymi listwami ze zdjęcia wyżej Do całej układanki nie mogło zabraknąć obc18, komputer i wiązka na miejscu, na manetkę jeszcze czekam Felgi jak już wspomniałem bądź ktoś widział na instagramie, RH model XD w rozmiarze 18 cali aktualne szerokości felg to tył 10 cali 2,75 oraz przód bodajże 9 cali 2,25 rant Rotory zostałe podane operacji zwiększenia et, planuje wejść troszkę szerzej oraz przesiąść się na ranty z radinoxu. Kolor rotora oczywiście do zmiany zapewne w klasyczne srebro aczkolwiek jestem otwarty na propozycje.

nareszcie lublin, będzie można konwojem jechać na zloty

Chciałbys może sprzedać hartge?

Niektóre lekcje kosztują i sprzedaż auta Na spokojnie sobie działaj i będzie dobrze, lepiej dzień/dwa dłużej się zastanawiać odnośnie majstrów (bądź czekać na termin), bo potem może wyjść konkretna lipa. Chytry traci dwa razy, powoli do celu i będzie dobrze