sosnowylas

Mimo, że wszystkie fury masz klasa to tutaj już od kilku postów jest zdecydowany faworyt.

za***isty wóz będzie, ale zastanawiam się dlaczego m10b18, a nie m10b20? Jest jakiś konkretny powód ? Jak coś to polecam kopalnie wiedzy dot. e10 czyli forum https://www.bmw2002faq.com/

Ja tam generalnie jestem za klasykami i trochę mnie dziwi ten argument z postarzaniem 30letniego samochodu....Wiem, że to nie jest ta sama skala, ale kojarzą mi się czasy jak maluchy na chromach przerabiali na eleganty, albo garbusy z dzieloną szybą z tyłu na te z pojedynczą.Wg mnie pomarańczowy kierunek to jedyny słuszny, nadaje odpowiedniego kontrastu.

Tak jak mówisz, poza tym cena za oryginał bez uszkodzeń jest podobna.

Wygląda jak fabryka, ile za taką usługę jeżeli to nie tajemnica?

Panie Rybka Jak się trzyma proszek na zaciskach? Pytam bo chciałem zrobić podobny zabieg i moja lakiernia stwierdziła, że to się nie będzie trzymać bez zdarcia ocynku, jak to było w Twoim przypadku ?

Widziałem kilka dni temu w Rybniku i jest ogień, zdjęcia to jednak nie to samo...

Super historia, czytając o wstawianiu ćwiartki już chciałem krzyczeć, że to jest pryszcz dla odpowiedniego PDRowca, ale na szczęście poszło w dobrą stronę . Są fachowcy i Fachowcy .

Robota cacy! Z ciekawości, dlaczego założyłeś stalowe przewody, a nie miedziane ? I jeżeli to nie tajemnica to gdzie cynkujesz drobnicę ?

Podobno te wsuwane wypadają, ale na przymiarkę powinno dać radę, ewentualnie rozebrać amor i założyć pełne.

Może pojadę po bandzie, ale skoro nie wiesz co z piecem to zamiast decydować się za szybko na konkretne zmiany możesz na próbę chociaż założyć plastikowe odboje do tyłu do ta techixa.

Na http://orr-bmw.pl/ często wspomina się właśnie o farbie vht, ale nie wiem czy znajdziesz w tym kolorze.

Stoi coś na przeszkodzie żeby to do piasku wrzucić? Ewentualnie środek do usuwania lakieru jakiś, ale to nie załatwi rdzy w zakamarkach.

Właśnie ciekaw byłem w jakim stanie je zastałeś bo np w e21 najbardziej newralgiczne miejsca to właśnie podłoga, podłużnice i podszybie. Dzięki za info, u mnie w pobliżu nic nie ma.

A jak komora i wnętrze? Pięknie idziesz z robotą, tak z ciekawości, gdzie szkiełkowałeś zaciski ?

A gdzie cynkujesz jeśli można wiedzieć? Przygotowują sami, czy trzeba piaskować itp ?