Skocz do zawartości

Espinoza

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    116
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Espinoza

  1. Będzie petarda co do rh, co z tematem przylgni do montażu rantow? Całej tej przylgni polakierowanej nie trzeba zjechać do gołego aluminium? Bo czytałem kiedyś, że różne są szkoły składania ale najbezpieczniej chyba jak gole aluminium bębna skręca się z gołym rantem?
  2. O tak, e24 w wersji normalnej europejskiej, czekam na ten temat!
  3. Dostałem resztę gratów czyli wszystkie elementy drzwi co do śrubki, uszczelki zamki zaślepki i inne pierdoly, jak już robić to konkretnie, składać wszystko przynajmniej na czystych częściach. Robię to na tyle na ile mam umiejętności ale musi być wszystko czyste zaczęte dopiero z 10% gratów z tych pudełek… poniżej jeszcze zdjęcia custom krzyży do świateł mijania, przymiarka przed malowaniem i zamykaniem szkła. ps nie zdążyłem się pochwalić nowym daily! E38 navarra violet 735iA przedlift na phoenixach
  4. Espinoza

    [E46] Candy 328ci

    Trzyma się to wszystko siebie, naprawdę ma potencjal ale trochę brakuje dbałości o detale takie jak: usunięcie naklejek z szyb, zamontowanie nawet na magnesy neodymowe rejestracji w oryginalne miejsce, bo tryty aż kłują w oczy będę śledził powodzenia!
  5. Bardzo bym chciał lecz niestety nie bierze żadnych takich robót, bo nie oszukujmy się, dla blacharza najgorsza z możliwych robót. Nie opłacalna w ogóle i czasochłonna. Sam osobiście prosilem się go z dobre 7 miesięcy, w 2021 roku, bo też jest moim klientem w studio tatuażu, w końcu się zgodził po długich namowach ale żeby nie było tak pięknie to 5 miesięcy do lutego czekałem na termin (to wszystko było umawiane na jape) i 7 miesięcy zeszło mu z blacharka
  6. Witajcie po 2 miesiącach, niestety lecz jakbym mocno chcial to nie było opcji się fizycznie wyrobić na molo, na przyszły rok zjawiam się już na pewno czas na aktualizacje ponieważ dziś wielki dzień, w którym temat blacharki został zamkniety, w przyszłym tygodniu E28 jedzie do lakiernika, termin odbioru jest planowany na koniec grudnia (wiadomo ze nie będzie w grudniu :D) poniżej duża foto relacja, choć jest to cześć zdjęć z całych 228 zdjęć wykonanych przez blacharza milego oglądania (zdjęcia dodawane w kolejności wykonywanych prac. Poniżej opisze w skrócie co ciekawego się działo po drodze) drzwi oraz klapa i maska po piaskowaniu zostały pocięte pospawane zalane epoksydem w każda możliwa szczeline, następnie dostałem telefon ze allegrowskie zamienniki błotników nie pasuja w ogóle, dlaczego się pokusiłem na nie to nie mam pojęcia. Kupiłem w ten sam dzień do południa w ASO, tak samo jak pas przedni dolny Następnie blacharz zabezpieczył spawane podwozie i zaczął pasować elementy oraz spotterem wyciągać wgniotki. Zalewanie wszystkiego zabezpieczeniami antykorozyjnymi będzie już wykonywał lakiernik aby nigdzie żaden wosk czy cokolwiek tłustego nie dostało się pod lakier. Koniec końców jestem naprawdę mega zadowolony, banan na japie i teraz tylko czekać na robotę lakiernika mam nadzieje ze będzie równie dobry poziom.
  7. To może inaczej: na zdjęciu które wysłałem, na pierwszym planie jest na feldze opona 215/40 lecz opona na samej gorze zdjęcia jest 195/40, wrzuciłem to tak dla porównania przodu z tyłem ze szerokość naciągu została taka sama przy tych rozmiarach
  8. Ja mam u siebie 195/40 17 na 8.5j i tył 215/40 na 10j
  9. Mi się podoba, klasyka i fajnie, że dwie szerokości masz, dosyć rzadkie
  10. Ostatnio rozmawiałem z blacharzem jak pasował moje drzwi w e28 jednym słowem dramat , liczenie podkładek i numerowanie ich, żeby lakiernik mógł się w tym odnaleźć. Do tego jeszcze jak idzie lakier to grubość podkładki się zmienia i tak naprawdę od nowa trzeba pasować drzwi czekam na aktualizacje, mega potencjał widzę
  11. Witam temat wyglada następująco: prace blacharskie dobiegają końca prawdopodobnie za 2-3 tygodnie E28 trafia do lakiernika. Germanfest na Molo to termin absolutny i zrobie co w mojej mocy żeby dotrzeć, lecz gdy zobaczyłem ze termin zgłoszeń jest do 10 lipca to jestem w du***, ale i tak spróbuje, musi się udać, wszystkie elementy gotowe do montażu czekają tylko na bude kilka fotek z prac. ps: w międzyczasie robię black helle, regeneruje co się da żeby bylo jak nowe oraz przyszły zaciski z m30b30 przód i tył, żeby wstawić gotowy set razem z gwintem i zawiasem
  12. Dla mnie z kolei ten rotor ma potencjał i jestem ciekaw jak by wyglądał ze śruba centralna w deklu
  13. Futury przejął @Wasyll_e34juz z dekielkami zostawiłem mu na przechowanie na okres prac blacharskich No i inaczej nie mogło być jak musiały zostać na e34, bo siadły świetnie
  14. Aktualizacja kwietniowa, e28 ma lekkie opóźnienie w pracach, wyższe sprawy wymagały chwilowej przerwy, dodatkowo święta. Ale już leci dalej z tematem, pół auta ogarnięte nowe felgi skręcone, folia z chromów zdarta i chrom pomalowany w shadowline, listwy drzwi, uszczelki bagażnika i spinki lecą z aso, poniżej pare zdjęć Customy TRX 1 kute 17” na nowych częściach od bażeja, ranty alu 2x2.5” i 2x3”
  15. Mi się podoba ten stopień przyciemnienia, nie jest chamsko
  16. Jest petarda! z takiego naprawdę detalu mógłbym polecić wymianę żarówek migaczy na chromowane, wtedy będzie czysto przezroczysty kierunek
  17. Jest konkret pro custom świetny wybór będzie środkowy i końcowy czy tylko końcówka?
  18. Stan na polowe marca jest następujący pas przedni pospawany do końca, odbudowana podłoga, próg wewnetrzny i zewnętrzny, wszystko zgodnie z oryginałem tylko na blasze 1.2mm, wszystko pomalowane epoksydem na ten czas. Tak jak wcześniej pisałem, ufam blacharzowi i jestem mega zadowolony z postępu prac i jakości wykonania. Nie wstawia całych elementów nowych ponieważ jak mówi - szanuje blache i każdy spaw nie będzie tak wytrzymały na tyle lat jak oryginał:) Dziś pojechały wszystkie drzwi oraz maska i klapa na piastkowanie rantow, które wcześniej poodginał, poniżej pare zdjęć aktualnych oraz stan drzwi co do reszty tematu, shadowline się robi, nowe felgi się szykują już ku końcowi także wjadę na ten sezon praktycznie nowym lookiem
  19. Czas na pierwszą aktualizacje prac blacharskich robota zaczęta od najgorszych miejsc czyli pas górny strona prawa, wszystko robione blacha 1mm, trochę też poprawianie fabryki, ufam swojemu blacharzowi - ja się nie znam także się nie wtrącam w jego prace bo dla mnie petarda ps: kupiłem tez elektryczną antenę radia z BERU, mały smaczek, lepszy niż włożony drut psikniety sprejem na srebrno
  20. Było szukane i znalazłem w Niemcach, kupiłem i jestem kolejnym szczęśliwym posiadaczem ori front Zendera także cały pakiet jest już pełen oryginał (front Zender, progi i tyl Pfeba II) Mam nadzieje, że Piotrek nie będzie zły, w żaden sposób nie była to próba skopiowania pomysłu na front, od początku mi się widziała ona w moim projekcie pozdro!
  21. Kolejne ETM na forum, my chyba mamy jakieś małe ognisko germanstyle w mieście jaram się tym projektem od początku jak zobaczyłem, pozdro
  22. Łooo mega, lampy ori będą czy te „biale”? Kolor naprawdę robi robotę i czekam na więcej
  23. Te jagodowe jakby były ciut jaśniejsze to bomba
  24. Kolejne ETM co raz większa zajawa i chęć budowania projektów zgodnie ze sztuką czekam na 3tlg na tym m-sporcie bo ma potencjał!
  25. Naklejka /////ALPINE zamówiona?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...