Tablica liderów

No prace ruszyły...silnik już po lekkim czyszczeniu , wymianie panewek i rewizji pomp olejowych. Czekam jeszcze na napinacz paska klimy z ASO oraz pokrywy zaworów bo się malują. W tygodniu pierwsze przymiarki...

Temat ruszył Rewizja motoru nowe panewki, uszczelki, kapy zaworowe idą na proszek i będą w czarnym macie. No i wsadzamy to piekło do komory. C.D.N.

zaczynamy zabawe ciąg dalszy tj. zestaw naprawczy S65 już czeka plus nowe wygłuszenie maski auto na początku marca trafia na stół operacyjny.

Żadnych dodatków już nie bd tylko wydech jak pisałem wcześniej gwint ustawiony na oko ale raczej jest ok trzeba pojeździć niech się ułoży

pracę trwają, auto lada chwila leci na lakier, wszystkie części blacharskie, plastiki itp. nowe z ASO. Na tył lampy Led oryginał Jak przystało i skoro wszystkie takie same to nie może zabraknąc dodatków z carbonu itp. bajerów. Na przód nowe kolesze na Bi-ksenon + folia dark + ochronna. Na ten sezon będą koła z mojej cabrio 320i jest to RH Phoenix 19 cali z nowymi rantami 4 cale tył , 3 cale przód co da finalnie 11 cali na tyle i 9,5 przód. foto z przodem 9,5 cala + dystans 10mm, wyglada następująco

Mała aktualizacja. Od września trwają prace nad swapem 4.4 v8 m62, silnik rozebrany i odświeżony, sprzęgło custom, skrzynia OE 5 biegów od m62. Na chwile obecna silnik wrzucony, ustawiony i 3 dni temu odpalony Teraz 2 etap, maxymalne ukrycie wszystkich wiązek. Custom wydech. I składanie komory.

Lecimy dalej dziś coś z cyklu "DETAILING JEST NAJWAŻNIEJSZY" C.d.n

Siema Chce wam przedstawic moj nowy projekt Jest to 2008 BMW E60 M5 MANUAL Auto kupione w USA i aktualnie czeka na wysyłkę do Polski Autem zrobilem cos okolo 200 kilometrow i moge smialo powiedziec ze geba mi sie cieszy od pierwszego przejechanego kilometra Auto kupione w stanie Connecticut bez wypadkowe z tego co udalo mi sie dowiedziec to jestem 4 właścicielem i ostatnim Jak dobrze wiecie E60 M5 ze skrzynia Manualna została wyprodukowana tylko na rynek Amerykanski a dokładnie cos okolo 1300 sztuk Plany na auto sa takie jak na Ekipe TSZ przystało Na samym poczatku bedzie ogarnięty silnik żeby tam wszystko gralo jak w zegarku Czyli sprawdzenie i wymiana panewek plus oleje filtry i swiece Pozniej to juz wiadomo Detailing Gwint Grube Kolo i nowy wydech VIN WBSNB93588CX10469 Marka BMW Producent BMW Model M5 Rodzaj nadwozia SEDAN Kraj producenta NIEMCY Rok modelowy 2008 Kod koloru lakieru A52 Kolor lakieru SPACEGRAU METALLIC Kod koloru wnętrza X3A7 Kolor wnętrza INDIANAPOLIS ROT Seria E60 Data produkcji 2008-03-12 Kod silnika S85 Silnik 5.00 Moc silnika 373KW (500HP) Układ kierowniczy LEWOSTRONNY Kod skrzyni biegów GS7S47BG Typ skrzyni biegów MANUALNA Skrzynia biegów MANUAL TRANSMISSION Napęd RWD Kod modelu NB93 Numer seryjny pojazdu X10469 Wykończenie wnętrza VOLLLEDER MERINO/INDIANAPOLIS ROT Fabryka DINGOLFING Generacja V Segment AUTA SPORTOWE Kraj wytworzenia NIEMCY Liczba drzwi 4 Wyposarzenie S1CAA Selekcja COP ważnych pojazdów S248A Podgrzewanie kierownicy S2MAA Ręczna skrzynia biegów S2VBA Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach S319A Zintegrowana pilot uniwersalny S323A Autom. miękkiego zam. drzwi S403A Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A Roleta przeciwsłoneczna tylna S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A Pakiet dla palących S465A System załadunku S488A Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S496A Podgrzewanie fotela tylne S4MKA Fine wood trim olivesche carrara nat S502A Spryskiwacze reflektorów S508A Park Distance Control (PDC) S524A Adaptive Headlights S609A System nawigacji Professional S620A Wejście głosowe S639A Instalacja tel. kom. kompl. USA/CDN S655A Satellite tuner S694A Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S697A Area-Code 1 for DVD S6AAA BMW Teleservices S6ABA Sterowanie teleserwisem S6FLA Złącze USB-/Audio S6UHA Traffic Information S752A Ind. system audio S754A M Spojler tylny S8S4A Dekodowanie zmienn. rozkł. świateł S8SCA Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S9AAA Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. S302A Instalacja alarmowa S354A Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S442A Uchwyt do napojów S459A Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S473A Podłokietnik przedni S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S522A Światło ksenonowe S534A Klimatyzacja automatyczna S540A Tempomat S563A Light package S645A Radio v S845A Akustyczne ostrzeżenie o pasach S853A Wersja językowa, angielski S876A Częstotliwość radiowa 315 MHz S992A Sterowanie mocowania tabl. rej.

Witam po dłuższej przerwie na forum. Chce przedstawić auto które miało nigdy nie powstać,ponieważ było zwykłym dupowozem gdy miałem jeszcze E39.Miala być mala przerwa lecz jednak pasja wzięła gore. A wiec auto osobiście zakupione w Niemczech pod koniec 2016 roku.E36 323i 1997 rok Comfort Edition w kolorze Cosmosschwarz. Vin auta VIN: WBACB71020AP57780 Type code: CB71 Model: 323I (EUR) E-F-R series: E36 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52 Displacement: 2.50 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 303 - COSMOSSCHWARZ METALLIC Upholstery code: D6AT - STOFF KLEE/ANTHR Prod.date: 1997-10-08 S240 Steering wheel, leather S243 Airbag for front passenger S246 Manually adjust. steering column S260 Side airbag for driver/passenger S297 BMW LA wheel,forged wheel/multi-spoke S305 Remote control for central locking S314 Door mirror, driver lock, heated S320 Deleted, model lettering S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package S473 Armrest front S498 Headrests mechanically adjustable, rear S508 Park Distance Control (PDC) S510 Headlight vertical aim control S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S556 Outdoor temperature indicator S668 Radio BMW Reverse RDS S717 Comfort Edition S785 White direction indicator lights L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German P972 Comfort package Jedyne zdjęcie które znalazłem po zakupie i auto wyglądało tak chociaż wyleciało ori wnętrze a zostało zastąpione kompletem z Class 2. W grudniu 2017 zapadła decyzja by zacząć działać a czasu mało wiec niema op.....lania się. Wpada ori M-pakiet,serducho,OBC 18,cały wydech z M50 a końcowy Bastuck,rozporki przód tył by Nakrętka. Kwestia koła była jednoznaczna a wiec Hartge 17" 3 TLG.Szybki zakup w Niemczech,standardowa procedura przeróbki by Kiełbasa i zamawiamy ranty. Radinox 2,25" i 2,75" co finalnie daje 9,75" i 10,25". Opona Hankook 215/40 i 225/35. Co do zawieszenia było kilka wariantów lecz ostatecznie telefon to Piotrka Koca z PK Coilovers i w ekspresowym tempie dostaje piękny zestaw Bilstein. Przód na bazie B8 o skróconym skoku wraz z camberami oraz tył sprężyny 12 kg wraz z regulacjami. Hamulce oczywiście z e46 330.Regeneracja zacisków,piaskowanie oraz malowanie proszkowe natomiast tarcze to Roetinger HP Graphite Line plus klocki Zimermann. W międzyczasie koncepcja auta w stylu Class 2 wchodzi w życie i przychodzi GT Clas na tylna klapę oraz Vadery M Rain oraz lusterka ori M3. Z racji iż Łukasz zmieniał u siebie w żółtej lampy jego stary zestaw Yellow przechodzi do mnie i E36 dostaje Yellow halo.Cały sufit wraz z boczkami zostaje obszyty na czarno. Zawieszenie przód i tył cale zmienione na pouliretan. Tuz przed GF Chotowa auto prezentowało sie tak właśnie i zdążyły dojść nowe listwy drzwiowe z Bmw Koneser. Kilka zdjęć już na miejscu z GF2K18 i wielkie dzięki za wyróżnienie auta oraz jak zawsze mega imprezę w doborowym towarzystwie. I kilka po powrocie Obecnie auto jest w Racemode gdzie będzie robiony stoker na 3.0 plus kompresor z którego zrezygnował Lukasz///3.

Witam wszystkich, chciał bym przedstawić wam kolejna zabawke e92 m3 individual lci Plany i zamiar były już od dawna na kupno WBS … początkowo miało być to e46 ale po oględzinach paru sztuk i chorych cenach stwierdziłem ze trzeba kupic e92. Tu z góry chce bardzo podziękować Pawłowi z Konesera za odpowiedzi na milion pytan które zdawałem na temat tego auta oraz Broddi -emu. O wyprawie po auto juz nie mówie ekipa była hardkorowa Do rzeczy auto trzeba ogarnąć na pewno serwisowo - panewki cała reszta dal samego siebie aby miec pewnosc która mechanicznie ma być na pierwszym planie. Pozniej będziemy modzic teraz sa ori felgi z m5/m6 poza tym wszystko seria. Lakierowany tylny zderzak i klapa tył ( od lotki w dół ) poza tym 90/100 mikronów na całym aucie, polakierować będzie trzeba w przyszłości zderzak przód. Ale jak mówie najpierw sprawy mechaniczne później szczegóły Historia auta oraz serwis był ciekawy. Miesiac w BMW jako auto DEMO później Emka jedziła az do wczoraj u pracownika salonu bmw w którym była jaka auto wystawowe. Serwisowane bardzo grubo do ostatnich kilometrów. Zamienił Czerwonke na nowe m4 Art. Wartość Kod typu KG91 Typ M3 (EUR) Typoszereg E E92 (M3) Seria 3 Rodzaj konstrukcji COUPE Układ kierowniczy LL Drzwi 2 Silnik S65 Pojemność skokowa 4.00 Moc 309 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor MELBOURNEROT METALLIC (A75) Tapicerka SONDERPOLSTERUNG (Z1XX) Data prod. 2010-10-01 S161A ABGASNORM EU5 Norma spalinowa EU5 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S223A ADAPTIVES FAHRWERK EDC S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S2MKA M DOPPELKUPPL. GETR. M. DRIVELOGIC M Przekładnia dwusprzęgłowa z Drivelogic S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable S4MZA EDELH. PLATANE SPIEGELMASER ANTH. Drewno szl. platan. o sł.lustrz.antracyt S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S601A TV-FUNKTION Funkcja TV S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET VORBEREITUNG Instalacja sieci internet S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM Harman/Kardon Surround Sound System S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6VCA STEUERUNG COMBOX Sterowanie Combox S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV Dummy-SALAPA S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Św.do jazdy dz.ustaw.przez m.świateł S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Indywidualne dane pojazdu Tekst ---- Processing Individual Sign "BMW individual" Z1XX Special upholstery Extended leather Novillo platinum (nb. 7 976 105 / Sun Reflective Technology): - module seats with storage net - module door trim / side panels - module dashboard / center console / glove box - module parts soft lacquer platinum (05-3442-510.253) Sewing thread lotos white (nb. 1 966 487), code 0102 Z. Quilting yarn platinum (nb. 8 020 544), code 0672 E. -------------------------------------------------------------------- Following items in SRT leather "Novillo" black (nb. 8 046 758): * Seat main parts Tekst * Armrest front Sewing thread black (nb. 1 905 499), code 0020. Quilting yarn black (nb. 1 963 800), code 0020. -------------------------------------------------------------------- Seam of front and rear seats according to M-seats. Remainder of spec. as ext. leather Novillo black (code NDSW).

Z ostatniej chwili Lakierowanie zakończone. Małe spy foto Pozdro

Końcowe foty , kiedyś jeszcze zamontuje zbiorniczek od spryskiwaczy ale narazie nie mam pomysłu na niego niestety wleciał stozek bo żadna puszka się nie mieści... Czas realizacji pół roku, 90% prac wykonane samodzielnie.

Jedziemy z kolejnym SPY Foto imola nabiera koloru Pozdro

Tak więc M3 od 2tygodni stoi u lakiernika I trochu już udało się zarobić Pozdro

Kilka fotek z pierwszej sesji w tym roku , pierwszy raz jeździłem bez dachu przy temp. 0-1st, na szczęście nie było śniegu i piękna słoneczna pogoda

wiadomo

Siemanko. Troche auto odświeżyłem. w poprzednim sezonie nie wszystko udało mi sie zrobić więc poprawiłem niedociągnięcia! m54 wymagało regeneracji vanosa Dokupiłem także mase brakujących dupereli Zmieniłem emblemat w tylnej klapie Zmieniłem Klamkę oraz zamek które szwankowały gdy było ciepło na dworze Lewy tylny boczek wymagał wymiany wraz z plastikiem pod Winshot Kupiłem drugi Plastik czekał na boczek juz od zeszłego sezonu Zmieniłem także Pompe wody, chłodnice, oraz rolki z paskiem Niestety chłodnica wyszła po drodze i tez kupiłem nową W międzyczasie wróciły śrubki od bbs z chromu Oraz bębny z malowania Po wymianie całego układu chłodzenia, wszystko ucichło i została pompa wspomagania, wybór.. 530D Śmiga aż miło Zakupiłem także dawcy na przednie boczki, ponieważ moje kieszenie się sypały również z boczkami kupiłem tylną klapę która wymaga lakierowania Dojechały także radinoxy 2x2.5J 2x3J Więc czekałem na odbiór rotorów Wcześniej spolerowałem emblematy oraz nakrętki Ale coś mi się w nich nie podoba, są jakieś wąskie, lecz bbs grawer jest wiec ktoś tu musiał podmienić je.. niestety zielony jestem w temacie RS wiec nie dopatrzyłem tego Rozpoczeła się akcja, skręć to! za to jaką pomoc miałem przy skręcaniu RS <3 no i przyszła paczka od tapicera.. z niby poprawiony oparciem oraz rączkami i podłokietnikiem pod kolor no i tapicer tak poprawił ze wieszcze większego pier.. narobił.. odesłałem to z powrotem Gotowe boczki Rs wyszły troche za szerokie.. wymagało to spasowania tylne nadkola wymagały delikatnego wypchnięcia Delikatnie nie za ostro Siadło bardzo fajnie! No i środek Czarne elementy nawoskowałem, ponieważ były już tak brzydkie ze szare mydło nie pomagało im.. na razie przyzwyczajam się do połysku No i niestety wracając z YoungTimera.. utrafiłem przy 120 zająca.. a więc drugi zderzak Na drugi dzień po wyschnięciu, montaż muszę poprawić jeszcze szczebelki i kryzys zażegnany. Auto wymaga jeszcze dopieszczeń ale niewiele juz zostało. Pomalować i zamontować klapę Odebrać ładnie zrobione oparcie Kanapy. no i serwis olejowy. na dzień dzisiejszy ciesze się juz wykonanymi pracami! w większości prac pomagała mi Śliczna Pani Majster, którą mam marzenie poślubić ale czy wytrzymamy ze sobą.. zobaczymy co czas przyniesie Na razie ślicznie jej dziękuje że chce pomagać i lubi! Pozdro!

W końcu zakupiłem dokładkę carbonową na front firmy schmiedmann. Efekt dla mnie za***isty kilka fotek z aparatu

W końcu udało się to wszystko poskładać i M3 odebrana.Pierwsze wietrzenie petrol station near me opening times Wleciały też listwy shadow Po wstępnym kręceniu wygląda to tak

E28 jest już w domu ;)

Zaszły pewne nie oczekiwanie nie porozumienie tzn. cały misterny plan w pi***. Trafiłem nowe serce tzn. kompletny silnik S65, który będziemy wkładać do mojej e36, plan jest o tyle ciekawy i rozsądny, że silnik w serii generuje już 430 kuni, karkulując koszty tego co chciałem robić z m62 jest to strzał w 10, ponieważ wkładając pieniędze w Ecu mastery, wałki wydechy itp. nie osiągnołbym nawet 350 koni, dodatkowo mam też następny plus mocna manulna skrzynia 6 biegów. Także Panie i Panowie na sezon 2019 jeśli się uda wszystko ładnie dopiąć będzie premiera na GF 2019 e36 V8 M look z S65 pod maską, całość wystrojona na EMU Black Series , także zegary zostają od e36.

Jak to nie a Paulinka jakiego Germana odj*bala

moze wreszcie czas cos napisać i odświeżyć galerie ... niby nic sie nie działo a działo sie wiele tu fotki po gf 2018 chotowa kanarek odpoczywał, w niedziele postanowiłem odwiedzić myjke jakieś tam czyszczenie po drodze z myjki mała przerwa na przetarcie kuzu i fuck temp w góre wyje płyn szybko zgasiłem no i niestety po wszystkich oględzinach trzeba było zrobic to co nieuniknione okazało sie ze 3 szpilki głowicy po prostu się wyciągnęły ale nie z bloku/gwint tylko z długości ok lipa, decyzja szybka dzwonimy do Roberta z RACEMODE czy ogarnie głowice za co z góry mu dziękuje, głowicy wróciła nówka 24zawory oraz gniazda, powiększone kanały dolot/wylot + barany schmidmanna. Szpilki głowicy od k64 wkręcane w blok aby sytuacja sie nie powtórzyła . tak teraz zołtek odpoczywa i ma sie bardzo dobrze, jak bedzie pogoda wpadnie na hamownie. Temat kompresora odpuściłem ale nie poszło to na marne zestaw poszedł do auta Karramby

A teraz pare fotek z ostatniej sesji zdjęciowej: zdjęc mam jeszcze duuuuzoo :)

Zostawie to tutaj i powiem ze widzimy sie na Osiecku Dajcie znac kto wbija w Czwartek

Nadkola zrolowane i wszystko jest dobrze ;) Brakuje gleby z przodu bo o ile z tyłu jest nawet ok to z przodu trzeba troche urwać :) Gwint wpadnie napewno w niedługim czasie pozdro

Siema Syndykatowe Swiry Jak juz wiecie przylatuje do Polski na After Party Germanfest Osieck Dlatego tydzień temu Vika trafila w rece chyba najleoszego Garazu w okolicy ktory zajmuje sie Detailingiem - BzK Detailing Garage Temat juz byl ugadany przed GF2018 ze po zlocie auto wraca na dalsze zabiegi i moga zrobic z autem co chca i co tylko moga żeby wyglądało lepiej a wiec Prace które zostały wykonane Został posprzątany caly srodek Nowa skora w środku została zaimregnowana Została nałożona powłoka na wszystkie plastiki zewnetrzne Powłoka kwarcowa na wszystkie szyby Felgi zostały oczyszczone od wewnątrz z gumy i innych zabrudzeń Do tego na felgi została nałożona powłoka kwarcowa Auto jak na ta chwile prezetuje sie tak

Tak wyglądał silnik przed wjechaniem do budy ;) auto już było odpalone i miało jazde testową ale jeszcze kilka detali zostało do zrobienia i wsadzane sa jeszcze ostre wałki

Kupiłem na tył nowe opony tym razem 245/35 r17 i teraz jest idealnie, o taki efekt mi właśnie chodziło. Teraz tył jest bez dystansów. Naciągi są bardzo podobne pomiędzy przodem a tyłem a opona 245/35 w e30 wygląda zajebiście! trochę jeszcze muszę przód posadzić i lekki negatyw zrobić i będzie idealnie. Jak wszystko będzie ustawione jak należy to zrobię porządną sesję.

nie chciałem bardzo przesadzać bo w sumie po co tył tez bedzie tak wystawał maksymalnie chyba ze bedzie gdzies tarło to schowam ile bedzie trzeba felgi do wewnątrz a tu troche koloru auta do środka

Wjeżdżam z nowym tematem jakim jest BMW e46 M3 ImolaRot2 wersja U.S.A. z 12.2001 roku. Auto kupione w sumie przez przypadek,bo nie szukałem ale jak zobaczyłem stwierdziłem, że muszę ją mieć w swojej kolekcji. Auto ma przebieg 120 tyś mil, jest w dobrej kondycji zero rdzy, cała praktycznie w oryginle, przedni błotnik miał 200 mikronów ale i tak jest uszkodzony więc mało istotne. Auto będzie zrobione tak jak przystało na PD by Syndykat.

Witam jakis czas temu kupiłem M4 Auto jest z USA i jak to jest z tymi autami kazdy wie. To tez miało stłuczke z przodu (przedni błotnik od strony kierowcy,zderzak,lampa piduszki nie wystrzeliły) Stłuczka była w 2015r wiec ktoś nią długo nie pojeździł M4 kupił dla siebie z Usa piłkarz Lecha Poznań który oddał auto do Aso i tam była wykonana cała naprawa na nowych czesciach Nastepnie kupił ją wlasciciel Studia detajlingowego i jeszcze kilku innych biznesów. O auto bardzo dbał Ogólnie to auto bardzo zadbane Aktualny przebieg to 60tys km jak kupiłem było 58 tys Rok produkcji: 2014.10.29 Silnik:S55 M4 dostało ode mnie prezent pod choinke nowe koła 20 cali Zperformance z nowymi oponami i dokładke pod tylny zderzak z carbonu A żeby lepiej sie oddychało dostała wkladki KN

Temat nudnawy bo same foty i żadnych konkretnych aktualizacji. W aucie za to trochę mechaniki-założyłem nowe tuleje belki i "lornetki" a przy okazji znowu wróciły białe lampy hehe to tyle Pozdro

Pierwsze kilometry, narazie testy bez ognia i bez katowania. Silnik nie odplany kilka lat wiec spokojne testy

Idźcie już spać bo bzdury gadacie, jesteśmy na forum Syndykatu, czy na spocie chłopców w rurkach pod Makiem ? Zawsze i do końca świata będę bronić starej szkoły, która jest nieśmiertelna, bo klasyka pasuje zawsze. Skręcane OZ, BBS, z rantem i śrubkami tj gwarancja sukcesu bez względu czy to E36, czy F84 !!! Nie sugerujcie sie spasami poniżej, bo wiadome że na Syndykacie zrobilibyśmy to lepiej, tylko ogólnie wizją koła w tej bryle.

Dziękuję za miłe słowo I tak sobie czeka 3tyg na montaż gwintu

I tak se powoli czekamy na montaz wiosenny ..

Najważniejsze elementy układanki już u Roberta teraz wszystko w jego rękach

A wiec tak sezon i po sezonie więc coś zaczeło sie dziać Auto rozebrane a ja zaczne sie bawić z wygłuszeniem całego auta Co jest dlamnie mega to to że podłoga jest jak w nowym aucie Tapicerka bedzie robiona kompleksowo czyli wszystko od dywanu po podsufitke i kazdy elemnt zostanie obszyty na nowo czyli kompleksowa odbudowa Z braku czasu nie zmieniłem jeszcze nowego frontu A żeby e36 nie czuło sie samotnie wpadło nowe wozidło

Dzisiaj piękna jesienna pogoda i razem z Damianem znaleźliśmy fajną miejscówkę na sesję foto. a teraz z 1998

940 km zrobione ale mamy to

Kawul nic nie wrzuca to ja coś dodam Mega wyszła ta fota!

I już na aucie Widzimy się na GF Pozdro

Witam! Temat nie umarł, zbliżająca się wiosna pozwoliła troszkę pomodzić przy aucie i w końcu wjechał gwint od Piotra. Póki co w fazie testów i dobrania odpowiedniej wysokości, ale myślę, że tak jak jest teraz będzie optymalnie. Futury dobrze się spasowały Dodatkowo wrzucony czarny front, lampy po przeróbce na BH, oraz czarne ramki nerek. Wiem że dużo jeszcze brakuje do poziomu innych aut na forum ale chyba jestem na dobrej drodze Podrawiam!

No i pierwsza zapowiedź sesji

partia kilku fotek GF2018 StreetShow 3 Dub It 2018