Ranking użytkowników

Kilka zdjęć z zamkniętym dachem i otwartymi szybami, na których idealnie widać kontrast czarnego dachu z moim środkiem

Bierzemy sie za makaron, czyli to co myszy lubia najbsrdziej kabelki. Instalacja w 316i nie należała do tych bogato wyposazonych. Nie bylo nawet klimatyzacji, a z wyposazenia byly tylko elektryczne szyby przód i abs . Skompletowałem kilka instalacji na dawce, a finalnie dostałem oryginalna wiązke coupe 328i manual przed lift od @vmasher . Wiązka dokladnie jaka potrzebowalem, praktycznie full opcja posiadajaca tempomat, intensywne mycie lamp, podgrzewane dysze szyb , obc 18 , check , klimatronik , elektryczne tylne szyby , i wiele innych. Wiazka była strasznie potargana , ale tym bardziej cieszylo mnie przywracanie jej do pierwotnego stanu. Dwa dni pracy w samotnosci i powoli uklada sie w całosc. Wczoraj wjechała do karoserii. Mysle ze jeszcze dzień i kabelki mamy na miejscu. Zostalo jeszcze dołożyć ejectboxa z e39 , pdc i roletkę.

Nowy napęd praktycznie skompletowany, grube półosie i szpera 25% z przełożeniem 3.64 czekają w kolejce na podnośnik. Przyszły też od tapicera plecy Vaderów uszyte w skórze i drugie poduszki tylnego oparcia uszyte pod rollbar.

A tak wygląda podwozie po myciu. Teraz kompletowanie uszkodzonych plastików, piaskowanie i lakierowanie elementów zawieszenia i konserwacja woskami i olejami.

Blacharka skończona więc najgorsze mam nadzieję za mną. Przy okazji udało się kupić troje drzwi bez rdzy i to jeszcze w kolorze Obawiałem się że będzie gorzej, ale po otwarciu progów okazało się że wewnątrz jest super stan. Wymieniliśmy również prawy tylny błotnik bo był mocno rzeźbiony. Po niedzieli odbieram od blacharza i leci do niezastąpionego Mariusza i działamy z całym podwoziem

Może w tym roku wyjedzie

Powoli docieram do konca Mysle że jakies 95% za mną Ostatnim czasem wsadzilem szyby, lampy, cały wydech, odpowietrzyłem uklad hamulcowy, sprzegło oraz układ chłodniczy Dzis udało mi sie poskładac i zamontowac maske, tylną półke oraz oparcie kanapy Reszte srodka poskładam po wypraniu dywanu

Sezon rozpoczęty

Po wymianie baterii do łask wrócił zamek centralny a także zostało sprawdzone działanie siłowników klapy z przycisku w kluczyku Akcja fotele zakończyła się sukcesem - poprawione zostały wiązki od grzania jak i pompowanych lędźwi Sprawdzone zostało na krótko, działanie składanych lusterek: Zmodernizowane zostały wiązki w drzwiach. W aucie znalazła się: wiązka od składanych lusterek, dodatkowych głośników z zestawu HiFi oraz przerobiona została wiązka pod głośniki AudioSystem. Skoro wiązki od składanych lusterek były już na aucie. Dołożony został moduł sterowania lusterkami, przy okazji zapadła decyzja o montażu niebieskich szkiełek. Auto powoli się składa - lecimy z tematem od tyłu do przodu, zamykając po kolei. Sprawdzenie CarAudio. Przepraszam za nie utrzymanie kolejności zdjęć... Kolejne etapy pracy ustalone, materiały przygotowane - potrzebne wiązki wyjęte po pinach, rozciągnięte pod maską a potrzebne przewody wprowadzone już są do środka...

Witam. Chciałem przedstawić Wam moje e36 m52b28 w kolorze arcticsilber. W jej posiadaniu jestem 9 lat. Opiszę krotką historie auta z małą ilością zdjęć bo nie mam takowych z całego okresu posiadania. To od poczatku.. bmw kupiłem 9 lat temu w fajnym stanie i spoko wyposażeniu. Auto z vinu 2.8, mpak, klima, obc 11, ASC, grzane sporty w półskorze, hifi, pakiet dla niepalących. Auto w dniu zakupu wyglądało tak Po zakupie auto przeszło podstawowy serwis, i w pierwszym roku wpadł gwint kw v2, a wcześniej siedziały amory mtsa plus jakieś springi obniżające. Nowe sprzęgło, odma, linka gazu i to tyle co pamiętam z przed 9 lat. W międzyczasie usunąłem lotkę z klapy i sedan miał małą przygodę z sarną gdzie wymieniłem maskę, lewy błotnik i lampa. Auto dostało 18 cali felgi fake alpina 8 i 9j. 9 Pozniej przez kolejne lata do auta dokupowalem graty. A dokładnie co dokupiłem to skórzane sporty grzane w prądzie, boczki skorzane, nowy cupholder polift, nowa ori gałka z e46, obszyłem serducho, inny podlokietnik, mieszki biegów i recznego w bdb stanie. Założyłem szperunek 3.15 25%, heble wleciały z e46 330 przód i tył. Cały przedni zawias tzn. Gumy, łączniki, tulejki nowe. A i jeszcze Auto obecnie stoi na stylingu 66 8 i 9j. Do tego nowe michałki pilotsporty 4. To tyle z gratów co siedzą w aucie z tego co mam jeszcze ale nie siedzi w aucie to felgi bbs rc 300/301 8.5 et13, 10j et25 18 cali. Rcki będą z kapslem carbon ze srebrnym napisem bbs. Radio cd 43, obc 18, zmieniarka cyfrowa dension, listwa ori motorsport, ori gt class z sedana, listwy progowe(nakladki progowe) m3. Miały być te z litera m w carbonie ale stwierdziłem że m3 bardziej się komponują z całoscia, sufit się szyję alkantarą. Zamysł jest taki żeby srebrnego sedana zrobić w styl motorsport. Tak to wszystko wygląda na dzień dzisiejszy. Siedzę za granicą i tylko jak jestem w pl to coś z autem staram się działać. Plan na ten rok to wrzucić te graty co wymieniłem. Plus grawer na klamkach bmw motorsport, pomalowac zderzak, zrobić nadkole bo rudy się pojawił, a z aso to oslona chlodnicy(wlot powoetrza) z m3, nowe listwy w drzwi, nowy hokej pod zderzak, podszybie plus kratka, nowe wklady lusterek, ori białe kierunki, te w blotnik i przy światłach, oslona termiczna pod wydech, uszczelki z osłonami przy klamkach bo są popękane i w sumie to tyle na ten rok. W sumie do wakacji chciałbym to ogarnąć Ale fotele narazie schodza na dalszy plan bo ze sportami w pradzie nie ma w sumie biedy. To bardziej z przyziemnych planow na e36. A w przyszlosci s50 albo s54. Pewnie predzej s54 ze względu na dosptepność. Ale to są plany.. narazie muszę wyczarować tym gt classem i rckami plus dodatki fajnego srebrnego smacznego kebaba. Sam jestem ciekaw jak to siądzie wszystko bo w necie nie natknąłem sie na srebrnego sedana z gtkiem, rckami w tych parametrach zrobionego na motorsporta

Składania ciag dalszy i mysle, ze najgorsze już za mną Zostało troche drobnostek i kilka rzeczy które bede zakładał dopiero po polerce typu listwy itd. Narazie niech z miesiąc jeszcze lakier sie wygrzewa na słoncu i tak samo w e21 Wnetrza tez narazie nie wkładam bo czekam jeszcze na tylną półke Jeszcze musze zamówic kilka uszczelek

E31 wróciło do domu i powoli cos tam składam

Montaż i porządne pranie . Wkoncu się udało

Zastanawiałem się co zrobić żeby windshotowi dać nowe życie. Siatka w każdym jednym jest wypłowiała. Motip spray do vinylu, trochę oklejania i jest petarda. Zdjęcia nie oddają różnicy przed i po...

Stare śruby trzymające uchwyty mocowania górnego lamp zostały wymienione na nowe Dotarła paczka z zaślepką mikrofonu, więc do Compacta został dołożony mikrofon w podsufitkę Zwykła podsufitka od czarnej różniła się sposobem działania osłon przeciwsłonecznych - naprawione. Stworzone zostały klamki z podświetleniem, które są zmontowane na szybko złączkach - jeżeli będzie mnie to raziło, wypinam klamkę i odłączam. Do żywych wrócił również alarm - przyczyną był podmieniony czujnik ruchu w aucie jak i naderwana wiązka zasilająca go. Czekamy na przełącznik od pompowanych lędźwi - w moich fotelach były zamontowane dwa te same. Pod względem elektryki zostało zrobione wszystko co chciałem. W czwartek auto jedzie do Bawaria Motors Katowice na akcję serwisową. Po powrocie planowane jest kodowanie ukrytych funkcji w aucie. W planach jeszcze została wymiana szyb tylnych ze względu na moje brzydkie uszczelki. Po odbiorze auta zrobię podsumowanie całego tego etapu, wskaże również miejsce gdzie wszystko to zostało zrobione.

Udało się zakupić dwa ostatnie zestawy listew szerokich od BMW SMORAWINSKI.E36 u lakiernika ma się dobrze.Przyszly tydzień wyjazd. Pierwszy raz dzis farbowałam tapicerkę bagaznika.Mysle że wyszło Ok.Do zrobienia jeszcze dół i tapicerka klapy.

Troszkę termin odbioru się zmienił, aczkolwiek wszystko już na miejscu czeka na samochód. Jak już pare osób miało okazje zobaczyć na ig cały środek gotowy Dodatkowo w międzyczasie mistrz Masher złożył lampy. Nowe klosze żółte boshe + modyfikacja BH oraz nowe uszczelki

A tu w innym świetle, kolor jeszcze inny, ostrygowy

Kolejny krok: skóry. Odebrałem dzisiaj wnętrze, miałem farta że praktycznie w tydzień udało się dostać termin, ktoś wypadł tapicerowi z kalendarza i ja wskoczyłem. Wykonanie bardzo mi się podoba. Skóra jest jaśniejsza niż ori, trudno było znaleźć podobną, która nie wpadałaby w żółty kolor. Jednak zdjęcia nie oddają zupełnie koloru, jest jak kawa z dużą ilością mleka, a na zdjęciach wygląda jak „kanarkowy” Przy okazji weszły nowe maty grzejące, w dodatku takie, które wchodzą też na podparcie nóg, ori tego nie posiada. Ciekaw jestem jak zaprezentuje się na samochodzie, ale to za min 2 tygodnie. Aha - w tunelu na narty będzie subwoofer, stąd obudowa z czarną siatką (taka jest jak zamówisz tą skrzynkę). Zobaczę jak to wyjdzie w samochodzie, rozważam zmianę czarnej siatki na skórę z dziurkami lub poszukanie siatki beżowej.

Problem 2 kluczyków po zmianie silnika - właśnie się zakończył. Wiązka odpowiadająca za czujnik oblodzenia, która była wcześniej naderwana została odnowiona a czujnik został ulokowany w swoim miejscu... Kolejnym etapem prac była naprawa klimatyzacji, która polega na dołączeniu wiązki do sprężarki oraz przekaźnika - przyczyną problemu był inny sposób prowadzenia danej wiązki w silnikach N42 i M54 Nastąpił finał pracy przy przeniesieniu akumulatora do bagażnika. Wszystko zostało finalnie podłączone z przodu. Wprowadzone nowe jak i stare przewody zostały zaizolowane. Uszkodzone wtyczki wymieniono na całe. Poziomowanie przednie jak i tylne - są już na swoim miejscu a także zostały zakonserwowane. Ksenon został wyjęty z pudełek, spryskiwacze umocowane na swoje miejsce. Zapadła decyzja o montażu pomarańczowych żarówek przednich jak i nowe żarówki świateł pozycyjnych zagościły w nowych gniazdach. Dodatkowa pompka spryskiwaczy dostała swoje zasilanie. Lampy ksenonu zainstalowano na swoje miejsce. Zderzak przedni jest już na swoim miejscu. Ksenon jak i poziomowanie działa jak fabryka każe. Ciąg dalszy nastąpi...

Auta nie mam w garażu więc przygotowuje się na montaż wnętrza kiedy już samochód wróci. Dzisiaj poskładałem schowek i mechanizm wolnego opadania klapy plus zainstalowałem cupholder (wymaga małego nacięcia tunelu). Tak, wiem że mocowania dekoru są popaprane klejem... poprzedni właściciel zostawił mi taką niespodziankę. Jak drewniany dekor wróci z renowacji pozostaje przykleić mi go na czymś delikatnym (mocowania dekoru są połamane). Przetestowałem też dressingi do winyli i tym razem nie będę używał Poor Boy tylko ADBL Interios QD --> zachowuje matowy wygląd i na beżowych winylach wygląda świetnie (moim zdaniem PoorBoy jest super jeśli chodzi o czarne elementy). Poza tym rozmontowałem maskownice głośników z tyłu, wydmuchałem resztki pianki i wsadziłem docięty kawałem włókniny z Tedi'ego

Impregnacja za pomocą środka FABRIC GUARD

mi podał 2 opcje: - umawiasz się na termin --> to w lipcu. - albo zostawiasz mi wnętrze i w wolnych chwilach/przestojach zrobię. No więc wytargałem wszystko, kupiłem za 100 zł jakikolwiek fotel kierowcy a wnętrze mu zawiozłem... i miałem farta że kilka dni później mu się klient z Maserati spóźnił

Auto zmienia właściciela. Zostaje w Polsce, może nowy właściciel pojawi się na którymś ze zlotów Czas na zmiany, życie jest jedno i trzeba cieszyć się motoryzacją W planach m2 competition

W godzinach wieczornych auto zostało posprzątane, akumulator wylądował oficjalnie w bagażniku. Koleżeńska informacja w sprawie gotowości do wycieczki --> kierunek BMW Bawaria Motors Katowice Auto zostało dostarczone na plac, przejdzie akcję serwisową wymiany poduszek Czujniki parkowania zostały sprawdzone w naturalnym środowisku - działają jak trzeba

Kupiłem całe półosie GS-P z polecenia forumowiczów .

Nic już tutaj się nie zmieni. Uzyskałem efekt który gdzieś tam od początku miałem w głowie. Może jeszcze dojdą jakieś drobne detale do poprawy, ale nawet ich zostało już bardzo, bardzo mało

Mhm, powinna się trochę odróżnić od wszechobecnych sznycli (które są super oczywiście).

Dzisiaj odebrałem koła, nie moge przestać sie na nie gapić OZ Mito 2 na radinoxie 9.75 et 35, 18” 8,5 et 35, 18”

Dzięki chłopaki za dobre słowo, Elite musi być godnie reprezentowane Skorzystałem dzisiaj z pogody i wrzucam małe porno

No więc wracamy do tego co zazwyczaj - auto będzie jak będzie. Liczę że może na Molo będzie premiera. Strup jak się patrzy, ale no jak się mówi "a" to trzeba powiedzieć "b". Cały ten tydzień minie znowu pod znakiem blacharki. Zawiozłem części do lakierni, już jest wszystkk oprócz zderzaka tylnego. Kupiłem igłę za 1400zł z dyfuzorem na 2 rury - zderzak spawany, wiercony, wzmocnienie wewnętrzne odklejone... Rynek e36 to jakiś żart obecnie Ale widziałem przygotowaną na 100% klapę do lakierowania i nie ukrywam, jest nadzieja. Wygląda to dobrze

Aktualizacja bo pewien etap poszedł mocno do przodu. Auto wróciło do mnie po zmianie motoru, zostały ostatnie szlify w komorze i jej detailng i ten etap będzie uznany za zamknięty Wrzucę wtedy więcej fotek bo teraz nawet nie zrobiłem a fura stoi na codzień w innym mieście. Motor fajnie zgrał się z wydechem, ale to na żywo trzeba oceniać Z nowości to kupiłem radio CD43 by na nim bazować oraz zestaw głośników JBL na przód, tył oraz do bagażnika gdzie wrzucę małą skrzynie. Do tego wzmacniacz, kable i zabawa na weekend będzie. Padła decyzja ze wnętrze tzn tunel środkowy, listewka schowka, raczki drzwi, gałka biegów i rączka ręcznego pójdą w fioletowy Carbon w kolor nadwozia - także czekam w kolejce i jak będzie rdy to będzie udpade. W planach jeszcze pełny detailng lakieru, wnętrza, komory oraz dachu. Po dwóch miesiącach gdy auto nie było u mnie w końcu będzie można działać dalej pozdro!

Po cichutku coś dlubiemy zakładamy kupujemy, pierwsze większe kilometry wpadły ostatniego dnia

A już myślałem że jakaś aktualizacja wpadła:) Maras nie rób nadzieji przy takich tematach

To jest mój faworyt do elity w tym roku !!

Pewnie na nerki coś zawiesi

A jak, 15+ , szyby i windshot w górę i można jeździć

Temat e34 trochę zwolnił zimą, czekałem na ogarnięcie kilku tematów, które zleciłem mechanikowi, nie chciałem ich samodzielnie dotykać. NIebawem do mnie wraca to napiszę co i jak. W międzyczasie działam nad boczkami... nie spodziewałem się, że to będzie takie wyzwanie. Derma na boczkach była poodklejana, teoretycznie planowaliśmy z Bawarczykiem Zagórze ją odkleić całkowicie i nakleić na nowo... jednak po zdjęciu dekorów okazało się, że przednie boczki już ktoś raz "naprawiał" i żeby je naciągnąć zostały rozcięte. W taki sposób, że już nie będzie się dało ich ponownie naciągnąć i nakleić - dziura byłaby widoczna lub by się powiększyła... Tak więc szukam dawcy dermy na przednie boczki i to nie jest łatwe. Znalazłem już drzwi pasażera, jeszcze lewa strona została i nie mogę nic znaleźć. Nie chcę dawać nowej dermy bo będzie widać różnicę wymatowienia pomiędzy drzwiami i deską... Jeśli ktoś coś wie o zwykłej, przedliftowej tapicerce - to przygarnę czek drzwi kierowcy. Tak to wyglądało po zdjęciu dekorów M: A tak wygląda już zrobiony boczek tylnych drzwi - tutaj udało się naciągnąć i nakleić. Dekor zakryje niedoskonałości i będzie dobrze.

Fajnie że jeszcze ktoś ładuje Mito do kebsa , rzadko już się spotyka.

Wnętrze kozak a jeśli chodzi o lampy to najlepiej na żywca oblukać i ocenić.

Dokładnie jeśli yellow to bez BH bo psuje efekt Nowe skóry i ich kolor robią robotę !

Rotory są już gotowe. Miał być breyton ale nie siadł mi do końca więc zdecydowałem się w tym sezonie uderzyć w 18" kolor chrom shadow myślę że będzie idealnie pasował. Czekam również ma pasy Motorsport, udało się zakupić nowe orginalne.

Poprawki trwają.

Jak się przekonałem, trochę kombinacji jest żeby włożyć stoliki do kontursitze. Ale dzięki pomocy zdalnej Łukasza Śliwy udało się to zrobić dość sprawnie

Innej opcji na sporty w szmatach i ori wzorze nie ma mysle se po praniu będą jak nowe

@MAREK GERMANja wiem ze tak się stanie.I będziemy mogli iść dalej

Lecimy dalej , oby wyszło wszystko tak jak powinno za pierwszym razem Pozdro

Całokształt auta rozpi..dala

Robota idzie pełną parą, jestem już spokojny że wyrobimy się do kwietnia na lakiernie. W ten weekend czyszczenie stelaży do vaderów, kompletowanie środka, spis wszystkich części i zakupy w ASO. Żeby nie było że tak tylko gadam z tą blacharką - poniżej mała próbka z czym walczymy. Tak, trzeba było pociąć ten złom na żyletki już dawno. Sam nie wiem jak ratowanie takiego strupa będzie odebrane

Przy e31 cos tam sie dzieje Mozna powiedziec ze stoi sobie od jakiegos czasu juz w ostatnim podkładzie Mysle ze do miesiaca czasu bedzie malowana Wnetrze juz praktycznie gotowe