Tablica liderów

Kilka jesiennych fotek

Siema wszystkim , chciałem trochę zaktualizować galerię , ponieważ auto przeszło od ostatniego czasu trochę modów i myślę że ku lepszemu . Wpadły Vadery , radio BMW Bussines CD43 , koło z BBS zamieniłem na ACS , wpadła multifunkcja z nowo obszytą kierownicą , poliftowy cupholder , lusterka M , auto było także u lakiernika w okresie zimowym , choć nie do końca jestem zadowolony z prac , zostało poprawione to co niszczyło to auto. oczywiście nie obyło się bez problemów po drodze , zmieniłem wiązkę elektryczną dachu , wrzuciłem nową stacyjkę oraz wymieniłem cały układ chłodzenia . Ogólnie myślę że idzie to ku dobremu W zeszłym tygodniu zostało wszystko zabezpieczone ceramiką po drobnej korekcie lakieru i ogólnie doprowadzone do jakiegoś stanu detailingowo

Dziś odbyło się pierwsze kręcenie gwintem, przedni zderzak obecnie znajduje się cm od ziemi, natomiast z tyłu wpadną dystanse 15mm koło wtorku albo środy.

buahaha co to za kibel na zdjęciu powyżej ? to moja córka w autku BMW dla dzieci ma lepszą, przecież to sie nadaje do gwiezdnych wojen a nie do BMW...

Ostatnia sesja w tym roku pod hasłem malowanie światłem. Bezdasznik już u tunera;)

Dziś przepaliłem e28 bo juz nie pamiętam kiedy nią jechałem To już chyba ostatni wyjazd przed zimą no chyba ze pogoda zaskoczy

Siemanko Chwilowa cisza w temacie ale z autkiem coś tam się dzieje, powoli kompletuje jakieś pierdoły na przyszły sezon. Zjadło wszystkie zdjęcia kiedyś to ogarnę.. W końcu doczekałem się paczki prosto z Niemiec z cieplutkim jeszcze zestawem KW V2. Myślałem, że zdążę jeszcze w tym roku zmienić gwint na nowy i przetestować, ale czas oczekiwania przedłużał się z tygodnia na tydzień więc raczej zostawię to do wiosny. Kupiłem brakujące wygłuszenie maski, naklejki od klimy i lakieru, skompletowałem wreszcie zestaw pod duże obc, zmieniłem tunel środkowy z podłokietnikiem na inny, ponieważ poprzedni właściciel dokładał podłokietnik i rozciął tunel na pół . Kupiłem również soczewki Bosch w super stanie, ale najpierw przejdą małą renowację i najprawdopodobniej przemianę w bh. 17 stopni w ostatnią niedzielę pokusiło by coś pojeździć i pofocić, możliwe że ostatni raz w tym roku Pozdro!

Coś tam poszło do przodu i tutaj przedstawiam pierwszą część listy (dla potomnych) co jest juz kupione i co zrobione Wiem ze Jeszcze mnóstwo rzeczy musze kupic i jeszcze sporo jest do zrobienia Cześci które ja kupiłem w Aso Zestaw przewodu paliwowego z obejmą Przewód w osłonie ochronnej Przewód rurowy przykręcany Przewód ciśnieniowy sprzęgła elastyczny Przewód dopływu paliwa tylny Przewód powrotny paliwa Uchwyt przewodu Uchwyt przewodu paliwowego Izolacja termiczna tłumika końcowego Płyta izolacji termicznej tunelu Przewód powrotny z pętlą chłodzenia

Warsaw Motor Show 2k19

W końcu udało się po pasować i po dobierać opony. Nie jestem zadowolony do końca z wyboru opon ale niestety 225x35 nie chciało wskoczyć na to felgę za Boga możliwe ze to kwestia modelu i twardości ale nie chciało mi się już kolejny tyg czekać i zamawiać czegoś nowego bo być może się uda. A wiec finalnie Kerscher Cs przód 9,5” opona 215x35 tył 10,5” opona 225x40 et 32 i 35 dystans przód 3cm tył 2 cm. Na chwile obecna mam tylko tyle może uda się dziś coś popstrykac to wrzucę wieczorem więcej

a więc, dopieszczenia ciąg dalszy, odświeżona powłoka i małe spa w Auto Premium Car Detaling, jeszcze tylko w tygodniu mały dodatek przedniego zderzaka i zgłaszam gotowość na GF 2019. Dozobaczenia mordeczki

Zaszły pewne nie oczekiwanie nie porozumienie tzn. cały misterny plan w pi***. Trafiłem nowe serce tzn. kompletny silnik S65, który będziemy wkładać do mojej e36, plan jest o tyle ciekawy i rozsądny, że silnik w serii generuje już 430 kuni, karkulując koszty tego co chciałem robić z m62 jest to strzał w 10, ponieważ wkładając pieniędze w Ecu mastery, wałki wydechy itp. nie osiągnołbym nawet 350 koni, dodatkowo mam też następny plus mocna manulna skrzynia 6 biegów. Także Panie i Panowie na sezon 2019 jeśli się uda wszystko ładnie dopiąć będzie premiera na GF 2019 e36 V8 M look z S65 pod maską, całość wystrojona na EMU Black Series , także zegary zostają od e36.

A teraz pare fotek z ostatniej sesji zdjęciowej: zdjęc mam jeszcze duuuuzoo :)

Siema Syndykatowe Swiry Jak juz wiecie przylatuje do Polski na After Party Germanfest Osieck Dlatego tydzień temu Vika trafila w rece chyba najleoszego Garazu w okolicy ktory zajmuje sie Detailingiem - BzK Detailing Garage Temat juz byl ugadany przed GF2018 ze po zlocie auto wraca na dalsze zabiegi i moga zrobic z autem co chca i co tylko moga żeby wyglądało lepiej a wiec Prace które zostały wykonane Został posprzątany caly srodek Nowa skora w środku została zaimregnowana Została nałożona powłoka na wszystkie plastiki zewnetrzne Powłoka kwarcowa na wszystkie szyby Felgi zostały oczyszczone od wewnątrz z gumy i innych zabrudzeń Do tego na felgi została nałożona powłoka kwarcowa Auto jak na ta chwile prezetuje sie tak

Znacie kogoś i możecie polecić jakiegoś ogarniętego tapicera w WLKP który wszyje we fotele paski ?? Póki co w ostatnim czasie udało mi się zamienić wysłużony już hokej zderzaka na nowy , jednak cały czas czuję niedosyt trwają poszukiwania dachu w idealnym stanie ponieważ ten także jest już trochę wysłużony ale cabrio ma się dobrze , wciąż cieszy oko . Zostawiam fotkę z małego spotu

Witam Wszystkich, w końcu znalazłem czas żeby jakieś zdjęcia wrzucić na forum bo aż głupio normalnie. Cabrio była n dwóch zlotach w Kozienicach i w Cho na obu tych zlotach dostałem wyróżnienie Za "Tak zwane płaskie koła" wyróżnienie. Zaskoczenie mega i dało mi to kopa do działania dalej... Czyli cały kompletny wydech oraz środek, tu wiadomo Vadery wpadną. Brakowało naklejek na dekielki na zlotach, miało nie być nic ale jednak wpadły oz racing i tego tu brakowało! A byli tacy co chcieli żebym znaczki Bmw nakleił Zmieniłem też to paskudne PDC Kupiłem nówki sztuki klosze ZKW Oraz zestaw spryskiwaczy wpadnie jak bedzie czas. A teraz troszkę zdjęć które mi się udało zrobić. 4 Pozdrawiam !!!

Wskoczyły do neta kolejne fotki z GF2019 tym razem od BMW Koneser

Zostawmy na chwilę temat kasy, o tym będzie specjalny odcinek, a może nawet dwa pierwszy o cenie zakupu, a na koniec jak się uda już poskładać samochód zrobimy odcinek ile to wszystko wyszło Tymczasem po przywiezieniu samochodu (pierwszy raz w życiu prowadziłem autolawetę i to ponad 700km na dzień dobry, nie ukrywam, że trochę się bałem jazdy tym, a także tego, czy prawidłowo i skutecznie zamocuje BMW do transportu na lawecie) zacząłem odgruzowywać go ze śmieci itp gruzu jaki leżał w tym gruzie Jako że samochód został odzyskany przez policję i potem trafił na aukcję dokładnie w takim stanie w jakim zabrano go z ulicy w środku znajdowały się różne cuda, murzyńskie płyty gangsta rap i pełno listów, wszystkie adresowane na tą samą osobę. Ten jegomość nazywa się GERMAN SORIANO, czyżby to był znak od proroków w jakim kierunku będzie odbudowany ten kabriolet ? Uruchomiłem moich informatorów na całym świecie, a w szczególności najlepszą bazę danych FBI itp. jaką jest Facebook i tam znalazłem adresata wszystkich listów, a w jego galerii taką o to fotkę. Patrząc na ten złoty sikor, laczki i pasek u spodni zrozumiałem kto wpadł na pomysł przemalowania 650i z czarnego koloru na biały. Być może zostało mu trochę białej farby po remoncie mieszkania i wałkiem do ścian razem ze szwagrem przemalowali za wieczór ten kabriolet. Jako że w Juesej zdarzało mi się bywać wiele razy znam też kulturę i sposób obchodzenia się ze swoimi pojazdami osobników jak ten wyżej wymieniony. Ćwieki na odzieży, sygnety i inne cygańskie akcenty zrobiły w krótkim czasie z wnętrza 650i takie samo spustoszenie jakie zrobił huragan Katrina w 2007 roku przechodząc przez Orlando. Może jak odbuduje samochód, zapuszczę włosy, przywalę trochę solarki, kupie kilka złotych łańcuchów na metry to walnę sobie taką focię i wyślę do Massachusetts z podpisem "Hello brother GERMAN"

Witam! Temat nie umarł, zbliżająca się wiosna pozwoliła troszkę pomodzić przy aucie i w końcu wjechał gwint od Piotra. Póki co w fazie testów i dobrania odpowiedniej wysokości, ale myślę, że tak jak jest teraz będzie optymalnie. Futury dobrze się spasowały Dodatkowo wrzucony czarny front, lampy po przeróbce na BH, oraz czarne ramki nerek. Wiem że dużo jeszcze brakuje do poziomu innych aut na forum ale chyba jestem na dobrej drodze Podrawiam!

Pierwsze kilometry, narazie testy bez ognia i bez katowania. Silnik nie odplany kilka lat wiec spokojne testy

Oj bardzo, ale to bardzo tęsknie za taką aurą i takimi przejażdżkami. Już jestem zniecierpliwiony, a tu jeszcze śnieg Na poprawę humoru:

Kolejna w rodzinie i tym samym powrót do korzeni, po sprzedaży mojej pierwszej w życiu BMW, model E24 obiecalem sobie że kiedys wrócę do Szósteczki łapały mnie sentymenty szukałem czegoś sensownego ale na rynku nic akurat nie było, aż do tego roku kiedy to w urodziny zadzwonił do mnie Mariusz z BRP z życzeniami, ja życzyłem sobie wtedy E24 a on że właśnie wpadła jedna ładna sztuka na pięknych felgach chwila zastanowienia pod wpływem mocnej kawowej substanci i zapadła decyzja ze to jest to Myslałem ze to będzie prezent od BRP ale niestety przysłali fakture na miliony Jenów Do Rzeczy, E24 z przebiegiem około 88.000km, pakietem M-Technic, lodówka jak i cały środek w pięknej kracie. Mam nadzieje ze jak przypłynie z Jpn zrobimy tylko korektę lakieru i będę mógł cieszyć sie tym autem Plany jak zawsze są akurat w przypadku tego modelu poza kosmetyką, obiżeniem zawieszenia i dobrym kołem nie potrzeba nic, więc myśle że szybko wyjedzie na drogi w finalnej wersji Wiecej zdjęć jak i info jak będzie juz u nas Progi są! VIN WBAEC890300765831 Type Code 5389 E Series E24 () Series 6 Type COUPE Model 635 CSI (EUR) Steering LL Doors 2 Engine M30 Displacement 3.50 Power 0 Drive HECK Transmission AUT Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Upholstery (0186) Prod. Date 1986-09-29 Vehicle options S290A BMW light-alloy wheel star spokes 44 S481A Sports seat S533A Air conditioning, rear S540A Cruise control S708A M sports steering wheel leather

partia kilku fotek GF2018 StreetShow 3 Dub It 2018

Niestety tutaj jest ciągle pod górkę, to nie jest standardowa bryła i tutaj trzeba się na kombinować!  Pozdro Edit Kilka fotek Z dzis, Pozdro

Gratuluję pojazdu, wygląda tak samo dobrze na żywo jak i na zdjęciach

Odświeżę trochę temat. Cabrio już praktycznie gotowe na Germanfest, wróciło z detailingu gdzie przeszło jednoetapową korektę, pranie wnętrza, czyszczenie i konserwację skór, zabezpieczenie lakieru i felg, kupiłem parę gratów, m.in nowe listwy na tył z ASO, nową ori gałkę M, obszyłem mieszek zmiany biegów, zamontowałem rozpórkę kielichów, wymieniliśmy pokrywę dachu. Podłokietnik gryzie w oczy tymi przeszyciami , ale zrobię to po GF bo teraz już nie mam czasu. Nie wiem czy uda mi się jeszcze zamontować wloty powietrza na hamulce do zderzaka, bo jedna klamra jest nadłamana i nie wiem czy to będzie trzymać, tak załatwił mi ją lakiernik. Wczoraj byłem u Gamka który ogarnął mi spasy za co Wielkie Dzięki , na tył daliśmy dystanse 15mm , zostało jeszcze zrobić delikatne kąty i gra Pomagali wszyscy Tu na detailingu, na zdj wnętrza jeszcze stara gałka nie ori Ogarnianie spasów I krótka sesja w najlepszym garażu na ziemi Auto zaprószone , ale nie mogłem sobie odmówić Do zoba za 2 tygodnie

Jprdl ale te koła siedzą kocur w ch**!!!!!!! Pozdro Łukasz ///3

Wszystkie śruby poleciały pod ocynk, a reszta do piaskowania i malowania...

no to teraz już wiem jak wygląda mój tekst gdy piszę po angielsku...

No i pierwsza zapowiedź sesji

Cześć 540 po zimowaniu dostało nową w pełni aluminiową 10mm grubszą, custom chłodnicę z wysokoprzepływowym rdzeniem i termostat 85*C, całość robi robotę. Za wspólnie wypitą butelkę kolega obszył i lekko pogrubił mi kierownicę Półka pod lewarkiem od biegów dostała korektę W długi weekend na blat dorzucone 606km z wycieczki w Świętokrzyskie. Było ciekawie o tyle, że towarzystwo motoryzacyjne mimo iż nie liczne to bardzo wymagające RSV1000r. Udało się wrócić cało i bez strat, mandatów itp. Chyba nawet w teleexpresie o nas nie było a kierowca moto na nudę i tempo nie narzekał I w końcu nygus posklejał kilka naszych ujęć z taboretu. https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=sarEryeyLtg pozdro

Zdjęcie od Jacek Nikodem.photo

ale co wy się tak ta kreską podniecacie, bokami byście polatali albo jakaś ustawka na torze, a nie hondziarskie dyscypliny

W listopadzie pewnie wpadnie jakaś aktualizacja ze zmianami i nowymi gratami jakie nastąpiły i pewnie nastąpią już niebawem. Tymczasem jeżdżę, jeżdżę i jeszcze raz jeżdżę, jaram się, a jak pogoda dopisuje to jakieś fotki się strzeli

Cześć, Czasu w tym sezonie bardzo mało dla 540. Jeden wyjazd na zdjęcia się trafił, ale wg mnie wyszło mi to średnio. Żal jednak coś porobić i się nie podzielić: pozdro

Zrobię chyba jeszcze odcinek o kosztach czyli cena zakupu + renowacja i inne zabawki bo wiele osób jest tego ciekawe, a nie jest to żadna tajemnica. Podliczę wszystko pozbieram faktury rozliczę sie do końca z lakiernikiem bo on jeszcze się nie doliczył ceny ostatecznej i podsumuje to

Kilka fotek z pierwszej imprezy w tym roku, BMW Weekend Bieszczady

Fire Orange + szpilki h&r

Mały podgląd, w weekend będę ustawiać jeszcze przód i delikatne poprawki tyłu.

też tak czytam ten temat i Wiśnia to strasznie wywyższający się gość który zrobił kilka aut w temacie GS i teraz wszystkich uczy ja się to powinno robić. A póki co to rozebrał kastę do gołego...Wiśnia-ogarnij się i nie kozacz. Daj chłopakowi robić po swojemu. Zrobi źle, sparzy się to zrobi inaczej-poprawi. Poprosi o pomoc w doradztwie to myślę ,że ktoś pomoże. a Twoje podjazdy do nieoryginalności...Twoje auto tez będzie udawało czymś czym nie jest jakie błotniki by nie były. Tyle ode mnie.

Jeszcze troche pracy nad autem jest ale to juz powoli

Nie SWAP, po prostu kupiłem do "kolekcji" 1M postaram się ją wrzucić do nowego tematu gdy będzie na to gotowa, by tu nie spamować. Jeśli chodzi o hamulce to jest w całości M3 E9X, ciężko mi na tą chwile powiedzieć czy słabe...

Ten temat jest gorszy niz tej kobity z czarnym dachem hahahahahaa

Mały update: Auto stało od lipca w garażu i nikt nie wiedział czemu nie "chce jechać", a wręcz ledwo się toczy... Na szczęście po wielu przygodach winowajcą okazał się komputer silnika i teraz powinno być ok Po wymianie płynów i przeglądzie wpadł dyfer 3,25 z fabryczną szperą 25%. Padł mi hosting zdjęć na photobucket.com Poniżej parę aktualnych zdjęć... To niepozorne srebrne e34 ma ponad dwa razy więcej KM niż u mnie

no i wylecialy ranty 3.5 calowe na tyle a wjechaly nowiutkie 4eczki jednak bylo za bardzo wasko na tyle teraz bedzie cos kolo 12 cali

doczekałem się po ponad 3 miesiącach (co prawda zaznaczałem, że mi się nie spieszy, że ma być profi itp.) słowa dotrzymał, robotę wykonał profesjonalnie nie ma lipy, także jakby ktoś chciał sprawdzonego tapicera, który za frytki wykona taką robotę to zapraszam do mnie.

Stęskniłem się za tą mordą właśnie przyszedł mi prosty dolot przepływomierza z e39, czekam jeszcze na pedał gazu. Do ogarnięcia elektryka, płyny i może w weekend odpali