Tablica liderów

@qbak od tyłu na zderzakach lakiernicy przyspawali takie mocowania pod magnesy ale możesz spokojnie dać na klej do szyb tak ludzie jeżdżą i jest OK Dziś jeździłem cały dzień bez blach po mieście bo się okazało, że przykleiłem magnesy na złe bieguny, i zamiast się przyciągać to odpychają Od rana pół miasta pyta, dzwoni , co to za białe M6 jeździ po mieście bez blach Ogólnie to pierwsze 30km jazdy tym autem za mną. Jestem zakochany w dźwięku 650i jest rewelacyjny i bije na głowę moje 750i. Oczywiście wyszły pierwsze niedociągnięcia po poskładaniu auta które muszę poprawić ale do GF zapewne nie zdążę już tj.: - bixenony nie skręcają ponieważ nie została zrobiona adaptacja po poskładaniu , szczególnie prawy świeci za bardzo w prawo - nie działa klakson (nie wiem czemu ale chyba działał) - coś jest nie tak ze zbiornikiem od spryskiwaczy w nadkolu bo jak wlewam płyn to od razu wszystko mam na podłodze w garażu - trzeba rozebrać nadkole i zobaczyć co jest nie tak czy nie podpięty jakiś wężyk, pompka itp czy zbiornik dziurawy ale przed malowaniem wszystko działało spryski reflektorów i szyby - chciałem sobie zrobić dobre spasy pod GF zamówiłem dystanse w DURARACE, adres doręczenia był na Syndykat, dystanse 12mm przyszły bardzo miła niespodzianka chyba laserowo wygrawerowana dedykacja dla BMW-Syndykat, niestety 12mm mają takie przetłoczenie że nie da się ich założyć na moje WORKI bo nie dochodzą do przylgni i muszę je wymienić na 15mm. Pierwsze foto jak na dzień dzisiejszy prezentuje się 650i. Samochód brudny, nie polerowany jeszcze itp. Zdjęcie z przymiarki kół. Od razu informuję że jeszcze nie dotykałem gwintu, są to fabryczne ustawienia na jakich przyszedł gwint, jakiekolwiek regulacje gleba, spasy itp będę robić pierwsze podejście jutro. Mimo wszystko myślę że teraz nikt już nie ma wątpliwości dlaczego wybrałem taki kolor i taką wizje tego samochodu. Taka była koncepcja od samego początku zanim nawet kupiłem 650i. Gdybym miał teraz robić od nowa zdecydowanie jeszcze raz byłby to biały kolor na bordo skórach z karobnowymi dodatkami, shadow line itp.

Auto pierwsza klasa, miałem obawy czy wróci spod piany

To był pracowity miesiąc ale wszystko na szczęście udało się poskładać bez najmniejszego problemu. Praktycznie 3 dni polerowałem auto żeby doprowadzić do stanu jaki mnie zadowoli, kręgosłup prawie pękł ale paszcza się cieszy jak na nią patrzę Dokładka pomalowana w czarny połysk jednak narazie poszła out bo mi się już przejadła, dzięki temu mogłem zejść trochę niżej. Tył jeszcze dzisiaj dostanie dystans. Środek wyczyszczony, nasmalcowany, lusterka założone. Autko czeka pod kołderką na GF 2K19 . Szerokiej i bezpiecznej drogi dla wszystkich i do zobaczenia na miejsca ludziska.

Przyszedł najlpeszy czas, czas wyjazdów, czas na zloty mówiąc krótko. Pierwsza trasa 3er Fest Kozienice za mną, auto na trasie bajka, leci jak po sznurku, jest komfortowo, nie trzęsie budą jak w bolidzie, przyjemność z jazdy cabrio. Zlot mimo, że było duże ryzyko słabej pogody wypalił na 100%, ciepło słońce dużo ludzi, aut, mega zabawa, mega balet. Moja m3 zodbyła nagrode 3 miejsce "auto zlotu" z czego jestem bardzo dumny, bo konkurencja była wysoka.

Zasłużony zdobywca nagrody na 3er Fest 2019

Teraz coś ode mnie

Dziś odbyło się pierwsze kręcenie gwintem, przedni zderzak obecnie znajduje się cm od ziemi, natomiast z tyłu wpadną dystanse 15mm koło wtorku albo środy.

Kolejny pracowity weekend za mną A oto jego efekty ale po kolei Podczas robieniu spasow zająłem się też detailingiem wnęk Tak wyglądały nadkola po dokładnym umyciu I osuszeniu Na plastiki został nałożony Conditioner od CR Custom z czystym sumieniem polecam po wyschnięciu utrzymuje się cały czas taki sam efekt. Jedyny minus długo schnie. Po udanym zabiegu z nadkolami przyszedł czas na poobijane ramiona wycieraczek. Tu z pomocą przyszły papiery scierna podkłady I lakiery Efekt finalny uważam za bardzo dobry Po zabiegach kosmetycznych zabrałem się za montaż dolotu który leżał bardzo długo I czekał na swoją premierę. Czas na mycie wstępne I porządne szorowanie dachu przed impregnacja. Tu też można zobaczyć jak pięknie siadly koła w nadkolach. Tu sam proces impregnacji Na klapę wpadło odpowiednie zestawienie znaków A że emblemat na silniku też miałem do wymiany to postanowiłem dopasować to do reszty Z racji dozej ilości pracy brakło czasu na przejażdżkę I ogarnięcie sesji w plenerze muszę was zadowolić kilkoma ujeciami z przed garażu Ogółem uważam że spasy wyszły bardzo dobrze tyl przejdzie jeszcze delikatna korektę po za tym jest idealnie i moge powiedziec ze jestem gotowy na GF 2019 Pozdro

W tym roku udało mi się po raz pierwszy zakwalifikować na GF. Dlatego tydzień przed wyjazdem musiałem dopieścić jeszcze auto. Na początek zająłem się konserwacją dachu zestawem Shine Garage CABRIO PROTECT KIT . W garażu leżał już chyba z rok jeden klosz do lamp oryginalny Boscha. Nigdzie nie mogłem namiezyć drugiej strony. Z pomocą przyszedł mi @Hubert dzięki niemu miałem komplet. A teraz ciekawostka. W pudełku boscha był klosz Automotive Lighting tak samo jak w pudełku Magneti Marelli. Potem szybka polerka rantów . W czwartek dzień przed wyjazdem konserwacja skór i tu znowu środki Shine Garagr LEATHER KIT SOFT Lewy nowy prawy stary. Dobra rada : Takie rzeczy na blatach kuchennych róbcie jak zona śpi Zdjęć z konserwacji skór nie zrobiłem ale efekt był naprawdę fajny. Robiłem to pierwszy raz. Na początku czyszczenie pianką i miękką szczoteczką a następnie po wyschnięciu nakładałem aplikatorem z mikrofibry krem który po wyschnięciu przeciera się suchą szmatką. W piątek o 6 rano ruszyłem w podroż do mekki german stylu i po 8 godzinach spokojnej jazdy dotarłem do CHOTOWY. Było Zaje...ście!!!! Auta robiły w głowie sieczkę! Boisko z M-kami i Alpinami było jak świątynia dla pielgrzyma. Ludzie mega pozytywni i choć byłem pierwszy raz zupełnie sam, co chwile koś podchodził i rozmawiał. Polecam każdemu fanowi marki BMW aby kiedyś zawitał na ten zacny ewent. Gratulacje i podziw dla organizatorów!!!!!! A teraz kilka fotek od mnie i z neta.

GF2019 zaliczony co tam się działo to głowa mała z racji że jak zwykle pochłonął mnie balet to znów nie zrobiłem ani jednego zdjęcia Na szczęście są ludzie którzy robia to za nas i mają do tego nieźle oko. A tak prezentowała się ///M3 w towarzystwie młodszych sióstr spod tej samej litery. Pozdro dla wszystkich do następnego

@Thepiekarz dziękuje za dobre słowo, a co do parady barierek i tego że od 6 lat mamy tą samą trasę, a ludzie zamiast walić na autostradzie na Rzeszów to lecą na Tarnów nic nie poradzę. Polecam na przyszłość nie kierować samochodem pod wpływem alkoholu i zapewne nikt się nie zgubi. Mogę Wam jeszcze zrobić przejazd w eskorcie policji blokadę skrzyżowań przez nich nikt się nie zgubi tylko wtedy zapomnijcie o TERRORZE jaki robimy na A4, zatrzymaniu całkowitym ruchu i kręceniu bączków po autostradzie, więc coś za coś Cel został osiągnięty samochód przyjechał na GF i chyba wstydu nie narobił. Pierwsze fotki z Chotowej znalezione w internecie

Na razie dekory zostają, pojeżdżę, nacieszę się to będę myśleć ale mnie osobiście nic nie razi w tym wnętrzu jedynie ta trójkątna osłona wokół lewarka zmiany biegów jest tak dojechana u mnie że nie bardzo jest tu co odnawiać, zamówię nową z ASO nawet nie jest taka droga w porównaniu do innych części E64 i poduche kolanową kupie inną ta ma mocowanie ułamane i odstaje razi mnie to. Póki co wnętrze w końcu domyte wstawiłem w garaż i rano wyjeżdżam na GF.

A teraz to co najbardziej cieszy oko czyli przed i po

Plany są takie: Najbliższe tygodnie/dni: spojler (pomalowany leży na szafie) heble od e46 czekają na montaż Ten rok: tempomat soczewki czarne halogeny i kierunki program na 200 KM shortshifter rozbudowa audio Perspektywicznie: vadery albo fotele od Z3M 2/3 tlg kompletna odbudowa od gołej blachy mocniejszy piec. A na zdjęciach wygląda to tak: Hebelki - przemiana Sporty rozebrane, rozprute, wymienione przetarte panele. Przy okazji odkryłem wielce prawdopodobną przyczynę braku grzania siedziska Przy okazji rozbierania części wnętrza, wymontowana i domyta kratka środkowa po 23 latach kurzenia się. Fotele wróciły od tapicera więc była okazja posprzątać je w każdym zakątku Nowe naklejeczki na felgi. No i parada części do przebudowy hebelków. I kilka zdjęć z 3er Fest 2019

Tydzień z hakiem przed GF, a auto u lakiernika. Nareszcie E46 jest wolne od rdzy W między czasie zająłem się felgami, odświeżam ranty i śrubki, a jak się wszystko poukłada to i zakończę pracę nad wnętrzem... Doszła też klapa CSL myślę że dobrze to siądzie

Lakier położony Kalifornia White z dodatkiem 6 % kokolino Na pierwszym zdjęciu w normalnym świetle widać faktyczną biel to było już dzień po wyjechaniu z komory i wysuszeniu , pozostałe zdjęcia są z komory na przygaszonym świetle dlatego biały może nie wydawać się śnieżnobiały Teraz można zacząć składać te puzzle bo czas goni oruktnie do Germanfest

Kolejna paczka dotarła a w niej Listwa chromowana pod przednią szybe,szablony do montazu nakładek,nerki i włącznik swiateł Czekamy na następną :D

Dziekuje wszystkim za mega impreze!!! fajnie było pogadać chociaz większosci rozmów nie pamiętam Dziekuje również za wyróżnienie bo nie liczyłem na to ponirwaz w aucie jest jeszcze sporo do zrobienia Mogłem to wszystko ogarnąć przed Gf ale poprostu chciałem troche pocieszyć sie tym autem Ale teraz nie ma srania po kszakach i lecimy z tematem dalej pierwsze paczki juz jadą

I:-)

Łapka-wrzuć swoje auto po syndykatowemu-prosze tyle o tym piszesz wiec myślę,że Twoje auto i Piekarza będą w Syndykat elite na pierwszym miejscu

rośnie nam nowe pokolenie Syndykatowców

Znalazlem jeszcze na smartfonie takie fotki z 3ER

Parę nowości na wiosnę, odebrane od Sebastiana z SouthWheels Apexy po malowaniu na czarną satynę, opony jakie założyłem to Michelin Pilot Sport 4 w rozmiarze 235/40 przód i 265/35 tył: Dodatkowo nie dałem rady ogarnąć na ten rok BBK to w zamian wpadły nowe klocki Ferrodo DS2500 na przód i tył, przewody w stalowym oplocie Pizza Brakes i płyn Motul RBF 600. Dodatkowo założyłem x-pipe Supersprinta co zdecydowanie polepszyło dźwięk samochodu, wóz czeka teraz na mały detailing i można wrzucać koła na sezon Pozdro i do zobaczenia na GF, choć bez auta

Odcinek 997 Zamówiłem końcem kwietnia węgiel bezpośrednio w Schmiedmannie w Dani, miał być 3-5 dni, a po kilkukrotnym ponaglaniu przyszedł w piątek 17 maja. Oczywiście w tym aucie muszą być przeboje, przesyłka doszła uszkodzona, paczka wygięta jak banan i oczywiście dokładka też uszkodzona Złożyłem reklamację ale czekanie kolejne 2-3 tygodnie kompletnie mi nie pasuje bo oczywiście plan jest poskładać auto na GF Chotowa. Wziąłęm dokładkę do lakiernika żeby chociaż przymierzyć czy pasuje co by się nie okazało że i tak nie siądzie do tego zderzaka z M6. Na sztukę przyłożyliśmy ją do zderzaka i od razu błysk w moich oczach a także lakierników na hali. Decyzja ratujemy tą dokładkę bo jest świetna i 650i musi wjechać z nią do Chotowej. Na pierwszy rzut oka tego nie widać wcale a zostanie to jeszcze uzupełnione lakierem bezbarwnym i zapolerowane. Zderzak M6 z tym karbonem jest jak E36 z Mpakietem wg mnie powinno tak być w serii Żeby wszystko było spójne i wg mojej wizji lusterka zostały pomalowane w czarnym połysku A na samochód wrócił obowiązkowo shadow line Zamalowane przez czarnych braci uszczelki plastiki itp zostały wyczyszczone i sukcesywnie składamy wszystko na samochód Końcówki wydechów zostały doczyszczone z białej farby po poprzednich malarzach i wypolerowane Jeszcze pewnie pamiętacie czarne szyby Kalifornia Stajl ? Folia z szyb została usunięta i szyby łącznie z czołową przepolerowane I jeszcze bonusowo dwa ujęcia od d_u_p_y strony Mam nadzieję, że po przedstawieniu tych wszystkich dodatków każdy już nie będzie mieć wątpliwości dlaczego ten samochód musiał być biały

Wyjazd gościnny i Kilka strzałow od Michał Kustra na 3ER FEST

Zrobię chyba jeszcze odcinek o kosztach czyli cena zakupu + renowacja i inne zabawki bo wiele osób jest tego ciekawe, a nie jest to żadna tajemnica. Podliczę wszystko pozbieram faktury rozliczę sie do końca z lakiernikiem bo on jeszcze się nie doliczył ceny ostatecznej i podsumuje to

Jeszcze jedna dobra fotka dorwana w necie. Nie stoimy po GF i lecimy dalej z tematem. Dzisiaj kurier przywiózł mi jakieś taśmy

Ja to tylko tu zostawię

Kolega od TOP serii zrobił Ci fotkę

haha no z tym Tarnowem to wyszło słabo bo kilkadziesiąt aut źle pojechało, ale to przez to że każdy podziwiał sznur ciągnących się BM-ek i nie zwracał uwagi na zjazd... jedna pojechała w stronę domu a reszta za nią. Tak z tym dołączaniem się ulepów to też racja ale poza bramą Chotowej nie możemy ingerować w ruch drogowy bo każdy ma prawo jechać po ulicy... @KUJON trochu zboczę od tematu twojej szóstki i chciałem delikatnie, romantycznie dodać coś od Siebie, oczywiście tego weekendu miałem przyjemność poznać i rozmawiać z wieloma osobami reprezentującymi to forum i wychodzę z małą propozycją założenia dodatkowych działów na forum w których chłopaki mogliby dodać w komentarzach swoje propozycje lub opinie dotyczące szczegółów usprawnienia zlotu w Chotowej lub tej nowej na MOLO, (chyba że istnieje tu miejsce na to przeznaczone) typu właśnie zagrody w okolicy przed ulepami które wbijają się w paradę i ją psują, lub np. pomysł z publiczną zamrażarką pod altaną która byłaby wypchana po brzegi lodem który jest na wagę złota, zamiast zbędnych piwniczanek na stołach hehe oczywiście każde komentarze i pomysły byłyby analizowane przez Ciebie i albo popierane, albo dosadnie komentowane, myślę że chłopaki podsunęliby fajne pomysły, i dzięki temu tak elitarne zloty które organizujesz, byłyby dopracowane do perfekcji dzięki sile całego Syndykatu... pozdro

Bardzo kibicuje temu projektowi, mega podejście, ale z każdym postem w wozie przybywa jakieś 50 koni mechanicznych, było 500, później 600, 700 a teraz już 800... do ilu dobijesz zanim zaczniesz to wreszcie składać? XD

Odwiedziny ekipy TSZ

No, niech będzie że to premiera wnętrza @broddi tak jak mówiłem w starych karbon też ładnie leży Z planów na środek jeszczcze najprawdopodobniej Harman Kardon i lusterko z kompasem, ale na razie bez ciśnienia. Na razie listwy zewnętrzne szyb bocznych do wymiany, wsadzić zawieszenie, najprawdopodobniej nowa maska i pełen detailing. Zobaczymy czy przez wakacje uda mi się znaleźć BBS RC w dwóch szerokościach - bo po 3er jednak chyba skuszę się na 9j z tyłu. Żeby nie było że nic przy aucie nie robię - tak było 3 lata temu

Nie liczę pln wydanych na auto ale tak ogólnie zakup silnika + rozebranie go i uszczelnienie około 7k, zestaw do e36 czyli miska łapy kolektory, przeróbka wału 3k, skrzynia OE v8 5B + custom koło jednomasowe i sprzęgło 3,7k, wydech 2,2k. I drobiazgi typu nowa chłodnica , filtr, przeniesienie stab do tylu, oleje płyny około 1k tak wiec nie mając 16-17k nie da się tego zrobić dobrze... i ta kwota to z opcja samodzielnego ogarnięcia tematu wiadomo można druta zrobić jak większość czyli wrzucić silnik taki jaki będzie, można dać adapter i skrzynie z m50, można tez połączyć to z wydechem z 2.8, wyniesie taki swap max 12k

@Americano przecież laleczka była tylko trzeba było ją lekko przypudrować

Kilka fotek z pierwszej imprezy w tym roku, BMW Weekend Bieszczady

Pojeździliśmy wczoraj troche z Gamkiem, cabrio spasowane od razu inaczej wygląda, dwóch chłopaków nam porobiło fotki

3er w Kozienicach zaliczony TOP 10 imprezy złapany a na pożegnanie foto z NR. 2 zlotu 3erFest 2k19

Odświeżę trochę temat. Cabrio już praktycznie gotowe na Germanfest, wróciło z detailingu gdzie przeszło jednoetapową korektę, pranie wnętrza, czyszczenie i konserwację skór, zabezpieczenie lakieru i felg, kupiłem parę gratów, m.in nowe listwy na tył z ASO, nową ori gałkę M, obszyłem mieszek zmiany biegów, zamontowałem rozpórkę kielichów, wymieniliśmy pokrywę dachu. Podłokietnik gryzie w oczy tymi przeszyciami , ale zrobię to po GF bo teraz już nie mam czasu. Nie wiem czy uda mi się jeszcze zamontować wloty powietrza na hamulce do zderzaka, bo jedna klamra jest nadłamana i nie wiem czy to będzie trzymać, tak załatwił mi ją lakiernik. Wczoraj byłem u Gamka który ogarnął mi spasy za co Wielkie Dzięki , na tył daliśmy dystanse 15mm , zostało jeszcze zrobić delikatne kąty i gra Pomagali wszyscy Tu na detailingu, na zdj wnętrza jeszcze stara gałka nie ori Ogarnianie spasów I krótka sesja w najlepszym garażu na ziemi Auto zaprószone , ale nie mogłem sobie odmówić Do zoba za 2 tygodnie

Dzięki za fotki ! Fala zlotów już minęła wiec cos tam przydało by się uaktualnić a więc od początku, przed 3erFest na styk wróciła kanapa, nie podoba mi się ona jeszcze do końca, z prawej strony kanapy te paski jakby były za wysoko ale na zlotach pytałem się jakie wrażenia odnoszą inni i kazali nie wydziwiać ale poprawie to jeszcze z pasami oraz kompletną kanapą wygląda to lepiej Wcześniej byłem na HelloSummer w Gróju no i pierwsze miejsce. Dzięki nie wiem czy tylko mi te włosy si ę podobają ? na kozienice, jeszcze z pełnym wstydem i brakiem czasu pojechałem z nadal uszkodzonymi szczeblami.. ale i tak wyróżnienie felga zlotu należało do mnie Dzięki! Na 3erFest narodził mi się nowy pomysł dość spontaniczny, ponieważ w Vin mam zielony dach i tak też pomyślałem o nim ale.. chyba czarny lepszy, co Wy na to ? Na razie zostaje czarny ! Po HelloSummer Crow wszedł mi na ambicje mówiąc że kurz mam w komorze dachu, wiec wolnym wieczorem odświeżyłem ją Musze jeszcze osłony antykapotażowe dorwać szare ! Priorytet Bardzo fajne foto jeszcze z kozienic ale nie mogę się doprosić o lepszą jakość na maila.. Przebudzenie Mocy4 tutaj jak widać szczeble są jak potrzeba! Tutaj także każdy się zgodzi aby dopełnić zagłówki pod kolor obicia pleców foteli i to też jest priorytetem aby jak najszybciej poprawić BARDZO BYM TYLKO PROSIŁ NIGDZIE NIE UDOSTĘPNIAĆ TEGO FOTO Pierwszy zlot Pani Majster która żałowała iż niemogłe być na innych ale spodobał się jej ten świat i kolejna nagroda na półkę ostatnio pokrążyłem po okolicy ale niestety niespełnieni teksańscy strażnicy, uważają iż jeżdżąc bez tablicy jestem bandytą numer 1 doobrze się pasie! w tle Pani Majster która twierdzi że najlepsze w tym foto jest to że jej nie widać.. Kobiety.. Nadszedł także czas na serwis olejowo filtrowy oraz sprawdzenie drożności odmy No i przed GermanFestem, już miałem dość tych wszystkich postów że auta gotowe,, napierdzieliłem się cały czwartek a i tak jadąc deszcz sprawił że musiałem od nowa wszystko ogarniać Z większych rzeczy to ogarnąłem środek, czyli woskowanie skóry, no i niestety.. na desce i kilku plastikach pojawiły się od szarego mydła jakieś przebarwienia, zmuszony byłem nawoskować.. wszystko, co mogło wyglądać na zlocie jakbym potraktował wszystko plakiem ale to był wosk Całkiem niespodziewanie dostałem Elite co bardzo mnie zmotywowało nad dopracowaniem auta. Totalnie nie myślałem że dostane takie odznaczenie ale udało się i dziękuje! A czy jakieś modyfikacje? silnik.. i tak w tej budzie i z tymi kołami nie wykorzystam pełnej jego mocy, cabrio ma wozić du** a nie ścigać sie. Koła.. są zrobione od podstaw na kwasie także nic im nie zmieniam, Wnętrze, dopracuje ale nic nie dodaje Z zewnątrz to może obrysówki dodam oraz progi z m3 i to wszystko, głównie dopracowanie pierdółek tu wchodzi w grę. Wiadomo, co za miesiąc sie urodzi na dzień dzisiejszy tak zostaje A i zapomniał bym, przed German Festem została założona pomalowana, ładna klapa dachu. No i wczoraj dodałem podświetlenie na nogi co do ogarnięcia to napewno.. -Dołożyć tą klimatyzacje która leży i woła już o montaż -wygłuszenie pod maskę, chyba nowe z Aso będzie, -zagłówki a raczej ich tył w kolor szary -Wydech będzie nowy, co za tym idzie dyfuzor który wypalony jest od niego, - spasować lepiej schowek -szare osłony antykapotażów -filtr powietrza -wymiana przedniej szyby oraz plexy w dachu -nakładki progowe m3 Jutro wpada do mnie BadVideo i będziemy coś tam modzić to było by na tyle! dzięki jeszcze raz i do zobaczenia jak najszybciej!

Jako że też byłem , pochwalę się fotkami co prawda te same co u Daniela Michasia ale tylko jego zasługa że je mam Jeszcze raz wielkie dzięki że mogłem tam z wami być ...

Niektórych z Was pytałem w Chotowej o V8 do e36. Chciałem dopytać który z M62 lub o alternatywy pod kontem łatwości instalacji w E36 (w szczególe E36/8) i jest, stało się. Po powrocie z GF19 wybrałem się po motor, padło na "ryzykowne" M62tuB44 wraz z manualną skrzynią 6. Zobaczymy co wyjdzie. Wiem, że temat 4.4 w E36 był przerabiany wiele razy, stąd prośba o pomoc. Może ktoś z Was ma link do obszernego tematu tego typu lub może mnie pokierować, gdzie się doktoryzować w tej sprawie, z co serdecznie dziękuję.

I tutaj nie mogło mnie zabraknąć Mistrzowskie cabrio

tym razem kilka strzałów z przygotowań auta przez SNB

Witam Wczoraj popełniłem pierwszy przegląd olejowy zrobiony przeze mnie Olej Millers,wczesniej zrobiona płukanka Millersa bo swaper zalał 10w40 do silnika.... i filr paliwa-stary był założony w odwrotną strone a następnie zrobiłem parę fotek pod blokiem Pozdro

Dziś jak wszystko pójdzie z planem powinny dojść dystanse.

Mała aktualizacja tematu E36 jeździ, skręca, hamuje, cała operacja ze swapem przeszła pomyślnie, autko podaje jak trzeba Komora po wstępnym ogarnięciu, doszły jeszcze nakładki na kielichy z M3 oraz sprężyny od helmuta. Następnie samochód pojechał na usuwanie wgniotek, polerkę i drobną korektę lakieru W między czasie odebrałem alufelgi z regeneracji W trakcie czekania na auto rozebrałem wnętrze. Boczki poszły na małe poprawki do tapicera, poprzedni użył zbyt słabego kleju Tapicer przerobił mi także mieszek gałki pod ramkę e36 i zrobił nowy mieszek ręcznego. Postanowiłem odświeżyć nieco fotele, szczególnie fotel kierowcy był dość zmęczony życiem. Pomalowałem je farbą do skóry, efekt myślę zadowalajacy. Parę fotek przed i po E36 z polerki odebrane wczoraj, do GF zostało parę dni na składanie, pasowanie, detailning, mam nadzieję że zdążymy bez niespodzianek. Czekam jeszcze na jedną paczkę z paroma potrzebnymi pierdołami z ASO.

No dobra z racji, że dziś niedziela, a niedziela tj dzień świąteczny, a w święta obdarowujemy się prezentami to wrzucę jedno zdjęcie z odcinka, który ukaże się za 2 dni. Ale teraz tak bez ściemy sytuacja z dziś 19 maja, niedziela godzina 18:13 jest taka że samochód dalej się składa u lakiernika i jest walka o każdą godzinę i minutę żeby zdążyć na GF Chotowa. Jeszcze brakuje wnętrza, diagnostyki i kasowania błędów po rozbieraniu drobnego serwisu bo niestety musieliśmy spuścić świeża nabitą klimę bo kolidowała przy pracach blacharsko lakierniczych, auto nie ma jeszcze przeglądu i nie jest zarejestrowane i jeszcze nim nawet nie jeździłem od zakupu. Wiec jest hardcore ale nie poddaje się A teraz ten obiecany prezent dla tych co uważnie czytali temat od samego początku i potrafią kojarzyć fakty. Jedna fotka od tyłu bo składamy auto zgodnie z procedurą BMW, czyli od tyłu do przodu i tutaj jest już wszystko skończone. Więc tak Miami-Kalifornia, 6 w cabrio, w polifcie, czerwone tylne lampy już na pełnym LEDzie, czerwony/bordowy środek, co innego mogło tutaj wpaść jak nie śnieżna biel. Ktoś ma dalej wątpliwości ? Zapraszam na kolejne odcinki bo tak jak obiecałem, najlepsze emocje i atrakcje mam dla Was na koniec P.S Wydechy już są przepolerowane i błyszczące, na zdjęciu jeszcze były całe brudne z resztkami białej farby ale tej jeszcze amerykańskiej

Tak więc prace w KMS engine pomału zaczynają się Nowy ślimak GT3582R do świstaka na podwójnej kulce