Ranking użytkowników

Po 6 miesiącach z warsztatu auto trafia do garażu. Przez ten czas zrobiliśmy całą podłogę , poszerzyliśmy koła, dołożyliśmy obrysy , zmieniliśmy licznik , zmieniliśmy zawieszenie. Pozostało już tylko dekory zmontować w carbonie z akcentem w kolorze dachu i gruby detailing.

Poprzyglądałem się dzisiaj na spokojnie na całokształt i decyzja była na 100% właściwa

Skończona... No prawie jeszcze detailing i dekory w carbon. Pozdro

Rotory są już gotowe. Miał być breyton ale nie siadł mi do końca więc zdecydowałem się w tym sezonie uderzyć w 18" kolor chrom shadow myślę że będzie idealnie pasował. Czekam również ma pasy Motorsport, udało się zakupić nowe orginalne.

Fura wyciągnięta dziś z zimowej nory pojechało na serwis i kilka ulepszeń.

Jedziemy dalej, słupki oklejone , robił mi to teściu hehe Niedługo pewnie zabiorę się przednie zawieszenie Pozdro

Długo się biłem z myślami. Decyzja padła w końcu na klasykę i jestem z tego bardzo zadowolony

Czarny jest ok ale czerwony był by lepszy Ja bym dał tu niższą dokładkę na przód przy tych 18" nie myślałeś o tym?

Nowy dach zawsze zrobi robotę. Teraz będziesz miał dylemat. Otwierać czy jechać z zamkniętym

Myślałem nad alcantara, ale trochę zabawy jest z tym i nikt w okolicy nie chce się w to bawić dla tego ten materiał zbliżony do Ori zostal Pozdro

Mi osobiście ten materiał nie podchodzi wolę alcantarę, ale każdy ma inny gust tak więc nie ma co dyskutować mimo to b.dobra robota.

Pięknie wyszło już na foto widać że nowe poszycie Pozdro

Ale kot z tym dachem!nawet taka uj***na wygląda kozak Pozdro

Bardzo znajome miejsce, robota napewno 10/10

Ogień panie.

Wnętrze poszło do tapicera, będzie nowa skóra zamiast ratowania starej. Kolor lekko inny, beż bardziej wpadający w szary, mniej żółty: Parigi hellbeige 4467. Podwozie leci na konserwacje: mycie, konserwacja woskami i olejami (przezroczyste). Do tego zabiegu ściągamy elementy zawieszenia i zakładamy gwint od PK, miękkie poli od Strongflex i dużo innych pierdół (wymiana uszkodzonych osłon, popękanych plastików itd). W międzyczasie działam nad uszkodzonymi elementami wnętrza, przyszedł ładny schowek z wolnoopadającą klapą, zabieram się za przekładanie tapicerki klapy. OBC także jest w naprawie, podświetlenie było słabe.

Dekiel w ocynk, nowe tuleje i dyfer złożony do kupy - podwozie też musi błyszczeć.

Walka z elektryką pod fotele trwa dalej, finalnie udało się uruchomić fotel. Elektryka jak i pamięć działają. Na krótko zostały sprawdzone pompowane lędźwie. Natomiast sytuacja z matami jest taka, że trzeba lekko przerobić wiązkę wychodzącą pod fotelami i odpalić ją z włącznika. Zostało kilka mankamentów z okablowaniem pod fotelami do ogarnięcia. Dorobiona została wiązka do przycisku dźwięku włącznika Harman Kardon. Deska rozdzielcza zaczyna się na nowo zapełniać. W środku wspornika została luka, ponieważ zaślepka będzie odnowiona. Na docelowe miejsce trafił wzmacniacz, który dostał okablowanie potrzebne do zasilenia głośnika a także przekaźnik - odpowiadający za przycisk Harman'a. Głośnik, który od pewnego czasu już był zamontowany w obudowie, zagościł na swoim miejscu. Wygłuszenia nadkola również są na swoim miejscu. Osłona lewa z dodatkową zapalniczką także została zamontowana. Na moją prośbę zostały zabezpieczone miejsca montażu foteli. Do auta wrócił dywan. Dodatkowe gniazdo zapalniczki za tunelem - działa. Kluczyki zostały przygotowane pod przekładkę płytek oraz wymianę baterii. Dowiedziałem się, że półka bagażnika ze schowkiem posiada miejsce na parasolkę. Nie mogłem się powstrzymać i zakupiłem z ASO. Przy okazji jakiś czas temu wpadł kuferek Syndykatu. Ciąg dalszy nastąpi...