Ranking użytkowników

Kilka ładnych strzałów z GF2k22

Kilka niezłych fotek z GF22. Mój pierwszy wyjazd na german, mogę powiedzieć jedno jest klimat i mają rozmach w projektach

Dzieki wszystkim za super impreze na Germanfest 2022 i wyróżnienie projektu Jeszcze jest troche do zrobienia ale auto już nabiera sylwetki typowego germańca gwint nie przyplynoł jeszcze... ale na GF 2 dni przed zlotem kupiłem na szybko springi H&R do M6 żeby chodź troche pasować do reszty

Proszę bardzo! Kolor jednak ze zdjec nie oddaje tego jak wyglada na zywo jest delikatnie ciemniejszy. Na zdjeciu brakuje jeszcze jednego mieszka bo komuś sie spodobal ma GF ale już szyje sie nowy

Obejrzyj sobie na YT taki kanał Totalshade Tam się dowiesz jak powinno być to zrobione

Coś tam działam

Dziś chciałbym Wam przedstawić swoje inne auto, a mianowicie BMW 1M (e82). Jest to jedna z 6309 wyprodukowanych tylko w latach 2010-2011 BMW 1M. Samochód był dostępny tylko w trzech kolorach (i nawet na zamówienie nie było opcji inaczej). Mój egzemplarz jest w kolorze pomarańczowym -Valencia Orange, były dostępne jeszcze tylko czarne oraz białe. Prezentowany samochód to ostatni wypust, wyprodukowany w grudniu roku 2011 w trzeciej i ostatniej edycji produkcyjnej. Wyposażenie seryjne jest na dość wysokim poziomie, jednak nie udało mi się kupić wersji full. Brakuje mi m.in. Harman/Kardon oraz pełnej elektryki foteli. Poza tym wyposażenie całkiem przyzwoite, zgodnie z VIN opisane poniżej. Na dziś dzień samochód dostał sprężyny EIBACH ( więc to egzemplarz bardziej na Top-Seria ) oraz program do 380KM. W planach jest intercooler Wagner evo 1, down pippe i program do 400KM. Nie chcę tu jednak pisać o planach na przyszłość, będę rozwijał temat i go na bierząco uzupełniał. Mam jednak głębokie wrażenie, że ten projekt nie pójdzie w kierunku German a Performance, choć w stylu za który Syndykat nie powinien się wstydzić (mam nadzieję). Tym czasem specyfikacja VIN: Type code: UR91 Model: M COUPE (EUR) E-F-R series: E82 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: N54T Displacement: 3.00 Power: 250 (340 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: B44 - VALENCIA ORANGE METALL Upholstery code: LWNZ - LEDER BOSTON 2/S Prod.date: 2011-12-09 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2N6 19"M LM RAEDER Y-SPEICHE 359 M/MB S4WB INTERIEURLEISTEN M82M ALCANTARA S5AC High-beam assistant S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S6VC STEUERUNG COMBOX P7KB NAVIGATIONPAKET PROFESSIONAL S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S468 Ski bag S470 Isofix-System S473 Armrest front S481 Sports seat S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S609 Navigation system, Professional S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S654 DAB tuner S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German i kilka zdjęć...

ale Ty huncwot jesteś, auto pokazuje bez środka xd Przeca to zwykły turas z pękniętą sprężyną leżący na odbojach, poka srodek !

Wszystko bedzie ale najpierw poskładam wszystko do kupy i zrobie porzadne zdjecia. Ale jak dla mnie wyszło MEGA ZAJEBIŚCIE

Nakrętki do szpilek BBS dotarły z USA, co ciekawe można je kupić tylko tam i w Japonii, w innych krajach nie są dystrybuowane, dziwne...Szpiki też już na miejscu. Dodatkowo założyłem już KW V.3. i kolejne zaskoczenie, przód skręcony na max, a nie leży jakoś wyjątkowo nisko, już wiem, że niżej nie będzie, nie da się... Do tego komplet nowych Conti Sport 265/30R19 z przodu i 285/30R19 z tyłu i zaczyna to wyglądać. BBS Fi-R także świetnie pomalowany, poza kolorem, który została "stworzony" pod ten wzór, samo lakierowanie to petarda, polecam Authentic Cars Wieliczka, warto.

Ponieważ 1M za 9 dni obchodzić będzie swoje 10 urodziny, kupiłem jej prezent, którego jeszcze BMW nie pokazałem Na prezent musi cierpliwie poczekać ale z Wami się podzielę sekretem... KW V3...

Trochę spamu z Wakacji Z BMW: Z pięknym, oryginalnym E46 330Ci w cudownym kolorze z M-Pakietem i Individualem na pokładzie, cudo

Wczoraj pierwsze gruntowne mysie po nałożeniu powłoki ceramicznej, wciąż robi robotę, ciekawe jak długo w praktyce będzie służyć powłoka 9H

Auto wjechało do lakiernika robota miała być prosta, bo miały zostać zrobione następujące rzeczy: -pomalowany zderzak -wycięte nadkola i ich pomalowanie -zamiana konserwacji na podłużnicach na raptora( teraźniejsza za szybko się wycierała od progów przy wjeździe do domu) Niestety zawsze musiały być jakieś komplikacje. Sprawa wygląda tak jak na zdjęciu poniżej i teraz mam pytanie co z tym robić, a dokładnie jakie reperaturki możecie polecić albo jakiś patent czy cokolwiek, co najlepiej zrobić w takiej sytuacji