Ranking użytkowników

Kilka fotek z czwartkowych spotkań klasyków

mala zajawka

Dzis dotarły po prawie 2 miesiacach nowe listwy 4 razy byly wysylane i kazde uszkodzone

Dzisiaj odebrałem pierwszą partię

Przygotowania do malowania: ściąganie starego lakieru. Najpierw podwozie i wnetrze - piaskowanie. Przy okazji wyszlo jeszcze kilka miejsc wymagajacych pracy blacharza. Reszta bedzie juz sciagana chemicznie + szlifowanie.

900 zł to chyba za jeden element

Troszkę kosmetyki i kolejny "zlocik" objechany . A na weekend lecę na Dynowke i zmieniam olej na docelowy. Trochę mnie martwi cisnienie oleju niby na rozgrzanym jest te 0.7bara ,jak książka podaję minimum to 0.5b. Spodziewałem się lepszego wyniku i ostatnia opcja z jakiej pewnie skorzystam żeby chociaż 1bar był to pompa z diesla. Może ktoś się wypowie na temat ciśnienia jakie powinno być optymalne.

Ehhhhh to jest kpina(możesz się też odwołać)albo oddaj do ASO i tyle , coraz gorzej te ubezpieczalnie wyceniają, dobrze że u mnie chociaż dobrze wycenili ehhh Pozdro i wytrwałości

Ogólnie to moja napisała na osiedlowej grupie żeby sprawca się przyznał , po czym od razu napisał sąsiad tłumacząc się że myślał że uderzył w ścianę a nie w auto Byłem dziś u lakiernika co mi robił ją dwa lata temu ,to powiedział że ciężko tu będzie zrobić przejście i jak już to najlepiej po całości polecieć , a dostałem wycenę i nie wiem czy się śmiać czy płakać , 900 zł wiec oddaje je bezgotówkowo i niech mi ją za tyle zrobią …

Lampy juz sa zrobione na tych fotkach , delikatnie przyciemnione folia , środków nie chce robic ciemnych

Zbliża się GF 2022 więc i przyszedł czas na korektę lakieru i całościowe przygotowanie auta pod kątem estetyki. Efekt chemii jaką zastosował mój miejscowy detailer na żywo w słoneczny dzień zwala z nóg a myślałem, że było ok. Jeszcze założę nowe listwy na szybami bocznymi spasuje zderzak przód bo prawa strona mi nie do końca pasuje i na ten sezon robie pauzę, bo jestem delikatnie zmęczony wydawaniem hajsu na tą studnie bez dna . Czas odpocząć polatać i przemyśleć kolejny etap i zakres prac .

W weekend spędziłem miły czas w Karpaczu przy okazji ogólnopolskiego zlotu BMW Z. Wraz z moją Z3 reprezentowałem styl naszego forum, a samo auto zostało docenione przez uczestników w kategorii najlepsze Z3 Coupé i najładniejsze wnętrze zlotu. Dodatkowo na sezon 2022 wróciły felgi BBS LM i tak już w tym sezonie zostanie. Kilka zdjęć auta z samego spotkania:

Dziś sobota. Ładna pogoda to wyrwałem się z domu z młodym na małą pojeżdżawke

batmobil

Jest koło, jest dystans, jest w końcu carbon na klapie

Silnik już w aucie Odświeżone kolektory wydechowe Nowe nakrętki Nowy zbiorniczek płynu chłodniczego Dodatkowa masa Z czerwonej na czarna. Odświeżone polerka (poszukujemy też nowych kół jakby ktoś coś miał typu BBS proszę pisać) Nowa chłodnica oleju + odnowione przewody

✌️

Sporo czasu minęło w miarę udało się ogarnac temat silnika, po krotce postaram się opisać jakie zmiany zaszły od ostatniego incydentu . Blok z ety oddałem na szlifa ,został on powiększony na tłoka +50 ponieważ mniejszych niestety nie dostałem. Zastanawiałem się nad kucizna ale finalnie zrezygnowałem. Czy dobrze zrobilem czas pokaże. Jeśli chodzi o wał z m54 był nominalny, niestety bądź stety już nie jest ponieważ oddałem go na szlifa żeby powierzchnie były bez najmniejszych rys, został również wyważony . Co do samej głowicy (885) została jeszcze raz splanowana a co ciekawe okazało się że nowy wałek który był zakladany jakoś 700km temu był krzywy ... Była myśl żeby wrzucić coś ostrzejszego ale na te moment zrezygnowałem ponieważ chce spokojnie sezon przejeździć bo jednak czas oczekiwania na wałek to minimum 4tygodnie. Niby nie ma aż takiej tragedii ale jednak to kolejny miesiąc czekania. Do pompy oleju zamówiłem nowa sprężynę i wreszcie udało się ogarnac drążek od zmiany biegów tzn dotoczyć tulejki bo luz był bardzo duży. A z ciekawostek kupiłem det3 takze jak uda się dotrzeć silnik zhamuje go na oryginalnym sterowniku a następnie wleci det3 i po strojeniu zobaczymy czy będzie jakaś większą różnica. Na ten moment czekam na wrzucenie silnika w budę i docieranie.

Ostatnio spotkałem się z Envis w celu przygotowania materiału Foto-Video z udziałem BMW Z3. Owoc finalny pracy musi zostać jeszcze przygotowany i pojawi się jako materiał video na stronie YT oraz FB Envis. Już dziś zachęcam do śledzenia profilu i cierpliwego oczekiwania finalnego efektu naszego spotkania. Dziś mała zajawka w postaci kilku zdjęć wykonanych przy tej okazji.

Tak wyszło po finalnym złożeniu. Nie, niżej nie będzie bo i tak czasami przycieram a szkoda mi tak zdrowej budy.

Piecyk prawie złożony jutro może będzie siedział w budzie! A tak nawiasem zostawić owinięte kolektory? Bo coś mnie słuchy doszły ze to średni pomysł jeśli chodzi o m20