Ranking użytkowników

Niestety zmiana sprężyn nie dała efektu, przód w ogóle nie pracuje i jeździ się jak wozem drabiniastym, a tył bez zmian czyli za wysoko W poniedziałek wysyłam zawieszenie na zrobienie custom gwintu. Korzystając z pogody przewietrzyłem graty. Jak oceniacie ewolucję modelu? Każda inna ale każda ma w sobie coś wyjątkowego

Z dwóch powodów, pierwszy- kupiłem felgi bez oryginalnych dekli a ich zakup w tamtym okresie wiązał się z wydatkiem ponad 2000zł na co nie mogłem sobie pozwolić, a drugi to taki że oryginalny dekiel był przymierzany i uwierz mi że przy tak dużym concave ramion tej felgi jej środek wydawał się taki "pusty / wybrakowany". Moje talerzyki są dodatkowo wklęsłe czego nie widać na zdjęciach co jeszcze potęguje w/w efekt. Poza tym to custom a sam producent to przecież BBS, który stosuje takie śruby i do tego też nawiązałem. Moim zdaniem całość wyszła niepowtarzalnie. Z kołami był taki problem że 19" do e60 moim zdaniem było za małe, zresztą taki set już był zbudowany przez jednego Pana z forum od E32 stąd też nie chciałem kopiować tylko iść w coś nowego, swojego Mechanikę sam ogarniam bo prowadzę mały warsztat serwisujący samochody marki BMW Kończąc już wątek felg: Po drodze było jeszcze kilka mniejszych bądź większych problemów związanych ze złożeniem felg w całość ale już nie będę zanudzał. Napiszę tylko że jeden z problemów wiązał się z charakterystycznym zaworkiem pod dekielkiem gdzie tunel do pompowania idzie przez jedno z ramion. Ze względu na to że jest duży przeskok 18"-20" nie było możliwości połączenia kanału z ramienia felgi z bębnem. Na wiercenie dziury w rancie też nie chciałem pozwolić, ranty miały być gładkie i to też był jeden z powodów aby kupować surówki i budować całość na nowych elementach. Wpadłem na pomysł aby dać zaworek kątowy przez jeden z otworów. Docelowo będzie tam złoty kapturek aby nie wyróżniał się na tle innych śrubek. I co sądzicie? Jak wyszło?

Bardzo dużo zachodu z tymi kołami , super wzór i szerokości i.....ku.wa czarne choćby nie wiem jaka była ogólna koncepcja to i tak klasyczny poler wygra ...tym bardziej że to ma być "prawie" alpina

Dzwonię dziś do @ARO tak bez zapowiedzi z pytaniem, jak tunel srodkowy sciągnąć. Nie pamiętałem o wszystkich śrubkach chociaż kilka razy już to robiłem. Oczywiście dostałem pełną instrukcję co i jak Zaczynamy robotę!

Tylko nie mówcie, że betony, bo znowu się zacznie

Dekle Bmw były założone tylko do zdjęć jeszcze u Sebastiana. Jak felgi dotarły już do mnie ja wrzuciłem zrobiony na zamówienie grawerowany emblemat. Ta felga jeszcze przejdzie małą zmianę wizualną o czym napiszę w następnym wątku. Zgadza się i fajnie że ktoś to docenia, dzięki. Nie ma tutaj przypadku czy kompromisu ale o tym już wiecie Kwestia gustu. Jasny rotor nie pasował do całości projektu a rant w polerce moim zdaniem by się gryzł w innymi akcentami. Celowo zastosowałem połączenie czarnej satyny z piano black aby odciąć satynową oponę od satynowego środka felgi błyszczącym na wysoki połysk czarnym rantem. Na żywo ma to sens i dokładnie tak działa przez co gra światła sprawia że felga wcale "nie ginie" jeżeli chodzi o jej wielkość. Poza tym błyszczące ranty i jasne rotory są wszędzie. Poczekajmy aż zaprezentuje całość, jak już ktoś wcześniej pisał, czarna felga obroni się sama Co do warsztatu, niedługo ruszę z oficjalną reklamą to wrzucę namiary na siebie tutaj na forum. Działam w okolicach tuszyna Zawsze fajnie pokazać coś innego nawet jak ktoś ma inny gust. Poza tym pojawiło się ciekawe zestawienie na forum jeżeli chodzi o customy na bazie felg 2tlg Alpiny. Ten sam wzór a całkowicie dwa różne światy i wydaje mi się że takie urozmaicenie też jest potrzebne Klasyczny poler, moim zdaniem, pasuje do starszych modeli BMW, E60 jest teoretycznie dosyć świeżą bazą jeżeli chodzi o przeróbki czy modyfikacje, nawet na forum jest kilka sztuk względem ogromnej ilości E30/E36/E46. Niedługo wrzucę zdjęcia całości i myślę że koło będzie robić jednak robotę mimo wybranego koloru Pokrywa póki co została miedziana, pokrywy jak i jej koloru nie widać bo całość jest przykryta plastikiem. Kierunki będą czarne, wrzucę temat odnośnie wyklejki lamp folią PPF i tam właśnie pojawi się także przyciemnienie kierunków bocznych. A jaki będzie sztos jak siądzie to na aucie

Mi coś odjeb... i zaczęły mi się podobać czarne. Dla mnie jest sztos przez to że są czarne.

Zobaczymy jak na aucie, dla mnie czarne felgi to jednak jakoś tak... oczywiście pomijając fakt że sama felga kozak

Moim zdaniem lipa.

Jak nie lubię całych felg czarnych to te z z którymi akcentami przypadły mi do gustu. Widać że w tym aucie wszystko jest przemyślane.

Dla mnie felga dobrze siadła z tym logo Alpiny i tej kolorystyce

Strzał w stopę z tym kolorem. Zielony,by pozamiatal. Więcej tu nie zaglądam xd

Zakładaj temat, fajnie pooglądać klasyki a mało ich tutaj. Ja też bym się chętnie na zlot wybrał ale u mnie z czasem kiepsko, chociaż mam postanowienie na ten rok, że odwiedzę jakiś zlot e24 albo e31 które praktycznie skończyłem.