Ranking użytkowników

Witam. Dostałem zdjęcia od fotografa Pawła Kaczora. Wrzucę kilka strzałów. W końcu porządne zdjęcia

...tzn jeżeli można wiedzieć jak stary ?, bo trochę dziwnie się poczułem przy moich 50 latach

Trochę pospamujemy

Tak jak wygłuszenia od początku nie brem pod uwagę. Dziś rano przyszła w ekspresowym tempie opona, aż jestem w szoku jak ona doszła tak szybko. Jeszcze szybciej udało mi się ją zamontować w K-Garage Wheel SPA Przy pomocy K-Garage Wheel SPA zrobiłem też przymiarki pod nowe ranty na które czekam i już wiem że będzie dobrze, szeroko i germańsko, nic nie powinno ocierać przetestowaliśmy te szerokości na dystansach. Jeszcze jutro albo pojutrze będę regulować gwintem i pójdzie całość w dół tj pewne. Póki co jest tak. myślę że jak pokręcę gwintem będzie już rasowy germaniec w budzie 6

to złe WWW wpisałeś niestety... bmw-sport to idealne forum na to auto nie widzę sensu tej galerii mimo tłumaczeń użytkownika brak gleby i spasu nie naprawi nawet 50tys włożone w auto...

Pogoda nie pozwala na lepsze zdjęcia. Cieszę się, że udało się skręcić niżej. Nic nie przyciera o dziwo, no chyba że porządny wybój się trafi. Ogólnie frajda z jazdy super. Widać na zdjęciach, że camber da spore możliwości by zejść jeszcze z pół centa minimum. Lecz się trochę waham czy gra warta świeczki bo teraz też fajnie siedzi.. zobaczymy.

Brodi97- Bardzo Ci dziekuje za mile slowa! Chcialby tez dodac, ze jesli to auto rzeczywiscie nie nadaje sie na to forum, to ja to zrozumiem i bez urazy przyjme na klate Robicie tu chlopaki mega robote i nawet bez galerii bede zagladal tu, jak dotychczas codziennie! Absolutnie nie chce i nie mam zamiaru wkladac kija w mrowisko odnosnie senownosci gleb i spasow. Kazdy ma swoj gust, kazdy robi ze swoimi rzeczami co chce i na prawde jestem daleki od przekonywania do swojej racji. Po prostu ja akurat mam tak jak mam i tyle Bardziej wolalbytm o samym aucie niz o tym dlaczego nie bedzie gleby. Odnosnie powyzszego wpisu: gumy sie sypia: owszem. Masz w 100% racje, jednak chce zrobic to tip top. Nie tak, ze eee panie tu panu guma sie rozpadla, ta jeszcze pojezdzi pol roku, a ta to za miesiac dopiero jak odpadnie. Chce na prawde co do srubki dol odkrecic, zmienic wszystko: od przewodow hamulcowych, po mocowania, gumy, wahacze do piaskowania i lakierowania, heble to samo. Do tego ogniska rdzy na podlodze, konserwa i zrobic to tak, zeby juz bylo porzadnie. A to wiaze sie z $$. Mam E36. Nie oszukujmy sie. Jakby mial w sezonie wydac na auto 30-40-50 tysi to mialbym nie E36. Ewentualnie nie E36 w cywilnym wydaniu. Taka prawda. Mimo wszystko dobry gwint i obnizonie zawieszenie 'ukruca' mozliwosci poznawcze zamiastowe auta. Czy sie chce czy nie. Fizyki nie oszukasz. Ciamajda, bo jestem ciamajda, ze tu upuszcze cos, tu stukne w naroznik czegos. Tam cos w rekach peknie itp. Jestem pewien, ze po gwincie i glebie miesiac/ dwa i nie mialbym misy. Po prostu jestem tego pewien. Kursu parkowania nie potrzebuje, bo co roku sie doszkalam na torze wsrod profesjonalnych instruktorow rajdowych i wystepuje w KJSach. Domyslam sie, ze z poslizgu mam wieksze prawdopodobienstwo wyjsc nie najezdzajac na przeciwny pas ruchu niz duza czesc spoleczenstwa, czesto jezdzaca szybciej na cywilnych drogach. Po prostu to auto daje mi mega satysfakcje. Mam dosc specyficzna prace, czesto stresujaca, a tutaj moge sam cos przykrecic/ odkrecic i czesto polamac. Ciamajdowato oczywiscie A tak, zeby rozladowac atmosfere, przedstawiaja sie lampy po zwyklym czyszczeniu. Waciki kosmetyczne, plyn do mycia naczyn, recznik i benzyna ekstrakcyjna. Wedlug mnie fajnie wyszlo: Te lampy maja cos w sobie

Do gleby to gwint, do gwintu rolowanie, bo ET20. Po gwincie sypie sie cale zawieszenie, bo gumy stare. Dostaje mikrourazow mozgu od kazdej, najmniejszej dziurki, bo i profil opon nie pomaga. Tak szczerze, co zyskuje? Watpliwa, bo zalezna od gustu, poprawe wizualna auta. I to kiedy stoi. No nie, dziekuje. Postoje. Ja za stary jestem, zeby du** obijac i policjanty bokiem przejezdzac. Sie stresowac czy wjade do galerii handlowej. Ja ciamajda poza tym jestem. W pierwszym dniu odebrania blotnikow od lakierowania, porysowalem i to grubo wyjezdzajac z domu. Nie bede ryzykowal Siedzi w tym aucie Mtechnicowe zawieszenie i takie zostanie Moim jako tako wzortem, do ktorego chce upodobnic to auto to E36 M3 GT. Wiem, ze zielony inny i tam to raczej coupe, ale chodzi o caloksztalt prezencji. Gleby, spasy, karty- jak pisalem na poczatku postu, nie sa totalnie dla mnie. Dlatego zalozylem tu galerie raczej z mysla o top serii niz jakimkolwiek nawiazywaniu do germana.

Zdjecia poprawione. A zeby nie pisac pustego posta, tak wygladaly soczewki od razu po kupnie (jeszcze bez Mpakietu): Nie ma tragedii, na zdjeciu tego nie widac, ale w srodku bylo sporo kurzu. Dodatkowo co deszcz, parowaly. Posiadajac wolny weekend, postanowilem odnowic wnetrza lamp: Weekdnowo wpadł również żółty kierunek na błotniki. Brakuje kilku listew, ale to poczeka na przyszły miesiąc: Po ogarnieciu listew, bede chcial zrobic mala sesje.

ja bym lusterek nie ruszał, jeśli to faktycznie oryginał BMW trochę zazdroszczę automatu, bo jednak taka skrzynia pasuje do charakteru cabrio.

Gratuluję zakupu, życzę powodzenia! Uzupełnij z zewnątrz listwy, popraw zwis zderzaka, zmień lusterka i będzie ok! Wnętrze raczej do ogarnięcia od podstaw, moim zdaniem biały siądzie jak zło! Co do felg ciężko mi się wypowiedzieć w tych pieniążkach, ale ja na Twoim miejscu nie bawiłbym się w "przejściówki", tylko jak chcesz docelowo Futury to pojeździj na tym co masz, dorzuć kapselek żeby to wyglądało jakoś ludzko w miarę przez ten czas i zmień na Futury przy pierwszej lepszej okazji.

Chociaż nadal średnio podoba mi się to koło, to wygląda to zdecydowanie lepiej na aucie Generalnie fajna sztuka w dobrym kolorze

Zdecydowanie spasowanie do poprawy. Spasowanie tyłu jest super co kusi do obniżania przodu, ale myślę że puki nie ma camberow lepiej będzie trochę podnieść tył.

Wygląda za***iscie !! Wpadam swoim na sesję w łodzi maestro!

Mega wygląda. Felga przy tej glebie wygląda super! Na 1tlg też sie da!

Tył dziwignął bym do góry żeby wyrównać z przodem. Po za tym pięknie siadł te koła.

Dziś w końcu odebrałem komplet dekorów karbonowych, które już chwilę temu chodziły mi po głowie. Moje obecne ciemne drewno jest ok ale karbon myślę lepiej wkomponuje się w czerwonym wnętrzu oraz w wizje tego samochodu. Teraz czas na montaż.

Na eBay są bez problemu się ogarnie. Korzystając z pogody bujnąłem tego klamota trochę

Dla mnie też tutaj brakuje relingów , a tak na dość dobrze prezentuje się ten turas, co do lakieru to wiadomo duży plus bo przy tym kolorze bez rys wygląda mega Pozdro