Ja nie napisałem że to wyższa półka, tylko że nie ma sensu tego hejtować. Aktualnie jeżdżę na Bilstein B14, dlatego też mam porównanie między gwintem budżetowym, średnią półka a tym premium. I dopóki ktoś nie będzie ekstremalnie używał auta na torze, to wszystkie będą działać podobnie. Jedne będą bardziej komfortowe drugie twardsze jedne wykonane z lepszych materiałów drugie z gorszych Itp. Itd. I wtedy tylko wchodzi kwestia portfela i "prestiżu"