Ranking użytkowników

Dzięki wielkie Dawid, ty przetarłeś szlaki swoją M5 która ryła mi beret strasznie to mi jest już łatwiej. Wczoraj nie wytrzymałem i poleciałem przymierzyć kółko z nowym rantem jak to siądzie. Myślę że będzie dobrze i mogę działać dalej z tematem, rotory bębny lecą w kwas, śruby do galwanizacji, domawiam dwa ranty 3.75 i dwa bębny 6.75 i lecimy z tematem. Wyjdzie zestaw 9,5 przód i 11 tył. Zostaje jeszcze temat opon, czy iść w secik 215/40 i 245/35 czy 225/40 i 255/35 ale na to mam jeszcze czas.

Finalne ustawienia i gotowe czyli jutro jakieś fotki i film No i na gotowo wyszło tak

i w końcu upragniony finisz i aktualizacja tematu. ogólnie muszę przyznać że z autem miałem takie przeboje że można by napisać grubą książkę.... auto musiało być malowane drugi raz bo przy montażu drzwi, maski i klapy tylnej wyszło ze są w lekko innym odcieniu.... to był dramat i przesunięcie składania auta o kolejne miesiące. ale to już za mną i teraz auto już powiedzmy że skończone, zostało kilka detali które musze dokończyć zawieszenie po pierwszych kilometrach z kilkoma pasażerami siadło według mnie idealnie! na tą chwilę wrzuciłem na auto styling 37 z mojej e34 ale to tylko przejściowo bo wysyłam s32 do renowacji i na razie na tym kole będzie jeździć ze składaniem auta było spore ciśnienie poniewaz od dawna było zaplanowane że będzie wieźć pare młodą i gonił nas czas. skonczyliśmy dzien przed ślubem.... jednak na samym weselu auto spisało się wyśmienicie i wtedy wlasnie zrobiło swoje pierwsze 150km znajomy zaraził mnie opcją klasycznych kierownic.... i udało się zdobyć kilka bardzo ciekawych modeli, np peri, nardi, i piekną kierownice z neue klasse na tą chwilę auto ma założoną nardi. na zimę chcę zacząć już projekt kolejnej e3 więc powoli zaczyna się kompletowanie części wpadły kolejne 2xe3 mimo że już koniec sezonu mam nadzieję że uda się jeszcze trochę nacieszyć jazdą a auto daje mnóstwo radości

Z cyklu znajdz różnice

Można powoli podsumować sezon 2019 i jeszcze raz opisać co mnie czeka w zimę/wiosnę. Ten rok był moim pierwszym rokiem jeśli chodzi o uczestniczenie w jakichkolwiek zlotach. Pierwszym zlotem było "Przebudzenie mocy". Zlot fajny,piekna pogoda oraz klimatyczne miejsce do tego dużo aut ale niestety poziom był bardzo zróżnicowany. Następnie zlot-nieporozumienie w okolicach Sierpca, może dlatego ze pogoda nie dopisała.. Następnie przyszło Melo na Molo, tu nie ma na co narzekać no może tylko na to że chciałbym z każdym się napić i zamienić chociaż parę zdań a nie udało się to. Zwieńczeniem sezonu był szybki wypad na zlot organizowany przez BMW Klub Mazowsze. Poziom większości aut-TRAGICZNY, pogoda słaba ale chociaż auto odbyło ostatnią dłuższą trasę w tym roku. Przód obniżyłem delikatnie bo ledwie 5mm Do tego wpadł filtr powietrza K&N I mechanik uszczelnił mi dyfer ponieważ od roku już dość mocno się pocił. Jestem cały czas na etapie szukania dobrego zakładu lakierniczego żeby usuneli ogniska korozji i polakierowali to porządnie. Przy okazji też zabezpieczenie nadkoli antykorozyjnie. Jeżeli zrobię powyższą czynność, wtedy kolejnym elementem będzie ogarnięcie zacisków i pomalowanie ich, myślę że czarny połysk będzie najlepszym rozwiązaniem. Następnie chcę zrobić drugie podejście do kierunkowskazów przednich, pierwszy zestaw DEPO połamany.. Przydało by się też troszkę zadbać o wnętrze. Najchętniej kupiłbym stołki z m3 EU ale to graniczy z cudem więc póki co zostają te. Pewnie na wiosnę wpadnie cupholder. No i OCZYWIŚCIE(!) przód jeszcze obniżę żeby moje ukochane hejterki piszące mi pod każdym foto na FB, insta itp itd że mam kozę, nie miały już tyle powodów do narzekania.

Melo na molo było zaje....e Oczywiście z moją najlepszą ekipą GARAGE TEAM ! Co zlot to to podnoszę sobie poprzeczkę wyżej, teraz poprawiony został schowek, klosze miałem nówki ale połamali mi zaczepy więc kupiłem nówki ZKW Ramki zegarów zrobiłem na czarno i do tego czerwone wskazówki ale foto brak. Ogarnięte zostały sprawy mechaniczne, łącznik elastyczny wału, płyn chłodniczy i hamulcowy, olej, i wszystkie filtry, mechanicznie jest wsio. Teraz po zlocie bedzie robione car audio i na wiosnę wydech cały kompletny od kolektorów do konca, z przepustnicą i x pipem. Jak sie wyrobie to i wnętrze bedzie zrobione, czas pokaże. Acha i Bartas doczyściłem zbioniczek od płynu

Właśnie miałem przyjemność ja odebrać. Powiem krótko i zwięźle. Terror w hoooy

Jestem pod wrażeniem!! Fantastyczna beemka. Proszę o więcej zdjęć !!

Zdecydowanie lepiej sie komponuje teraz całość

rant 2.75 i 3.25 to maks w tych felgach jak dla mnie w e46. jak byś dał 3.25 i 3.75 to zrobisz pokrakę z chorymi kątami. Patryk rozumiem że masz duże ambicje i za wszelką cenę chcesz wybić tego kompota na scene GS ale rób to chłopie z głową bez zbędnych fajerwerków.

Będzie miazga

A może RH https://youtu.be/2w0CLmtgQhk

a ja będę tęsknił za mito.

Dokładnie tak, kolega pawel_nopl "fajnie" wprowadza w błąd

masz instagram? jest jeden gość co cały czas ma RSII w sprzedaży.

Narazie mam na tzw. Przyssawki, które też świetnie zdają egzamin, z tym, ze wygląda to troszkę mniej estetycznie. No, ale racja, magnesy są w planach, w niedalekiej przyszłości

Super działasz, auto coraz lepiej się prezentuje

Ja bym ją posadził na rialach daytona race, też fajne koło, dość fajne cenowo i robiła by robote ew custom bbs rs2 i miazga pełną gębą xx

Zrób na środku na magnesy neodymowe jak ma większość.

Zrobisz lampy, założysz koło i będzie bardzo dobrze. Widać że bierzesz przykład z odpowiednich osób. Chcesz zakładać 18" czy 19"?

Model + kolor lakieru + Twoja ręka do zdjęć = kopara do ziemi. Auto jest totalnym sztosem mimo, że początkowo buda w ogóle mi nie leżała przez kształt.

Można patrzeć w nieskończoność

Auto piękne, kolor robi Ru chyba największa robotę. Osobiście zmienił bym tylko koło.

Bartek ma racje. U Marka takie lusterka dobrze się komponują ale u Ciebie to wygląda słabo. Jaki tego powód? Nie wiem, może inny kolor robi taką różnicę?Może dlatego tak gryzie bo widzę cały czas ten rotor? a może to jej urok może to maybelline

Niestety z bliska jak już sie podeszło To nie było tak kolorowo bo było widać krzywy zderzak z przodu, tylne boczne plastiki zderzaka były źle spasowane (caly zestaw zderzaków był z nadwozia 2d i jak widać były inne przetłoczenia) i listwa górna na tylnym zderzaku była odkształcona. Teraz myślę że na pakiecie mt1 będzie jeszcze większym kocurem niż wc zesniej

Zmiana lusterek = zmiana progów, by nie było to wszystko zlane. Na razie to zostaje w takiej konfiguracji... Dogadałem zapalniczke, jutro powinna wyruszyć do mnie. I czekam na odpowiedź z zaprzyjaźnionego warsztatu, to może będą kolejne kroki w przód.

Widziałem na FB i szczęka opada kawał mega zaje..stej roboty Gratuluję projektu i czekam na kolejny temat z E3 a potem na totalny rozpie.ol z projektem E9.

Zawsze mówię że dobry compakt nie jest zły! I ty właśnie to udowadniasz. Koła zmieniasz i będzie malina. No może jeszcze do zmiany te czarne lusterka .

E92 325i wychodziły w wersji 2.5 N52B25 do 2007 i 3.0 N53B30 od 2007

Jezus Maria

Dobrze mi humor poprawił tajemniczy don kichote co to będzie walczył ze spasami z dwoma postami Nie przejmuj się, nie masz możliwości wyjazdu to i nie kręcisz zawiechy w dół, proste

Atos musisz sobie drogę wybudować dla swojego germana I wtedy spas malina

Byłem osobiście na tej ścieżce męki dla Łukasza. Ogólnie tragedia, że ta droga dojazdowa wygląda tak jak wygląda - by wyjechać stamtąd to trzeba znać ją na pamięć, można trzeć, zawieszać się i w ogóle dla mnie osobiście porażka. Współczuję, ale tam tak jak Atos pisze nie da się spuścić niżej auta, bo po prostu strach... A co do auta, nie ukrywam mogłoby zejść jeszcze niżej chociaż z przodu, ale postaraj się zmotywować do działań - jeleniu!

hehe nie on pierwszy chce być jak ja

@lapka666 będziesz miał podróbkę własnej skromnej osoby